Hola. Tengo una Zafira 1900 CDTI de 2007; no me ha salido buena y la última ... " la centralita". Me explico: Salgo del trabajo, arranco el coche y al momento, en punto muerto, se revoluciona y el acelerador no responde; para moverme, utilizo el embrague. Voy al taller, ... les explico, ... se lo dejo, ... me cambian el pedal del acelerador (al parecer, según el jefe de taller, el sensor y tal ..., y sigue igual); es la centralita (dice)...; se lo lleva a un "electrónico que trabaja para talleres"... buufff !!! ***. ¿Qué tiene? ¿Cuánto me va a salir todo esto? ¿Quedará bien?