Autor Tema: TUTORIAL: Aire Acondicionado  (Leído 4268 veces)

loli_chico

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #25 en: 13 de Mayo de 2009, 23:07:13 pm »
Hola el año pasado cargue el circuito del aire acondicionado y me duro poco mas de dos meses. Me podria alguien aconsejar algun taller especializado en este tema. Supongo que ir a la casa se disparara de precio pues solo la carga me costaba mas del doble que en otros talleres. Me han comentado que hay talleres que solo se dedican al tema del clima. Vivo en el prat del llobregat BARCELONA. Bueno a ver si alguien me puede aconsejar.

¿Has pensado en un taller donde monten equipos de frío industrial? Para camiones y/o furgonetas...  <movil <movil

Muy bueno xandaschurras.
Yo tengo una pregunta, me he fijado que en los coches viejos, la ventilación y el aire baja un montón la potencia, me explico, de nuevos, lo pones al 2 y sale un montón de aire, en cambio cuando envejecen,al 2 casi ni se nota la salida de aire, ¿a qué se debe?

Quizás cambiándole el filtro antipolen...  ;)

 O0 O0

wino

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #26 en: 13 de Mayo de 2009, 23:09:49 pm »
Este hilo tiene muuuuucho tiempo. Centraros en este comentario que es lo nuevo.

Hola el año pasado cargue el circuito del aire acondicionado y me duro poco mas de dos meses. Me podria alguien aconsejar algun taller especializado en este tema. Supongo que ir a la casa se disparara de precio pues solo la carga me costaba mas del doble que en otros talleres. Me han comentado que hay talleres que solo se dedican al tema del clima. Vivo en el prat del llobregat BARCELONA. Bueno a ver si alguien me puede aconsejar.

Por otra parte JAVI22 harías mejor en preguntarlo en la sección de "Talleres y concesionarios". Allí queda más acorde la pregunta  O0 O0

Thelemaco

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #27 en: 14 de Mayo de 2009, 09:39:33 am »
Este hilo tiene muuuuucho tiempo. Centraros en este comentario que es lo nuevo.

Hola el año pasado cargue el circuito del aire acondicionado y me duro poco mas de dos meses. Me podria alguien aconsejar algun taller especializado en este tema. Supongo que ir a la casa se disparara de precio pues solo la carga me costaba mas del doble que en otros talleres. Me han comentado que hay talleres que solo se dedican al tema del clima. Vivo en el prat del llobregat BARCELONA. Bueno a ver si alguien me puede aconsejar.

Por otra parte JAVI22 harías mejor en preguntarlo en la sección de "Talleres y concesionarios". Allí queda más acorde la pregunta  O0 O0
Pero 1º deberias pasar por presentaciones y presentarte al club,asi te dariamos la bienvenida como mereces. O0

JAVI22

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #28 en: 14 de Mayo de 2009, 21:40:02 pm »
Este hilo tiene muuuuucho tiempo. Centraros en este comentario que es lo nuevo.

Hola el año pasado cargue el circuito del aire acondicionado y me duro poco mas de dos meses. Me podria alguien aconsejar algun taller especializado en este tema. Supongo que ir a la casa se disparara de precio pues solo la carga me costaba mas del doble que en otros talleres. Me han comentado que hay talleres que solo se dedican al tema del clima. Vivo en el prat del llobregat BARCELONA. Bueno a ver si alguien me puede aconsejar.

Por otra parte JAVI22 harías mejor en preguntarlo en la sección de "Talleres y concesionarios". Allí queda más acorde la pregunta  O0 O0
Pero 1º deberias pasar por presentaciones y presentarte al club,asi te dariamos la bienvenida como mereces. O0
Tienes toda la razon. Soy javi y como habreis comprobado soy novato en el tema de foros,pero espero poco a poco integrarme y saber sacarle todo el partido. Un saludo a todos.

Thelemaco

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #29 en: 14 de Mayo de 2009, 23:05:08 pm »
Tienes toda la razon. Soy javi y como habreis comprobado soy novato en el tema de foros,pero espero poco a poco integrarme y saber sacarle todo el partido. Un saludo a todos.

 ;D ;D ;D ;D Y si lo haces aqui;

http://clubzafira.com/index.php/board,4.0.html

ya perfecto. O0 ;)

peque

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #30 en: 28 de Julio de 2009, 23:16:32 pm »
 [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] O0 O0 O0 O0 O0

CHACKAL

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #31 en: 15 de Julio de 2010, 14:14:51 pm »
 [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] O0 O0

federimi

  • Visitante
Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #32 en: 06 de Noviembre de 2010, 02:02:01 am »
Muy bueno el tutorial Chandurras, yo tengo problemas con el compresor del aire acondicionado. Va en realidad sospecho que el problema esta ahì.
A veces con el aire apagado hay un ruido pero como la correa impulsa el compresor del aire, la bomba hidraulica, el alternador , el la polea del tensor y la polea fija no logro determinar de donde proviene el ruido, pero tambien sucede que cuando llueve o el pavimento esta mojado la rueda delantera derecha levanta el agua y se moja la correa de accesorios se me pone la dirreccion dura y enciende la luz testigo de carga del alternador. Tambien cuando pongo el aire acondicionado es como este luego de unos minutos se pone duro y empieza a patinar la correa, puede ser el problema por falta de aceite en el compresor?? Alguno de ustedes desarmò el compresor como para reemplazarle algun rodamiento?? Por que todo me hace sospechar que el problema esta en algun rodamiento en el compresor del aire, por lo pronto ya reemplzace la polea del tensor y la polea fija pero el problema persiste.
Muchas gracias

raru

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #33 en: 22 de Febrero de 2011, 21:44:36 pm »
Hola,casi no se nota el aire frío, ¿se solucionara cargándolo, o puede ser avería?.

