No se si os habeis fijado en los ultimos modelos del grupo vag, tanto en ibizas como polos, como golf e incluso en puntos, deltas, y algunos mas, que cuando giran a un lado o a otro, se les enciende el antiniebla de ese lado para supuestamente tener una mejor vision. Lo que no se es si se enciende al mover el volante un x de grados o si se encienden con el uso del intermitente. Si se encienden con el movimiento del volante, no lo veo muy claro pero............
¿y si se enciende con el accionamiento del intermitente? Yo creo que si fuese asi, no habria mayor problema en tirar un cable desde los antinieblas hasta un respectivo intermitente y cuando se accione la palanca, que se ilumine (logicamente fijo, no por tiempos) y en cuanto el volante se gire y se quite la intermitencia, dejaria de dar los 12 voltios a la bombilla y se apagaria ¿no lo veis?
No se, pero no deberia ser demasiado dificil ¿no? ¿necesitariamos algun rele o algo o simplemente la maneta del intermitente nos serviria como 2º interruptor de encendido temporal del antiniebla del lado que queramos?
A ver, magos de la electronica que contais
