Tema: reprogramacion a traves del club

[warrick]

se ha comentado en otras ocasiones de ese pico de caída sobre las 2500/3000 rpm, no recuerdo cual era exactamente el problema, pero era un pequeño pico que apenas se notaba, lo que no es normal es lo que cuentas, el que no se note la repro.
quien mejor te podría ayudar en este tema es xandaschurras, pero creo que has elegido mala fecha para reprogramar, la mayoría está de vacaciones y no se si podrá conectarse

Hola,
el bajon de potencia entre 2500-3000 rpm se debe a un pico de presión en la admisión. Creo que se solucionaba instalando una válvula de descarga o wastegate.

Está documentado en el foro.

[joaquinillo57]

no te deja mandarle un privado porque joaaquinillo no borra su buzon.

Joaquin, tienes que quitar mensajes antiguos porque lo tienes lleno ¡¡¡¡

Tienes razon Truly , veo que tu como siempre estas en todos los detalles je,je, ya borre todos los mensajes.

[joaquinillo57]

El fallo para mirar que es hay que hacer un log y comprobar parámetros, hay un tutorial colgado para saber e interpretar ün log.Utiliza el buscador.
Un saludo l

Que tal maestro no te puedo llamar porque me cambie de compañia y perdi tu movil , si puedes me lo mandas por correo , saludos.

No me deja mandarte privados, no se porque.

mandame un mensaje a xandaschurrasarrobahotmail.com que tengo un lio con los contactos.

Saludos

Saludos, Xandas, el problema de los mensajes como bien dijo Truly era que tenia el buzon lleno,ya lo tengo habilitado,  en referencia a la reprogramacion de kamikaze le volvi a poner otra y probe  por la autovia de casteldefels dandole caña eso si controlando los radares je,je , lo que yo aprecie es que parecia que el turbo no le daba potencia , lo de la bajada de revoluciones apenas lo aprecie ,la zafira la puse a 150 y le costo bastante a partir de esa velocidad le cuest mas todavia  subir de velocidad, puede que sea un tema de caudalimetro , turbo etc , yo no aprecie apenas potencia en salida, en cambio en mi zafira y en las demas reprogramadas si , saludos

[txus]

Hola joaquinillo57, ¿tienes referencias de los valores que debe dar entre bornes del caudalimetro,  yo tengo la zafiA del 2000( 82CV.)?, lo digo porque los sintomas de la mía son iguales  , (no he hecho reprogramacion  ), pero si he hecho limpieza de admisión,que le hacia falta?.
Gracias y un
Salu2

[TRULY]

El fallo para mirar que es hay que hacer un log y comprobar parámetros, hay un tutorial colgado para saber e interpretar ün log.Utiliza el buscador.
Un saludo l

Que tal maestro no te puedo llamar porque me cambie de compañia y perdi tu movil , si puedes me lo mandas por correo , saludos.

No me deja mandarte privados, no se porque.

mandame un mensaje a xandaschurrasarrobahotmail.com que tengo un lio con los contactos.

Saludos

Saludos, Xandas, el problema de los mensajes como bien dijo Truly era que tenia el buzon lleno,ya lo tengo habilitado,  en referencia a la reprogramacion de kamikaze le volvi a poner otra y probe  por la autovia de casteldefels dandole caña eso si controlando los radares je,je , lo que yo aprecie es que parecia que el turbo no le daba potencia , lo de la bajada de revoluciones apenas lo aprecie ,la zafira la puse a 150 y le costo bastante a partir de esa velocidad le cuest mas todavia  subir de velocidad, puede que sea un tema de caudalimetro , turbo etc , yo no aprecie apenas potencia en salida, en cambio en mi zafira y en las demas reprogramadas si , saludos

ese coche ha de tener otro problema que no es el de la repro. por lo que sea no sopla bien el turbo o como bien dices no hace la mezcla bien, sea por el caudalimetro o por otra cosa, porque como tu sabes bien joaquin, con la repro, los 150 se cogen en 4ª con la gorra y sube bastante mas facilmente

[xandaschurras]

Acabó de hacer 1100 km con la zafira en 10 horas,así que ya estamos en tierra de meigas.
Sí me veis subiendo baños de montemayor .............. Bendita repro.

