Tema: sensor angulo giro y op com

[GAS GAS]

asi que e decidido  cambiar toda la cim de un desguace,

Yo lo dejaba tal cual y me olvidaba del tema, que te vas a meter en un berengenal quepaque.

seguramente que si

[Enrique]

  , madre mia, y como ha dejado de llegarle corriente, que le ha pasado.....

[vania]

asi que e decidido  cambiar toda la cim de un desguace,

Yo lo dejaba tal cual y me olvidaba del tema, que te vas a meter en un berengenal quepaque.

seguramente que si

.

imposibleee que estoy sin esp... jeje asique tengo que arregllarlo como sea 

, madre mia, y como ha dejado de llegarle corriente, que le ha pasado.....

ni idea  , se que deverian d ellegar 1,2 1,5 voltios y no llegan

[vania]

haber si alguien me puede echar un cable.. en la opel me dicen que atra ves del numero de bastidor en el programa de despieze s epuede ver el car pass, alguien save como?? necesito conseguir el car pass de astra del desguace donde cogi la cim

[vania]

bueno ya eh conseguido cambiar la cim de desguace, y la tengo puesta , eh recuperado mandos al volante eh intermitentes, pero sigue sin quitarseme la luicecita del abs.. y sigo sin saver como se calibra en la cim, entro donde me decis  doy a activar calibration y no pasa nada, que deveria pasar ahy que girar direccion o algo??

[MAguayo]

Si no lo ha hecho nadie antes, no creo que lo probemos sin  tener problemas, tendrás que decidirte si te arriesgas.
Ya nos contarás como se hace y (esperemos) que te ha funcionado

[GAS GAS]

hola y en toda la cim no as visto nada para calibrarla?

[aLvAr0o]

madre del amor hermoso...........

[vania]

hola y en toda la cim no as visto nada para calibrarla?

Si no lo ha hecho nadie antes, no creo que lo probemos sin  tener problemas, tendrás que decidirte si te arriesgas.
Ya nos contarás como se hace y (esperemos) que te ha funcionado

ya me eh arriesgado a poner una cim de desguace.. jejeje pero me refiero a que gente del foro me dijo unos pasos para calibrar el sensor de angulo.. pero que neceistaba mas informacion

[GAS GAS]

una pregunta as canbiado la cim y no as programado nada?

[vania]

una pregunta as canbiado la cim y no as programado nada?

si si eh tenido que descodificarla y codificarla para el nuevo coche,

[MAguayo]

una pregunta as canbiado la cim y no as programado nada?

si si eh tenido que descodificarla y codificarla para el nuevo coche,

De eso estaría bien un tutorial

[vania]

una pregunta as canbiado la cim y no as programado nada?

si si eh tenido que descodificarla y codificarla para el nuevo coche,

De eso estaría bien un tutorial

tendria k haberlo apuntado los pasos a seguir jejej porque la cosa fue bastante compleja, peor de todas formas de momento no vale d enada sin calibrar el sensor....salvo que ambas tuviesen mal el sensor...

[vania]

una pregunta as canbiado la cim y no as programado nada?

si si eh tenido que descodificarla y codificarla para el nuevo coche,

De eso estaría bien un tutorial

tendria k haberlo apuntado los pasos a seguir jejej porque la cosa fue bastante compleja, peor de todas formas de momento no vale d enada sin calibrar el sensor....salvo que ambas tuviesen mal el sensor...

ya esta calibrado el sensor jejjejeje  , tan solo era iponer el codigo en el general y ya me dejo... ya lo eh recuperado todo, tan solo me queda saver porque se queda encendida la luz del esp

[MAguayo]

 
¿qué código? ¿el carpass? ¿qué es el general?
¿te sirven las mismas llaves al cambiar el CIM ? ¿o has tenido que intercambiar el bombín y recodificar llaves?