raru

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Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #34 en: 22 de Febrero de 2011, 21:52:21 pm »
Hola,¿ a relenti funciona igual el aire?, o enfría mas acelerado

TRULY

Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #35 en: 22 de Febrero de 2011, 23:57:47 pm »
Hola,¿ a relenti funciona igual el aire?, o enfría mas acelerado
el que vaya a ralenti o mas revoluciones no afecta al frio o caudal de aire que pueda dar. En todo caso puedes decir que yendo circulando si lo tienes de forma que el aire de fuera entre en el coche, da mas caudal que si no entra de fuera, pero lo otro no  O0

raru

  • Visitante
Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #36 en: 24 de Febrero de 2011, 22:28:42 pm »
Ok, ¿como podemos saber si cuando me carguen el aire, miran el aceite o te añaden si le falta?
Me imagino que normalmente no se molesten en reponer el aceite.
Si hay alguna manera sutil de solicitarlo y confirmarlo seria interesante saberlo.
Gracias.

TRULY

Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #37 en: 09 de Abril de 2011, 23:58:56 pm »
xandas, ¿si falta aceite en el compresor lo puede saber un taller normal que no sea especialista en clima o que no sea la opel? ¿porque si falta aceite pierde el gas?

xandaschurras

  • Visitante
Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #38 en: 10 de Abril de 2011, 16:23:04 pm »
xandas, ¿si falta aceite en el compresor lo puede saber un taller normal que no sea especialista en clima o que no sea la opel? ¿porque si falta aceite pierde el gas?

EL aceite se escapa con el gas, no al reves, porque siempre lleva algo de aceite en el gas.

Normalmente las maquinas nuevas de recuperacion, recuperan el gas y el aceite.

Casi nadie mete aceite o si lo meten lo hacen mal, porque el aceite es higroscopico (Absorbe la humedad) y los talleres te meten el aceite que tiene abierto y a saber desde cuando, etc..... asi que mejor que no te lo metan.

Por eso si cobran 200€ por una carga y el otro taller de enfrente 50€, la gente que no entiende lo llevara al de 50€ y no al de 200€, asi que todos hacen lo mismo, le meten un "chupito" de gas sin saber cuanto tiene la instalacion para que enfrie un poco y listo.

Saludos

TRULY

Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #39 en: 10 de Abril de 2011, 20:00:17 pm »
pero lo de 200 euros lo hablas como precio normal o simplemente es un ejemplo? Te lo digo porque lo normal es que los precios oscilen entre 35 y 60 euros al menos aqui en madrid, y lo de 200 pues no se pero nunca lo he oido. Entonces ¿si ha estado funcionando mientras hubo gas, el compresor lo puedo descartar o el gas se puede ir por algun sitio del compresor?

xandaschurras

  • Visitante
Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #40 en: 10 de Abril de 2011, 21:09:42 pm »
pero lo de 200 euros lo hablas como precio normal o simplemente es un ejemplo? Te lo digo porque lo normal es que los precios oscilen entre 35 y 60 euros al menos aqui en madrid, y lo de 200 pues no se pero nunca lo he oido. Entonces ¿si ha estado funcionando mientras hubo gas, el compresor lo puedo descartar o el gas se puede ir por algun sitio del compresor?

Es un ejemplo los precios, pero que muchas veces lo barato sale caro, no siempre.

El compresor la unica pega es con el obturador del compresor, por eso hay que ponerlo en invierno y verano, para que este elastico ese obturador y no se reseque, y se empape con el aceite del compresor.

En un A/A de automocion siempre hay pequeñas fugas por las vibraciones, temperatua, golpes, etc.... por esa razon se puede ir el gas poco a poco y te va dejando de enfriar hasta que no te enfria.

Saludos

TRULY

Re: TUTORIAL: Aire Acondicionado
« Respuesta #41 en: 11 de Abril de 2011, 13:34:03 pm »

El compresor la unica pega es con el obturador del compresor, por eso hay que ponerlo en invierno y verano, para que este elastico ese obturador y no se reseque, y se empape con el aceite del compresor.

En un A/A de automocion siempre hay pequeñas fugas por las vibraciones, temperatua, golpes, etc.... por esa razon se puede ir el gas poco a poco y te va dejando de enfriar hasta que no te enfria.

Saludos
ya juan eso ya lo se pero no es el caso porque tengo que tener una fuga bastante mas grande ya que ha durado 1 dia la carga  >:( >:(

por eso te preguntaba que si el compresor ha estado funcionando mientras habia gas, que si puedo descartar el compresor?