Hola Compañeros,
Este es mi primer post aquí en los foros de clubzafira, de hecho no conocía la página, pero veo que hay mucha información!
.
Os comento, tengo un tu OPEL ZAFIRA 1.9 CDTI 8V COSMO del 2005-2006 y lo compré de segunda mano con 150.000 kilómetros hace unos 4,5 años, este ha sido y es mi primer coche, y la verdad no controlo mucho de mecánica,
el chico que me vendió el coche me dijo que tarde o temprano tendría que hacer el cambio de embrague bimasa, y efectivamente llegado el momento, se cambió y desde entonces, noté como el volante cada vez tenía la dirección más dura,
la verdad es que antes de hacer el cambio de embrague, la dirección ya era bastante dura para mi entender, sobretodo en curvas, a la hora de aparcar, autopista etc,
Pero al ser mi primer coche no le di más importancia,
ahora bien después de cambiar el embrague la cosa llegó a un punto en que literalmente casi no se podía girar el volante acompañado de ese reconocible ruido eléctrico. Preguntando a conocidos me comentaron que quizás debería cambiar el líquido de dirección, también conocido como líquido hidráulico, me informé un poco y en mi caso tenía que poner el bote de color verde,
así que abrí el capo, y comprobé que el deposito del líquido hidráulico estaba completamente vacio y con una especie de liquidillo negro en el fondo que no pude llegar a limpiar ya que ese depósito que está detrás del bloque motor, en la parte del copiloto, abajo, cerca del alternador no es de fácil acceso.
Intenté limpiar el deposito como pude, y llenarlo con el nuevo líquido hidráulico, y al arrancar el coche, algo mágico ocurrió, el coche giraba como mi volante Logitech jugando al GTAV 
. Estaba muy contento porque podía volver a conducir, y me dí cuenta que desde que compré el coche había estado conduciendo con la dirección durisima! En fin me quedé tranquilo y di el caso por cerrado, y cogí mucho más el coche.
Pero como todo lo bueno dura poco... al cabo del tiempo, comprobé que el volante volvía a ponerse duro, y bueno se podía conducir pero vamos la cosa se ha ido deteriorando y estos días de cuarentena ha sido ya casi imposible cogerlo, aparcar ha sido una odisea de minigiros... entonces basándonos en toda esta información que os acabo de pasar y recopilando la info de otros posts, veo que las posibles causas pueden ser las siguientes:
Deposito está perdiendo liquido
Ese fusible que se ha fundido
La Cremallera
La Bomba electrohidraulica
De momento lo que voy a hacer este fin de semana es volver a comprobar si el depósito se ha vuelto a vaciar, y si es así lo volveré a llenar, y tendremos más información con la que trabajar, por lo que he leido veo que algunos de vosotros cada mes o varios meses vais rellenando un poquito el depósito, imagino que para evitar la reparación del cambio de cremallera o bomba electrohidraulica.Si podéis arrojar algo más de información a lo que he recopilado os lo agradecería,
Saludos,
Alexis.
