Pues eres el unico ( de momento ), no se ve muy bien en la foto, podias hacerlas mas cerca, pero el soporte del motor creo que esta debajo de la aleta y va por encima y el del capot no se ve bien.

Tambien tienes que dejar un poco de holgura a los tornillos y no apretarlos mucho ya que si no te costara más el levantarlo (para eso estan las tuercas autofrenantes), no es que se abra de golpe, tienes que ayudarle un poco al abrirlo, pero luego se mantiene arriba y sin tener que poner la varilla.
