Hola, abro este hilo porque teniendo en cuenta que el zafira es un coche familiar, la mayoría llevamos niños o los vamos a llevar
Hay un montón de hilos en el foro sobre sillas y otras cosas sobre el tema y no estaría mal unificarlos para que la búsqueda de temas sería mas fácil
estaría bien poner un estudio de cuales son las mejores sillas relación calidad precio, isofix o no, la mejor ubicación de las sillas por seguridad o por vigilancia, aparte de las sillas, hay más medidas de seguridad?
Trucos para que no se muevan, cómo hacer el viaje más ameno etc
Empezaríamos por las sillas:
A partir de mediados del 2003, el isofix vienen de serie en nuestros modelos
Para el que a estas alturas no sepa todavía lo que es el isofix:
En el siguiente enlace :
Campaña 2011
Grupos de sillas
Sistema ISOFIX
Consejos de compra y utilización
Homologación y etiquetado
Normativa
Preguntas frecuentes
http://www.race.es/seguridad_vial/sillas_infantiles/campana_2011/informe_sri_resultado/¿Qué silla necesito?Existen varios grupos de sillas de coche (0, 0+, 1, 2 y 3) y cada uno corresponde a niños de cierto peso; por ejemplo, el grupo 0+ es el de los niños de hasta 13 kilos de peso. Además, hay sillas mixtas que tratan de servir a los niños a medida que crecen (grupo 0/1, grupo 1/2/3...).
Los análisis de laboratorio realizados por la OCU demuestran que las sillas que tratan de dar servicio a niños de pesos muy distintos salen peor paradas tanto en lo que se refiere a la seguridad como a la facilidad de empleo (es difícil acomodar igualmente a un bebé y a un niño de 12 años).
También hay sillas que se van desmontando hasta convertirse en meros "elevadores", es decir, en cojines que alzan a los niños de mayor tamaño para poderles colocar mejor el cinturón de seguridad de los adultos. No aconsejamos esta transformación porque la seguridad de la silla queda muy disminuida en caso de impacto lateral. La existencia de un respaldo con protecciones laterales protege mejor la cabeza y ayuda a que el niño mantenga una posición correcta, no sólo en el momento del choque sino también en los instantes anteriores.
Grupo 0+ - De 0 a 13 kg Este grupo te permite tener la silla durante un periodo más largo, hasta que tu bebé cumpla 18 meses. Se coloca igual que la silla del grupo 0, fijada al sistema Isofix detrás (si lo tienes) y con el airbag desactivado delante. Si tu hijo pesa entre 9 y 18 kg es mejor utilizar esta silla, aunque la del grupo 0 también es legal. Escoge siempre sillas con un arnés o cinturón para el niño con 5 puntos de sujeción, en vez de 4.
Grupo 1 – De 9 a 18 kg Este peso suele comprender a los niños que tienen entre 9 meses y 4 años. El asiento adecuado es una silla para niños que mira hacia adelante. La silla va sujeta con el cinturón del coche pero es muy importante que el cinturón esté tensado de forma adecuada. Si tu coche tiene sistema Isofix, puedes asegurar la silla a los puntos de anclaje que ya trae el coche de fábrica.
Grupo II – De 15 a 25 kg Este tipo de silla es para los niños de 3 a 6 años. La silla puede ir sujeta al cinturón de seguridad y el niño al cinturón de la silla, o bien tanto la silla como el niño van sujetos por el cinturón de seguridad. Estas sillas no tienen anclajes para el sistema Isofix.
Grupo III – De 22 a 36 kg Este grupo ya no usa una silla sino un asiento o cojín elevador con el cinturón del vehículo. El cinturón le debe quedar al niño sobre el hombro, pero no sobre el cuello. Si está en el cuello, entonces todavía debe usar un asiento del grupo II que es una silla con respaldo. Estas sillas permiten ajustar la altura del cinturón del hombro.
Si quieres más información sobre el asiento adecuado para tu hijo la puedes encontrar en la página Web de la
Dirección General de Tráfico ISOFIX:MÁS GARANTÍAS DE SEGURIDADDesde mediados del 2003, la zafira viene con el sistema isofix incorporado, aunque hasta que salió la zafira B sólo venía con el isofix de dos puntos, le faltaría el anclaje por detrás de los asientos
Todas las sillas se pueden instalar en el coche con ayuda del cinturón de seguridad de los adultos, pero algunas tienen, además, un sistema de fijación especial, llamado Isofix, que va imponiéndose por las ventajas que entraña: mayor seguridad, instalación más sencilla… Su mayor pega es que sólo puede usarse en coches preparados para recibirlo; ni siquiera todas las sillas Isofix sirven para todos los coches con sistema Isofix:
Las "semiuniversales" se instalan en el asiento gracias a dos anclas especiales y suelen llevar una pata antivuelco apoyada en el suelo del coche.
Las "universales" añaden un tercer punto de anclaje: un cinturón llamado Top Tether, que se engancha en la parte trasera del vehículo. Desde febrero del 2011, todos los coches que salgan de fábrica deben llevar dos plazas preparadas para acoger este tipo particular de sillas Isofix.
Si tienes un coche con sistema Isofix cerciórate antes de efectivamente puedes usar la silla que escoges: consulta la lista del vendedor o la página web de la marca.
Listado de marcas Le Mans
Casualplay
Chicco Concord
Cybex Graco
HTS Besafe
Inglesina
Jané
Maxi-Cosi
Nania
Nurse
Prenatal
Recaro
Renolux
Römer
STM
Opiniones sobre las sillas que llevamos en nuestros coches En este hilo podemos poner todo lo que creamos que puede venir bien: Mejor ubicación para las sillas
Opiniones sobre sillas
Modelos que tenemos
Relación calidad precio
Merece la pena comprar sillas de varios grupos? O es mejor comprar una para cada grupo?