Un saludo

[elzafira46]

Acabó de hacer 1100 km con la zafira en 10 horas,así que ya estamos en tierra de meigas.
Sí me veis subiendo baños de montemayor .............. Bendita repro.
Un saludo

Estos gallegos ... 
Siempre mejorando en un 20% los tiempos del googlemaps ...   

 

Subiendo Baños de Montemayor, pero por la carretera vieja, la de "la herradura" me tenias que ver a mi cuando era joven ... 

[TRULY]

que borricote eres juanillo, tu no paras ni a mear no sea que se te estropee la media 

[xandaschurras]

Acabó de hacer 1100 km con la zafira en 10 horas,así que ya estamos en tierra de meigas.
Sí me veis subiendo baños de montemayor .............. Bendita repro.
Un saludo

Estos gallegos ... 
Siempre mejorando en un 20% los tiempos del googlemaps ...   
 

Subiendo Baños de Montemayor, pero por la carretera vieja, la de "la herradura" me tenias que ver a mi cuando era joven ... 

Eso sí que era peligroso,mi maaaaa

Pues a 2 paradas como Fernando Alonso,salimos a las 04:38h y llegamos para comer en casa de la abuela ,la bisabuela de los fieras , en serantes,tortilla y caldiño.

Un saludo

[txus]

No me estraña, gustandote los suaves...., no digas más....., 

[xandaschurras]

No me estraña, gustandote los suaves...., no digas más....., 

Sempre Suaves, pero hay que ir suave por la ruta de la plata.

Saludos

[warrick]

Una buena media,
Yo con el astra, salí de Amsterdam a las 8:00, y a las 21:30 estaba cruzando la frontera por irún. Y sin repro ni nada, que le estaba haciendo "el rodaje".

[kamikaze27]

hola  compañeros sabeis que diferencia ay entre un turbo de geometria variable y otro normal. podria ser por eso que no me este funcionando bien la repro. la he llevado a la opel para que le hagan una diagnosis y aparte de cobrarme los 60 euros    lo ven todo bien. les a dado un posible fallo en la centralita o bomba de ingeccion pero me an dicho que casi seguro es la repro.que no me preocupe. estoy intentando descubrir por que a mi no me a dado resultado. alguno idea. . sino le dire a javito que me la vuelva a configurar de serie.( por lo menos lo he intentado)  

[TRULY]

tu coche tiene turbo fijo, los que lo tienen de geometria variable son las 2,2 o sea que no busques por ahi porque por ahi no van los tiros. Tu tienes que tener algun otro problema que hace que la repro no funcione bien en tu coche porque hemos reprogramado mas de 20 coches con ese archivo y a todos le ha encantado el resultado. No se si tendras la admision limpia o si tendras el caudalimetro mal, pero claro esta que algo le pasa a tu motor. Y si de serie a la reprogramacion no has notado cambio, o una de dos o no esta bien hecha o como te digo algo no funciona 

[xandaschurras]

hola  compañeros sabeis que diferencia ay entre un turbo de geometria variable y otro normal. podria ser por eso que no me este funcionando bien la repro. la he llevado a la opel para que le hagan una diagnosis y aparte de cobrarme los 60 euros    lo ven todo bien. les a dado un posible fallo en la centralita o bomba de ingeccion pero me an dicho que casi seguro es la repro.que no me preocupe. estoy intentando descubrir por que a mi no me a dado resultado. alguno idea. . sino le dire a javito que me la vuelva a configurar de serie.( por lo menos lo he intentado)  

Como no le hagas un Log, cosa que en la Opel no te lo hacen, no vas a ver lka averia, porque tienes que ver los datos en "vivo" para ver que sensor/es te estan fallando, y eso solo se ve con el coche andando.

Eso se lo hice a un compañero, y en 2 min, sabiamos que estaba fallando, haber si se pasa por aqui y cuenta sus impresiones.

PD: Creo que puede ser el caudalimetro, que te mida de menos y por eso no notas la reprogramacion, porque el MAF en vez de medir lo correcto, mide algo menos y "corta" IQ (Cantidad de inyeccion) porque piensa que tienen menos aire en los cilindros.Y no te da fallo, porque el sensor mide "algo" de Caudal de aire Mg/h, pero eso solo se ve con el coche en marcha y en la opel o falla con el parado o sino leches.

