Tema: Rotura de alternador y duda. NOVEDADES.

[ana0906]

  haber si este dura un poco mas 

[ROSCAS]

  , me alegro de que se te haya solucionado el problema. 

[ADRILORE]

  Esta claro que  es normal que un alternador con tan poco tiempo se rompa 

[MAguayo]

Cuando se nota la bajada es al mantener el volante a tope (no recuerdo si antes baja, pero me parece que no demasiado) 

Te aseguro que yo lo mantenía apretado, y el voltaje no se alteraba para nada. Ten en cuenta que el alternador no cargaba en ese momento, por lo que marcaría sobre los 11 Voltios. La batería, si está correcta, apenas si baja un poco, y luego aguanta perfectamente el consumo de la dirección asistida. Seguramente en unos minutos hubiese bajada hasta un límite de 9 o 10 V, lo que hubiese activado todos los errores posibles. He visto comprobar mi batería, tras meterle una carga completa, y al conectar una resistencia super-gorda que se ponía al rojo vivo, igual que un brasero, la aguja de voltaje apenas se apreciaba si bajaba o no. Esto quiere decir que la batería está correcta, y tras meterle la carga, la aguanta perfectamente. Si fuese el caso de que la batería está mal, la aguja se baja al fondo y no soporta el consumo.

Pues me he esperado para verlo, pero a mi me baja el voltaje hasta 1,5v girando el volante en parado, si me doy prisa menos, pero baja, y diría que siempre ha sido así.

Al ralentí, o yendo a velocidad moderada (80 km/h) está a tope, 14,1

[Saeta]

Pues me he esperado para verlo, pero a mi me baja el voltaje hasta 1,5v girando el volante en parado, si me doy prisa menos, pero baja, y diría que siempre ha sido así.

Al ralentí, o yendo a velocidad moderada (80 km/h) está a tope, 14,1

Es posible que la bajada de voltaje, esté también relacionada con la capacidad de la batería y su estado de vida. 

[MAguayo]

La verdad no lo creo, pero no me preocupa (cuando haga falta ya lo haré ).  El arranque va fenomenal, como el primer día.
Tal vez se note más o menos según el amperaje, que no sé cuál tiene la mía

[TRULY]

vamos Angel que ni 140 amperios ni gaitas, los alternadores se estropean sean cuales sean por la misma exigencia del coche. Vaya ingenieros los que diseñaron el apartado electrico del coche ¿no?

[MAguayo]

vamos Angel que ni 140 amperios ni gaitas, los alternadores se estropean sean cuales sean por la misma exigencia del coche. Vaya ingenieros los que diseñaron el apartado electrico del coche ¿no?

Cierto, pero este no es el caso, ya que siendo nuevo debía estar defectuoso  
Además no depende exactamente del coche , ¿o no has buscado los problemas de alternadores de otras marcas?

[marcelinotas]

Le pregunte a mi concuñado, que tiene un taller en Zamora, y me dijo que lo de los amperios da lo mismo, que llevan un chip que dice cuando cargar o no, y si el chip dice que no durante mucho tiempo, el alternador se sobrecarga, y funde el puente de diodos, tambien me dijo que nuestros alternadores, estan pensados para durar unos 115000 Km mas o menos, que era raro el que pasaba de eso.

[TORETE77]

es un mal endemico que nos tocara sufrir de por vida

[ADRILORE]

Con esta y con otras marcas como muy bien ha dicho MAguayo 

[cayuelazafi]

a mi me casco el alternador y llame a opel españa y me pagaron la mitad

[lol]

¿Me podríais confirmar lo siguiente?

  Como un asunto más a tener en cuenta tengo que contar con la sustitución del alternador y el EGR. 

Gracias por adelantado

(Quiero comprarme una Zafira B 1,7 cdti enjoy plus y  vuestros comentarios valen oro. No he podido averiguar si Opel lo ha solucionado ya y quizá esté contestada mi pregunta ya, por lo que perdonad)

[zafir dani]

lo siento, ami m toco a los 3 años con 46.000km menos mal q le hice la garantia extra de +2 añosy ami me lo metieron por garantia, sino menuda p***tda y son caros, ami me salio bien.
salu2

[PMP]

pense que me iba a salvar pero me ha tocado con 5 años y 105000 km

[capitanety]

¿Me podríais confirmar lo siguiente?

  Como un asunto más a tener en cuenta tengo que contar con la sustitución del alternador y el EGR.  

Gracias por adelantado

(Quiero comprarme una Zafira B 1,7 cdti enjoy plus y  vuestros comentarios valen oro. No he podido averiguar si Opel lo ha solucionado ya y quizá esté contestada mi pregunta ya, por lo que perdonad)

En las 1.7 no se han quejado mucho, pero hay una encuesta en que estamos metidos todos los que hemos caido y los que no  

[espidenaker]

A mi se me fundio con 4 años y 29 dias con 91 mil km y me toco pagar.Y tuve muy en cuenta lo de no forzar la direccion a
tope pero se fundio igual.
Puse uno reparado por 480 todo incluido.

[PMP]

ya lo he solucionado he comprado uno reconstruido por 147€ y lo he montado yo

[Chicago]

Pues ole tus 00...

[feantre]

eso si que es ser ecologico con el bolsillo

[ana0906]

 

[Monarkas]

Hola Zafireros, pues que os voy a contar, pues más de lo mismo. Esta mañana me ha pasado lo que a muchos, se me ha ido el alternador(vaya fechas), o al menos eso creo pues se me enciende la luz de la bateria y me aumenta las revoluciones a mas de 1000 r.p.m, en fin, solo preguntaros si sabéis de algun sitio por Sevilla donde pueda arreglar o cambiar el alternador de manera fiable y mas o menos economica, porque me hace falta mi zafi para ir a trabajar.
Gracias de antemano y me uno al club de alternadores rotos.

[ana0906]

Vaya siento lo del alternador, pero estas cosas no saben de fechas , haber si entra algun compañero de Sevilla y te puede orientar
Saludos

[Monarkas]

  Gracias Juandres ,ya me puedo hacer a la idea que mi paga extraordinaria va para arreglar la zafi
Un saludo

[Monarkas]

Wenas de nuevo, he llevado mi zafi a un taller de un conocido y me sale la reparación unos 350€, montaje incluído. ¿que os parece el precio? Creo que está apañao no?, de todas maneras lo tengo que arreglar que he pasado las navidades sin mi zafiiii ojúúúú.
Un saludo a todos Zafireros