Hola triti.
Según he entendido, si has visto el vídeo que han publicado en el foro de cómo se comprueban, habría que conseguir un tester,quitar el cabezal de conexión de los calentadores, quitar el negativo de la batería, y colocando en posición de medición de ohmios, haciendo masa con el negativo en cualquier parte del motor, si da un valor diferente a 0 es que está estropeado.
Mi cordial saludo, apreciado triti.