PD2 :Si es del caudalimetro, ya te dare el numero de cuenta, para que me ingreses los 60€ que te estafaron en la opel.

Saludos

Saludos

[kamikaze27]

  y quien me puede hacer un log  de esos.ya puestos me da igual gastarme lo que sea. Pero me gustaria ver a mi zafi correr con un poco de genio.

[TRULY]

y quien me puede hacer un log  de esos.ya puestos me da igual gastarme lo que sea. Pero me gustaria ver a mi zafi correr con un poco de genio.

para hacer un log, necesitas un op com y un portatil.

[kamikaze27]

no sabeis de nadie  que me pueda hacer un log? cerca de barcelona. por que yo de ordenadores la verdad es que no me entero.

[TRULY]

no sabeis de nadie  que me pueda hacer un log? cerca de barcelona. por que yo de ordenadores la verdad es que no me entero.

eso tendras que estar mas tiempo por el foro, conocer un poco a la gente barcelonesa de por aqui que tenga el opcom y quedar con alguno un dia y hacerlo

[kamikaze27]

  gracias por los consejos, estoy mirando para hacerme con uno el opcom, nuevo vale 21 euros, y el kwp200 45 eurillos. la verdad me pensaba que serian mas caros. me voy a empollar  algunos tutoriales y haber si soy capaz de enchufarselo yo mismo. espero no romper nada.  tendre que espavilarme solo,  por que si no creo que no voy a conseguir alreglarlo.( no es plan de molestar a la gente)

[N@NDO]

Hola joaquinillo57, ¿tienes referencias de los valores que debe dar entre bornes del caudalimetro,   yo tengo la zafiA del 2000( 82CV.)?, lo digo porque los sintomas de la mía son iguales  , (no he hecho reprogramacion  ), pero si he hecho limpieza de admisión,que le hacia falta?.
Gracias y un
Salu2

Los valores del caudalimetro son 7k entre los bornes 2-4 y 180k entre los bornes 2-3/3-4 lo he sacado de un foro de astra (se me paso copiar el enlace) el motor era el y20dth pero creo que sera igual en el tuyo o parecido

[txus]

N@Ndo, gracias por tus datos, compi, tuve la ocasion de contactar con el mastro Xandaschurrras y al hacer el "log", efetivamente era el caudalímetro el que falla, tourne por los desguaces y suerte que encontre uno, cambio ipsofacto y a funcionar de coj**es. Intentare desmonstar y ver que es lo que esta mál del viejo...... ( lo llaman I+D, yo chapucear..)

Salud2

[xandaschurras]

N@Ndo, gracias por tus datos, compi, tuve la ocasion de contactar con el mastro Xandaschurrras y al hacer el "log", efetivamente era el caudalímetro el que falla, tourne por los desguaces y suerte que encontre uno, cambio ipsofacto y a funcionar de coj**es. Intentare desmonstar y ver que es lo que esta mál del viejo...... ( lo llaman I+D, yo chapucear..)

Salud2

Que tal va la Zafira ahora, hay que poner un taco en el pedal?

Siempre lo digo, que como no se haga un Log, muchas veces no se ven los fallos, y la Opel parece mentira que no lo haga.

Saludos

[txus]

Que tal va la Zafira ahora, hay que poner un taco en el pedal?

Siempre lo digo, que como no se haga un Log, muchas veces no se ven los fallos, y la Opel parece mentira que no lo haga.

Saludos
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No te lo puedo decir a ciencia cierta si va bien, ya que nos hemos traido 1/2 galicia, patatas + la suegra+ la mujer+ el hijo + el pulpo a feira...y yo total excedemos del peso maximo autorizado,,    

Kamikaza27, lo que te dice el maestro Xandaschurras, fan de los suaves, que menos suave es todo, "mu listo, mu listo,", tiene todos los visos del caudalimetro, pero hay gente muy buena por barna, que seguro te podran echar una mano, paciencia y perseverancia...

salu2

[joaquinillo57]

no sabeis de nadie  que me pueda hacer un log? cerca de barcelona. por que yo de ordenadores la verdad es que no me entero.

kamikaze vuelve a llamarme al movil que el tuyo lo perdi