Tema: intermitencia para leds

[aLvAr0o]

Comparto tu opinion en que es una chapuza, pero lo que yo digo no es para nada esconderla, si no ponerla por dentro del plastico trasero del porton dentro de alguno carcasa tipo intermitente. De tal forma que al abrir al porton por la noche veriamos pues la luz incidiria en el suelo. Es un brico de no me acuerdo que compañero, pero si leyerais un poco mas veriais que todo esto ya esta dicho. Ahhhh, sin acritud.

yo no tengo que leer nada, que no he hecho ninguna pregunta, solo he dicho que eso de ponerle otra bombilla es una chapuza  -(o)-
Es mi opinion.

Además, no creo que la chica que ha preguntado, vaya todas las noches con los intermitentes puestos, ya que sacando la corriente de los intermitentes, solo se encenderia la luz esa para alumbrar el suelo cuando estubiesen los intermitentes conectados, y encima no serian fijas, sino que estarian venga a parpadear todo el rato, pareciendo aquello un hotel de carretera, de esos que tienen un cartel luminoso...........

[Bourbon]

Esos molan

[lunysol]

Ok Bourbon, por eso lo decía que este casquillo no lleva cables, igual intento hacer como dices con un tester comprobar que pletina es la que le da corriente al intermitetne y ahí intento poner la resistencia.

Es que las bombillas con Can-bus son algo carillas, ya veremos qeu hago.

Gracias, por las respuestas y cuando lo decida lo posteo.

[lunysol]

Alvaro no te enfades, creo que lo has entendido mal, lo de leer un poco más lo dice por mí que ya me explicaron como encontrar el positivo con el tester. Que por cierto sí que lo había leido pero como pongo más abajo mis casquillos no tienen cables si no pletinas.

NO os enfadeis que ya está todo aclarado. Y es cierto Bourbon ahora que lo dices, para la matrícula sí que vi un brico en el cual ponen las dos luces juntas, pero claro para el intermitente no vale.

Gracias de nuevo por la ayuda, eso es lo que me gusta del foro que se intenta ayudar a todo el mundo y la verdad se agradece, pq he aprendido mucho en el poco tiempo que llevo aquí.

[aLvAr0o]

Ok Bourbon, por eso lo decía que este casquillo no lleva cables, igual intento hacer como dices con un tester comprobar que pletina es la que le da corriente al intermitetne y ahí intento poner la resistencia.

Es que las bombillas con Can-bus son algo carillas, ya veremos qeu hago.

Gracias, por las respuestas y cuando lo decida lo posteo.

Hay un dicho que dice que lo barato sale caro.........
Y cuanta razon tiene.

Aunque sean un poco carillos los leds can bus, se los pones y te olvidas de problemas, si no, vas a tener que andar colocando resistencias y demas, y por lo que habeis comentado, no es en un cable donde la vas a tener que poner, sino en un circuito impreso??

Ahí como no se sea bastante mañoso, y te cargues esa placa.......faro nuevo......o por lo menos el circuito, y ya es mas caro que los leds can-bus xD


Bueno, ya nos contaras como lo solucionas, el otro dia no se quien fue, que decia que sus intermitentes de dia se veian poco, y que le puso leds y le funcionaban perfectos.
25€ o asi me parece que dijo puestos en casa.......y te olvidas de errores, problemas, o de poder cargarte algo 

[Bourbon]

Hay que comprar lamparas con resistencia incorporadas, efectivamente salen caras por ahora ya que estan en boga. De aqui a un tiempo bajaran como en su dia lo hicieron los kits de xenon, tiras de leds etc... Y deben ser efectivas pues normalmente las llevaremos apagadas y solo actuaran cuando accionemos los intermitentes. Por eso se funden tanto las lamparas de leds para las matriculas, y da lo mismo que lleven resistencia o no, alli por el calor se funden rapido. Efectivamente no es mucho calor pero no nos olvidemos que estas van adheridas a una placa que es lo que se estropea, la plaquita del led y no el led en si. De las luces de los bares de carretera se podrian poner aunque no sea xenon si no otro tipo de gas (neon), y al funcionar con 220v no veas lo que le podria ocurrir al alternador.