Autor Tema: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)  (Leído 1626 veces)

fontanval

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Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #50 en: 09 de Septiembre de 2011, 20:39:47 pm »
 L--i L--i L--i donde esta la ecu? pero también me gustaría saber donde esta lo del sensor este,, vamos que estoy con una corazonada ||O ||O ||O ||O
gracias

MeatLoaf

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #51 en: 09 de Septiembre de 2011, 21:01:27 pm »
Bueno en mi Zafi esta cerca del tubo del aire que entra al cuerpo de aceleración, la identificas fácilmente porque llegan dos grupos de cables y la ECU tiene forma como de disipador de calor de aluminio.


saludos

soyjoram

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Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #52 en: 17 de Septiembre de 2011, 09:58:17 am »
buenos días.

El otro día estube en Turbomaster, y ya que estaba allí me puse a cotillear un poco.
Me dijeron, que el problema de sobrepresión podría venir por suciedad en la EGR, que es muy común. Por otro lado, también me comentaron que los turbos de los coches, no se reparan, por la electrónica que llevan para regular, ya que vienen tarados de fábrica. Con lo cual, ahora mismo, nosé como un taller te pudo comprobar el turbo y decir que funciona correctamente. Por lo que pude hablar con los mecánicos que estaban allí, la sobrepresión la controla un sensor de aire, quizás sea el MAP del que hablais, si hay exceso de presión la ECU, limita el paso de combustible, de ahí la caida de prestaciones. Por otra parte, también puede acturar sobre la regulación electrónica del propio turbo pra desviar el aire que soplaría al interior de los pistones, pero todo esto al final se trata, de unn sensor que informa a la ECU.
Si me entero donde va dicho sensor, ya lo comentaré.

Saludos.

Sensor MAF (Mass Air Flow): Mide la masa de aire que está ingresando al motor.

fontanval

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #53 en: 17 de Septiembre de 2011, 16:14:55 pm »
aun no he reparado nada, la semana que viene pedire cita en un servicio bosch, y si no, el dia 3 de octubre tengo hora en la casa.
cuando sepa lo que es, os lo comunicare, porque esta averia trae guasa.
gracias

capitanety

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Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #54 en: 17 de Septiembre de 2011, 16:20:15 pm »
buenos días.

El otro día estube en Turbomaster, y ya que estaba allí me puse a cotillear un poco.
Me dijeron, que el problema de sobrepresión podría venir por suciedad en la EGR, que es muy común. Por otro lado, también me comentaron que los turbos de los coches, no se reparan, por la electrónica que llevan para regular, ya que vienen tarados de fábrica. Con lo cual, ahora mismo, nosé como un taller te pudo comprobar el turbo y decir que funciona correctamente. Por lo que pude hablar con los mecánicos que estaban allí, la sobrepresión la controla un sensor de aire, quizás sea el MAP del que hablais, si hay exceso de presión la ECU, limita el paso de combustible, de ahí la caida de prestaciones. Por otra parte, también puede acturar sobre la regulación electrónica del propio turbo pra desviar el aire que soplaría al interior de los pistones, pero todo esto al final se trata, de unn sensor que informa a la ECU.
Si me entero donde va dicho sensor, ya lo comentaré.

Saludos.

Sensor MAF (Mass Air Flow): Mide la masa de aire que está ingresando al motor.


Perdona, los turbos se reparan ya que yo puse uno reparado en mi anterior coche  ;)

soyjoram

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #55 en: 17 de Septiembre de 2011, 16:52:18 pm »
buenos días.

El otro día estube en Turbomaster, y ya que estaba allí me puse a cotillear un poco.
Me dijeron, que el problema de sobrepresión podría venir por suciedad en la EGR, que es muy común. Por otro lado, también me comentaron que los turbos de los coches, no se reparan, por la electrónica que llevan para regular, ya que vienen tarados de fábrica. Con lo cual, ahora mismo, nosé como un taller te pudo comprobar el turbo y decir que funciona correctamente. Por lo que pude hablar con los mecánicos que estaban allí, la sobrepresión la controla un sensor de aire, quizás sea el MAP del que hablais, si hay exceso de presión la ECU, limita el paso de combustible, de ahí la caida de prestaciones. Por otra parte, también puede acturar sobre la regulación electrónica del propio turbo pra desviar el aire que soplaría al interior de los pistones, pero todo esto al final se trata, de unn sensor que informa a la ECU.
Si me entero donde va dicho sensor, ya lo comentaré.

Saludos.

Sensor MAF (Mass Air Flow): Mide la masa de aire que está ingresando al motor.


Perdona, los turbos se reparan ya que yo puse uno reparado en mi anterior coche  ;)

Pusiste uno reparado o remanufacturado.

soyjoram

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #56 en: 30 de Septiembre de 2011, 19:51:55 pm »
fontanval, como va la reapración del Zafi.

Saludos.

trempi

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #57 en: 30 de Septiembre de 2011, 20:42:24 pm »
J*der, que intriga, espero que se solucione todo esto pronto por el bien de fontanval y de nosotros mismos.

