Tema: chivatos llave inglesa y filtro particulas

[genius]

os cuento,despues de unos dias sin coger el coche,meto la llave de contacto hace el chequeo de todos los chivatos le doy para arrancar y no hace nada pero se quedan encendidos los chivatos de la llave inglesa y del filtro de particulas. le quito la llave,la vuelvo a meter y arranca el coche pero los chivatos de la llave inglesa y filtro de particulas se quedan encendidos unos 3,4 segundos.¿os a pasado a alguien algo parecido? yo se que a melli le paso que no le funcionaba el contacto pero no comento nada sobre los chivatos.
tambien he observado que el consumo me ha subido un poco.

[pasota]

Hombre, otro complutense, yo vivo en La Garena. Si ves una Zafi Panacotta... ese seré yo seguramente 

[lobo]

a i se me encienden los chivatos es cierto al encender pero al los dos segundo se me apagan todos uno es la llave inglesa el otro pos no me e fijao pero a mi melo hace desde siempre no creo q sea mayor el problema

[fxagiler]

Pfffff, ahora no me acuerdo bien, pero cuando arrancas el motor se deben apagar esos chivatos, osea k encenderse se encienden al meter la llave y girarla, pero lo que no me acuerdo es si se apagan a los 3 segundo o cuando enciendes el motor, pero lo k es seguro k se encienden ya que hacen la comprobacion rutinaria (igual k se enciende la luz del aceite, bateria...)

[genius]

hola pasota yo vivo en el ensanche,seguro que nos hemos cruzado. un saludo

[delta48]

En mi caso al dar el contacto se encienden todos los indicadores y se queda activo el indicador del motor (o filtro). Al arrancar a los 2seg (aprox) se apaga. Este funcionamiento me lo ha echo siempre.

[gambrinus]

En mi caso al dar el contacto se encienden todos los indicadores y se queda activo el indicador del motor (o filtro). Al arrancar a los 2seg (aprox) se apaga. Este funcionamiento me lo ha echo siempre.

Igual pero la llave inglesa se apaga a la vez que el testigo de acete y demas.

[Danitus]

En mi caso al dar el contacto se encienden todos los indicadores y se queda activo el indicador del motor (o filtro). Al arrancar a los 2seg (aprox) se apaga. Este funcionamiento me lo ha echo siempre.

Igual pero la llave inglesa se apaga a la vez que el testigo de acete y demas.

Igual que a mi, esto es normal.

[POLLOYVACA]

cual es el chivato del filtro?

[cabezanet]

A la mia le va por temporadas...ahora esta en la epoca en la que todo se apaga antes de arrancar, excepto freno de mano y poco mas, luego tiene otras epocas en las que no se apagan los chivatos hasta que he arrancado y me dispongo a circular.

De hecho la semana pasada ocurria lo anterior, y a principios de esta ha vuelto todo a apagarse...
que cosas

[Danitus]

Uno muy raro que parece como una bobina, o un motor, o algo así, que está en la parte de abajo del velocímetro.

[genius]

bueno ya he llamado al conce y me dan dado cita para llevarlo.me ha dicho que si se apaga despues de arrancar tiene algun fallo pero no pasa nada para seguir circulando,eso si me ha dicho que si se enciende y no se apaga no circule,grua y para el taller.

[cabezanet]

bueno ya he llamado al conce y me dan dado cita para llevarlo.me ha dicho que si se apaga despues de arrancar tiene algun fallo pero no pasa nada para seguir circulando

Lo tendre en cuenta...porque ya me lo ha hecho varias veces.

[lobo]

hoy lo comprobe y solo se me keda encendido el de la batteria y del aceite pero a los pokos segundos ya se apagan

[delta48]

Pues yo juraría que siempre me ha pasado, cuando arranco los únicos testigos que se quedan enciendidos durante unos 2seg son: el de la batería, aceite y motor (o filtro).

Pero lo que ha comentado genius me preocupa

[danu26]

en teoria los dos que se tienen que quedar encendidos, son los dos , bateria y aceite pero luego se apaga(  2 segundos) en el otro coche que tuve tambien pasava.

[delta48]

Pero no a nadie se le queda durante ese intervalo el indicador de motor?

[danu26]

yo pienso que no en todos los coches se apagan al mismo tiempo, alomejor en uno tarda 1 segundo y en otro 2 segundos, de todas maneras asesorate mejor en el conce.

[mikytj]

Amigo delta48 a mi me ocurre lo mismo desde que la tengo , de hecho lo he mirado en el manual y pone lo siguiente: Gases de escape .El testigo de control se ilumina tras conectar el encendido, se apaga poco despues de arrancar el motor. ( pag.41).

[perezgut]

a mi cuando pongo el contacto se me encienden el del motor y el de la llave inglesa y se apagan a los dos o tres segundos de arrancar el motor. ¿ es eso asi? por favor que lo prueben y lo digan.

[delta48]

Amigo delta48 a mi me ocurre lo mismo desde que la tengo , de hecho lo he mirado en el manual y pone lo siguiente: Gases de escape .El testigo de control se ilumina tras conectar el encendido, se apaga poco despues de arrancar el motor. ( pag.41).

Gracias mikytj   

[genius]

perezgut eso me ocurre a mi desde que no pude arrancar el motor,desde entonces noto un poco mas de consumo.
lo normal es que el chivato de la llave inglesa se apague antes de arrancar el motor. mañana por fin lo podre llevar para que me lo revisen.

[perezgut]

bueno genius yo he llamado hoy al conce y me dijeron que en principio no tenia problema si durante la marcha no se encendia, pero me dijeron que probara a hacer unos kilometros por autovia a 110 km y que luego probara , bueno hoy he echo unos kilometros en autovia y despues de parar el motor le doy al contacto y ya esta todo normal  osea que el chivato de la llave se enciende cuando doy contacto y se apaga a los 2 segundos.

[genius]

perezgut me alegro que el problema lo hayas resuelto sin ir al conce,mi zafi ya esta en mi poder segun el conce ha sido el modulo que controla la señal de la llave,espero que no me vuelva a suceder. un saludo.