El rele a mi forma de entender,es para que el aumento de potencia de las bombillas no circule por la instalacion original del vehiculo y no queme ni la instalacion ni la llave,las cuales no tienen porque quemarse,pero siempre existe la posivilidad.
Al poner el rele lo mas normal es alimentar el faro directamente desde la bateria y la unica funcion de la llave de luces es mandar la señal al rele para que abra el circuito y de corriente a las bombillas desde la bateria.
Yo lo tengo montado con un rele 20a y fusible 20a por faro,con cable de 3mm.
Si me equivoco que me corrijan