[vania]

¿qué código? ¿el carpass? ¿qué es el general?
¿te sirven las mismas llaves al cambiar el CIM ? ¿o has tenido que intercambiar el bombín y recodificar llaves?

todo lo eh echo con el opcom, solo eh cambiado la cim las llaves son las mismas , tan solo me queda un error del esp, que tengo que mirar el u 2153- 5a desconocido,

[Enrique]

Que pusieras los pasos de.cómo Lo has hecho no estaría mal, gracias

[vania]

Que pusieras los pasos de.cómo Lo has hecho no estaría mal, gracias

paso a paso , nose si podre tendria que volver a hacerlo con una cim nueva para poder comprovar los pasos... puedo decir una idea genral de como lo fui sacandolo.... pero cuando termine de dejarlo 100% ya que todavia me da algun error aunque funciona todo, salvo el esp que no que puede ser

[vania]

Que pusieras los pasos de.cómo Lo has hecho no estaría mal, gracias

paso a paso , nose si podre tendria que volver a hacerlo con una cim nueva para poder comprovar los pasos... puedo decir una idea genral de como lo fui sacandolo.... pero cuando termine de dejarlo 100% ya que todavia me da algun error aunque funciona todo, salvo el esp que no que puede ser

bueno en definitiva despues d epone runa cim de desguaze, me funciona todo menos:
 - la luz del esp - error desconocido
- y dos fallos en el omdulo ipc , no environment identifier learned, que por mucho que trato de programar...


haber si alguien puede tener una idea

[vania]

ya estaaa  , ya empiezo a enter el op com, tan solo era quitar el contazto antes de programar, ya esta  todo con cero errores las dos llaves programadas, salvo el esp que me da el error anterior dicho pero tan solo pone desconocido por lo que no se como solucionarlo

[GAS GAS]

tengo entendido que si te sale el esp es por que aun no as calibrado correctamente el s.a.s y como te an dicho mas arriba no estaria mal que dijeras lo mas explicado posible todo el proceso. aunque te falte algo no importa. ya que a otra persona le puede valer y terminar lo que no allas podido poner. ah me interesa saber como  as hecho para desligar el cim del otro coche y ligarlo al tuyo . los otros errores puede que tengas que entrar en algun modulo mas para programar. el tech2 lo hace todo de golpe pero el opcom no tienes que hacerlo todo manual

[roberin]

ya estaaa  , ya empiezo a enter el op com, tan solo era quitar el contazto antes de programar, ya esta  todo con cero errores las dos llaves programadas, salvo el esp que me da el error anterior dicho pero tan solo pone desconocido por lo que no se como solucionarlo

  De mayor quiero ser como tu ...............

[GAS GAS]

otra cosilla que no tengo claro es lo de quitar contacto . que quieres decir? que para programar la llave de tu coche no puede estar puesta? ando deseoso de que nos lo cuentes todo

[vania]

tengo entendido que si te sale el esp es por que aun no as calibrado correctamente el s.a.s y como te an dicho mas arriba no estaria mal que dijeras lo mas explicado posible todo el proceso. aunque te falte algo no importa. ya que a otra persona le puede valer y terminar lo que no allas podido poner. ah me interesa saber como  as hecho para desligar el cim del otro coche y ligarlo al tuyo . los otros errores puede que tengas que entrar en algun modulo mas para programar. el tech2 lo hace todo de golpe pero el opcom no tienes que hacerlo todo manual

el s.a.s estara bien calibrado, el opcom no me da error de calibracion y me vuelven a funcionar los intermitentes.. cuando salio la luz del esp la primera vez no funcionavan los intermitentes y me dava error de calibracion.... sin embargo ahora una vez puesto todo en orden,solo me sale ese error desconocido en la ecu del abs,esp

otra cosilla que no tengo claro es lo de quitar contacto . que quieres decir? que para programar la llave de tu coche no puede estar puesta? ando deseoso de que nos lo cuentes todo

esto me refiero que una vez reseteado todos los modulos necesarios ahy que quitar el contacto y esperar unos segundos, luego das contazto reprogramas los modulos y ya funciona

[GAS GAS]

as probado a resetear los fallos y mirar si se repite el fallo del esp.