Animo fontanval  T_T

Un saludo.

fontanval

  • Visitante
Re: PROBLEMA de potencia
« Respuesta #58 en: 01 de Octubre de 2011, 01:01:18 am »
bueno T_T T_T T_T T_T T_T T_T, hoy he recogido el coche de talleres mainar,calle santa orosia,, especialistas en bosch diesel, y ...... han acertado en el chiste,
primer problema y el mas gordo es: que los inutiles de eurotaller omega en zaragoza, que se entere todo el mundo bién, que no tienen otro nombre..os recuerdo que fue el primer sitio donde lleve el coche para reparar, que si la egr(esta la marcaba el ordenador), que si los inyectores uno cambiado y los otros limpiados ,, bla,bla, bla,  despues de darmelo ,ya en su dia me dicen nada esto tiene que ser algo de centralita( y volviendome loco yo y a todo cristo, con que si es esto o lo otro) y la verdad, este lunes tenia cita en la opel, pues en  mainar lo deje el jueves y hoy me llaman que el problema eran los inyectores, NO PUEDE SER, les digo, me los repararon y limpiaron... pues jajajajajaja , llamo a omega y me dicen queeee nooo queeee solo los limpiaronnn, que el que repararonnn(el nº 1) era un fallo electricooooo,y los mandaron a limpiar a otro taller de cuarte(otro barrio), que ostias en vinagre,300€ que me han chupado del ala,(del resto de la factura no tengo problema),
a lo que voy me dice mainar que no los habian limpiado y que el problema radica en que al desmontarlos se cristaliza no se que al montarlos se queda que saca menos gasoil,,, los mios estaban dando en el comprobador 40 en una tabla que tenia que estar entre 50 y 65. y aqui estaba todo el mal,, total 800€ mas para el saco
tonto de mi cuando lo llevaba a otros talleres les decia que los inyectores ya los habian revisado y cagada...
ahora va como un tiro, pero noto que en la parte derecha a la vez que sopla el turbo suena como un sonido metalico, pero que ya no lo voy a llevar a ningun sitio, cuando rompa lo que sea dios dira
gracias a todos por vuestras colaboraciones y si en algoo os puedo ayudar estoy disponible,,,  me conecto todos los dias un rato,,, O0 O0 O0 O0 O0 ya tengo bastante experiencia en el tema ºWº ºWº ºWº ºWº ºWº

soyjoram

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #59 en: 01 de Octubre de 2011, 09:45:06 am »
Es cierto pero es así, cada día hay menos profesionales.

Me alegro que se haya solucionado.

Saludos.

trempi

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #60 en: 01 de Octubre de 2011, 10:18:26 am »
Felicidades fontanval, ya tienes tu zafi a punto.

Un saludo.

GAS GAS

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #61 en: 01 de Octubre de 2011, 10:22:57 am »
 T_T T_T me alegro de que se te alla solucionado

feantre

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #62 en: 01 de Octubre de 2011, 14:27:14 pm »
por fin puedes dormir tranquilo  O0

ana0906

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #63 en: 01 de Octubre de 2011, 15:17:33 pm »
Bueno pues ya estaras mejor despues del arreglo, los de T. Mainar los conozco, saben y son buena gente O0, el tema de los inyectores, cuando los sacas tienes que meterlos en una cubeta de gas-oil,por que se echa a perder la puntera(no me acuerdo como se llama),y te cargas los inyectores <cabreado

alberto23

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #64 en: 01 de Octubre de 2011, 15:48:35 pm »
Esto ha sido más interesante que una novela de intriga
Me alegro que este todo solucionado

fontanval

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #65 en: 02 de Octubre de 2011, 00:11:41 am »
y las horas y viajes a talleres que he hecho, ufff
al  menos me ha servido, casi , para ser un experto en este motor

marcelinotas

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Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #66 en: 02 de Octubre de 2011, 22:02:07 pm »
Me alegro que se haya acabado la andadura, ahora, que te dure mucho sin averias, toco madera. O0

fontanval

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #67 en: 03 de Octubre de 2011, 14:01:02 pm »
gracias, espero que sea como la cacion,,,,Y QUE CUMPLAAAA MUCHOS MASSSS,,,, Pero sin averias

sat2555

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #68 en: 13 de Febrero de 2012, 17:27:16 pm »
 T_T enhorabuena

cabezanet

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #69 en: 13 de Febrero de 2012, 20:47:52 pm »
Enhorabuena...

 T_T T_T T_T T_T

aLvAr0o

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #70 en: 13 de Febrero de 2012, 20:57:45 pm »
tras 4 meses........le dais la enorabuena ahora??  XDD XDD

cabezanet

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Re: Re: PROBLEMA de potencia (SOLUCIONADO)
« Respuesta #71 en: 13 de Febrero de 2012, 22:50:44 pm »
tras 4 meses........le dais la enorabuena ahora??  XDD XDD

Pues sí. He hablado con él personalmente hoy, y ha salido el tema. Me ha parecido bien al no recordar el hilo darle la enhorabuena.