Autor Tema: Duda con ralentí  (Leído 395 veces)

sansay

  • Visitante
Duda con ralentí
« en: 31 de Mayo de 2011, 18:03:07 pm »
Buenas tardes compañer@s.
El ralentí de mi Zafira se encuentra justo un pelin por encima de la marca que hay entre las 500 y las 1000 RPM, es decir, a unas 755 RPM aproximadamente. ¿Me podriais decir si es la posición correcta?

Muchas gracias.

Saludos!

TRULY

Re: Duda con ralentí
« Respuesta #1 en: 31 de Mayo de 2011, 23:03:19 pm »
posicion perfecta, y a unas 800 cuando pones el clima  O0

xavi1961

  • Visitante
Re: Duda con ralentí
« Respuesta #2 en: 01 de Junio de 2011, 13:36:11 pm »
 así llevo yo la mía O0

sansay

  • Visitante
Re: Duda con ralentí
« Respuesta #3 en: 01 de Junio de 2011, 18:06:21 pm »
Pues me quedo tranquilo. Es que estaba acostumbrado al ralentí de mi anterior coche  (Zafira 1.8 16V) que rondaba las 900 RPM y pensaba que ahora lo llevaba demasiado bajo.

Gracias !!

TRULY

Re: Duda con ralentí
« Respuesta #4 en: 02 de Junio de 2011, 02:00:40 am »
Pues me quedo tranquilo. Es que estaba acostumbrado al ralentí de mi anterior coche  (Zafira 1.8 16V) que rondaba las 900 RPM y pensaba que ahora lo llevaba demasiado bajo.

Gracias !!
las gasolina siempre lo tienen un poco mas alto, de hecho en frio podria llegar a 1000 perfectamente y en caliente bajar a esas 900  O0

¿que tal el cambio de los 125 cv de gasolina a los de gasoil?

sansay

  • Visitante
Re: Duda con ralentí
« Respuesta #5 en: 02 de Junio de 2011, 21:41:01 pm »
Truly, no especifiqué que mi anterior Zafira era la de 115 CV. De todos modos, la diferencia que noto es que la respuesta es más lenta al pisarle a la diesel, pero la patada es más fuerte. La impresión que tengo es que la diesel es más perezosa, pero cuando despierta bufff... como anda !
Por otro lado, también noto mucha diferencia en el ruido del motor cuando estoy parado y como no, al humo negro que dejo tras de mí. Me sabe mal y todo por el que llevo detrás jajajaja.
Lo dicho, acostumbrándome a los cambios y disfrutando del vehículo.

Un saludo y gracias !

TRULY

Re: Duda con ralentí
« Respuesta #6 en: 02 de Junio de 2011, 22:59:11 pm »
hombre es mas perezosa entre comillas. las gasolinas son mas progresivas y estiran mas, pero en recuperaciones y aceleraciones entre 2000 y 4000, no hay color. En cuanto a la humareda, eso es porque tienes que hacer muchisima ciudad o trayectos cortos y porque la admision no se la has limpiado nunca. Ademas estando la admision sucia, tienes cada vez menos respuesta a bajo regimen porque nuestro coche con la geometria variable empieza a empujar con ganas desde las 1600 vueltas, pero si la admision esta sucia, veras que el turbo lo notas a partir de mas de 2000 vueltas. Yo de momento no se lo que es el humo negro en esta zafi aunque en la anterior 2.0 DTI si que lo supe  So..

kringer

  • Visitante
Re: Duda con ralentí
« Respuesta #7 en: 25 de Julio de 2011, 19:20:11 pm »
El relentin de mi coche cuando tiene el aire ronda las 1000rpm... (no siempre solo cuando esta funcionando con mucho calor)