Tema: Ojito con el paralelo...

[sanagus]

Yo de los que no me fío son de los supermercados del automovil (Feuvert, Norauto, etc). Prefiero llevarlo a un taller exclusivamente de neumáticos, amortiguadores, etc, siempre tendrán más experiencia que uno que hace un poco de todo.

Estoy contigo Danitus.

[Recopilatorio]

Hola amiguitos.
Reabro el tema que quedó colgado hace veinte días.
He observado mis neumáticos (los Continental de fábrica): los traseros están prácticamente nuevos, pero en los delanteros se aprecia desgaste, tanto en la parte exterior como en la interior. Lo cierto es que el desgaste del interior parece algo mayor que el del exterior pero, por lo que veo que habéis dicho suele ser normal.
Ahora llevo poco menos de 14.000 Km. así que me he decidido a hacer el cruce de atrás a delante y, de paso, que revisen si hay que hacer alineación, equilibrado o paralelismo.

En condiciones normales... ¿qué puede costar eso?

__Un saludo y gracias__

[javier_sf]

Unos 50-60 € si haces todo en un taller independiente, en la Opel algo màs.  Alineación y paralelismo es lo mismo.

Un saludo.

[Recopilatorio]

Gracias Javier.
No he podido contestarte antes: he estado en la playa, tomando el sol estos últimos quince días.
Como puse en otra línea, ya realicé la operación en un taller Opel (por si luego planteaba algún problema con la garantía): hacer el cruce de ruedas, equilibrar las cuatro ruedas y alinear la dirección ha salido por 90'71 € (i.v.a. incluido)

__Un saludo__