Tema: Vaya con la ITV - TEMA SOLUCIONADO

[LIDIVAN]

espera, 180 euros de donde?
fueron 99 las luces y 40 de instalacion, 40 los papeles y 29 la ITV= 208 €

[penuja]

Me alegro Ivan que hayas acabado con el culebron yo aun sigo
Resulta que cuando pase la pre itv me comentaron que al estar homologado los focos no me hacia falta mas que la documentacion de homologacion de los focos pues bien cuando voy a pasarla me dicen que tambien necesito el certificado de opel  que para el pais vasco habia salido una nueva ley,despues de estar hora y media hablando con el ingeniero de la itv no me queda otra que pedirlo y eso que he llamado a un monton de itv fuera del pais vasco y lo que no me pide una me lo pide otra y si las luces las llevaria abajo sin problemas esto no hay quien lo entienda de verdad
el resultado es este
Esta semana paso la itv en cuanto me llegue la homologacion por parte de un ingeniero
Homologacion añadidos y aleron 350 € +12 de envio
Homologacion de focos con luz diurna 80 €+12 de envio
Pasar ITV 42,54
Meter todo en ficha tecnica 30 €
Meter tubo de escape luces azules etc firmado por la itv como que esta puesto antes de la ley 10 €
Total 536,54
Sonn unos ladrones o no
 

[Chicago]

 

[Mig21]

bueno chicos, el culebron ha acabado, tengo las luces diurnas metidas en ficha tecnica!!!!!!!!!!!!!!!!!!

me ha costado tiempo y sudor, pero por fin las tengo.

 

Enhorabuena Ivan, mañana me toca a mi. 

[Bourbon]

espera

No, si no me voy

180 euros de donde?

Pues por ejemplo de...

en cuanto al precio, todo ha salido por unos 180 euros

O por ejmplo de...

he sacado cuentas y me salen por un ojo de la cara las lucecitas dichosas.
son 85 euros las luces mas 12 de gastos de envio, luego he preguntado en 3 talleres y todos me cobrarian 2 horas como minimo de mano de obra, que estaria entre 40 y 50 euros la hora, por lo que en el menor de los casos me saldria el capricho por 177 euros.

Total, que fuere como fuere estan de escandalo

[LIDIVAN]

la verdad es que es un capricho un poco caro, pero bueno yo en mi bestia no miro precio 

[Bourbon]

O.K. Lo veo cohonudo son tus perras y con ellas haces lo que te de la gana como es logico, y ademas favoreces al resto de ocupantes de la via con las luces, asi que 2x

[penuja]

AHORA SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Despues de dejarme casi 600 € ya tengo la ITV pasada FAVORABLE y todo Homologado y metido en ficha tecnica para que nadie mas me toque los 00

[GAS GAS]

AHORA SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Despues de dejarme casi 600 € ya tengo la ITV pasada FAVORABLE y todo Homologado y metido en ficha tecnica para que nadie mas me toque los 00

  . que ladrones tio todo por un papelito .   . pero bueno lo mas importante es que as pasado y ya vas bien legalmente sin que te puedan multar

[Enrique]

+1

[ADRILORE]

AHORA SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Despues de dejarme casi 600 € ya tengo la ITV pasada FAVORABLE y todo Homologado y metido en ficha tecnica para que nadie mas me toque los 00

  . que ladrones tio todo por un papelito .   . pero bueno lo mas importante es que as pasado y ya vas bien legalmente sin que te puedan multar

+1 Son unos ladrones  y no hacen más que sacarnos los cuartos ya que Citroen ó Ford han tenido que homologar sus vehiculos tipo Gran C4 o Ford Mondeo por no decir las del C3  pues  me lo creo pero o mueres al palo o te quedas sin nada 

[mike0110]

AHORA SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Despues de dejarme casi 600 € ya tengo la ITV pasada FAVORABLE y todo Homologado y metido en ficha tecnica para que nadie mas me toque los 00

Ya estás tranquilo..... aunque no se puede entender, si todo es  homologado al comprarlo, el desembolso de después!! 

Chorizos!!

Una pregunta: quién es el que te homologa las cosas ya colocadas??  (y que supongo que certifica que están bien y se gana perras sin hacer nada)

Bye

[Ikerman]

He pasado la itv esta mañana y he tenido que cambiar los pilotos traseros  no pasaron por tener los catadriopticos en blanco, tenian que ser rojos o en su defecto poner unos pegado o atornillados a la carroceria, hay que pedir el certificado en la opel para poder hacerlo, pero el que lleva los temas de las reformas estaba de vacaciones asi que cambio de pilotos y solucionado, por lo demas todo OK, de los hidraulicos del capo no me dijeron nada de nada.

