Tema: Problemas con el turbo

[alexandre]

el di tiene la salida recta hacia la admision y el dti la tiene ligeramente ladeada para ir por detras al intercooler asi es mas facil diferenciarlos

[alexandre]

si tenia intercooler iran por un estilo no creo que la diferencia sea apreciable,si te coincide todo perfecto pues... ya`ta
cuando acabes nos dices que tal va ahora,lo mismo incluso gana algo

[totizafira]

Bueno ya le he colocado el turbo nuevo y tambien le he cambiado toda la pieza de la admision dondo estan las mariposas ya que al apretar le he pasado un par de rosca  , bueno le he recogido del desguace y lo he montado todo, el coche va de maravilla  , sobre todo lo nota que va mas fino y se le ha quitado la humareda que iba soltando

[rutxu]

El turbo del DI(82CV) es un Garret GT1544S y la del DTI(100CV) es un Garret GT1549S.Eso quiere decir que en lo que se refiere a la turbina que comprime el aire de admisión es ligeramente más grande el de 100 que el de 82, siendo iguales la turbina en la que inciden los gases de escape.Por otra parte, el turbo del DI tiene la salida del aire que entra en la admisión recta, mientras que el DTI sale torcida hacia la derecha si se mira de frente. Saludos