solo tienes que quitar la tapa de plastico del motor en el centro del motor, vamos donde van las bujias, lleva las 4 pìpas (4 capuchas enlazadas en una sola pieza, pues al final de ellas esta la bobina y luego llega un conector con cables finos ese conector era el que me dio problemas por mucho que se viera nuevo era un mal contacto) solo lo saque, lo limpie y se acabo el problema pero decidi cambiar las bujias la verdad estaban algo quemadas, (igual influye el estado de temperatura que cojen por no estar en buen estado provocando este probelma) las bujias hoy en dia maximo 30.000 KM segun pueda saco foto y la subo, de momento si llego a tener que llevarlo a opel cambio de bobinas 250 euros mas bujias y mano de obra ya me diras, no se pero calculo que la broma me hubiera fastidiado bastante las vacaciones, un saludo