[chicolati]

...y lo peor de todo el guarda polvos del palier de la direccion rota y grasa salpicada en el interior de la llanta....  y lo paso,no se si tiene que ver que era una mujer o no pero el tio paso la itv y me quede 

hola. A mi ayer en la ITV me dijo que debido a eso, el freno delantero derecho frenaba muy poco porque estaba lleno de grasa las pastillas tambor discos, etc, etc, bueno, toda la zona de frenado y patinaba, y no pasé la ITV por eso; tengo que reparalo en 15 dias.
¿Sabres si eso es sólo limpiarlo o hay que cambiar piezas??? y qué coste tendrá todo eso en un taller??? así aproximado....
gracias

[marcelinotas]

...y lo peor de todo el guarda polvos del palier de la direccion rota y grasa salpicada en el interior de la llanta....  y lo paso,no se si tiene que ver que era una mujer o no pero el tio paso la itv y me quede 

hola. A mi ayer en la ITV me dijo que debido a eso, el freno delantero derecho frenaba muy poco porque estaba lleno de grasa las pastillas tambor discos, etc, etc, bueno, toda la zona de frenado y patinaba, y no pasé la ITV por eso; tengo que reparalo en 15 dias.
¿Sabres si eso es sólo limpiarlo o hay que cambiar piezas??? y qué coste tendrá todo eso en un taller??? así aproximado....
gracias

te toca limpiarlo todo, y cambiar pastillas, es muy facil de hacer, no hace falta que vallas a un taller, lo puedes hacer tu mismo

[ROSCAS]

...y lo peor de todo el guarda polvos del palier de la direccion rota y grasa salpicada en el interior de la llanta....  y lo paso,no se si tiene que ver que era una mujer o no pero el tio paso la itv y me quede 

hola. A mi ayer en la ITV me dijo que debido a eso, el freno delantero derecho frenaba muy poco porque estaba lleno de grasa las pastillas tambor discos, etc, etc, bueno, toda la zona de frenado y patinaba, y no pasé la ITV por eso; tengo que reparalo en 15 dias.
¿Sabres si eso es sólo limpiarlo o hay que cambiar piezas??? y qué coste tendrá todo eso en un taller??? así aproximado....
gracias

te toca limpiarlo todo, y cambiar pastillas, es muy facil de hacer, no hace falta que vallas a un taller, lo puedes hacer tu mismo

Si, hay que limpiarlo todo y poner pastillas nuevas, pero hay que saber por que eso estaba lleno de grasa, ¿sera por tener el guardapolvos de la transmision roto?. 

[chicolati]

...y lo peor de todo el guarda polvos del palier de la direccion rota y grasa salpicada en el interior de la llanta....  y lo paso,no se si tiene que ver que era una mujer o no pero el tio paso la itv y me quede 

hola. A mi ayer en la ITV me dijo que debido a eso, el freno delantero derecho frenaba muy poco porque estaba lleno de grasa las pastillas tambor discos, etc, etc, bueno, toda la zona de frenado y patinaba, y no pasé la ITV por eso; tengo que reparalo en 15 dias.
¿Sabres si eso es sólo limpiarlo o hay que cambiar piezas??? y qué coste tendrá todo eso en un taller??? así aproximado....
gracias

te toca limpiarlo todo, y cambiar pastillas, es muy facil de hacer, no hace falta que vallas a un taller, lo puedes hacer tu mismo

Si, hay que limpiarlo todo y poner pastillas nuevas, pero hay que saber por que eso estaba lleno de grasa, ¿sera por tener el guardapolvos de la transmision roto?. 

hola roscas, creo que me dijeron en la itv que tenia roto el guardapolvos pero creo que era del palier me pareció recordar....mira que tuve el papel en la mano ahora mismo y me lo dejé en el coche...

[ADRILORE]

Bueno retomo este hilo para decir que hoy he pasado la 2ª ITV y como en la 1ª se portaron tan mal pues   me he fiado y las bombillas de led de la matricula y del posición las he quitado   resulta que por estas   dicen nada.
Me mira el aceite y le digo va bien y dice si , le digo normal cada 15000 km se lo cambio y me pone cara de   solo , hay gente por ahi que lo cambia cada 30000 km y le he dicho que el corazon de mi coche tiene que tener un buen engrase y en condiciones nada de estirar la vida que luego hay sorpresas con el turbo y demas  
Al grano resulta que hoy tocaba meterse con el aleron   me dice el chico ya paso la 1ª ITV con el aleron puesto y yo le digo si por? me dice es que   veo el nº de ref. y le digo pues yo lo compre asi el coche y ya lo han pintado una vez y ahora dentro de poco otra   si ya se ve lo bien cuidada que está  
Faltaria más le he dicho   y dice pues cuanta gente podria tener el coche asi de cuidado , le digo pues  
Total espere que el ingeniero venga y lo vea , viene lo ve se va y dice el chico nada caballero para otros dos años mas    
A ver a la proxima con que me saltan  

[dmb]

Nada Alberto, eso era para darte conversación

[ana0906]

Y este año no te han dicho nada de la colita

[Thelemaco]

Eso,eso, y de la cola.....algo?

Tengo que pasarla este mes   

[ROSCAS]

 

Pero hay mucho inútil suelto....., dentro de 2 años te tocara otro inútil....y así.  

[analantres]

Yo  . Que os miran el aceite en la ITV? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

[ROSCAS]

Yo  . Que os miran el aceite en la ITV? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Si lo suelen mirar, por que como lo aceleran para los gases, no quieren que se gripen allí. 

[ADRILORE]

Exacto Maestro   lo revolucionan a 4000 rpm  
Cristian  de la cola nada y eso que diga el Gran Julián como esta  pa cambiar una salida toda cromada y la otra negra  haber si la cambio por una nueva que así esta mu fea