Tema: Para flipar

[penuja]

Firmado 
Tambien he mandado un correo a la dgt para ver que saben

[Thelemaco]

Yo tengo el numero 69, eso es suerte.

Pues mira Borbon  , yo tengo el 67 

[Bourbon]

Pues mira Borbon  , yo tengo el 67 

Esto es como el dialogo de Tarzan que decia....
-Yo Borbon, tu Telemoco, je, je, je.

[theboarder]

desde otro foro

Bueno, paso a explicar brevemente alguno de los puntos que probablemente os interesen del nuevo RD 866/2010 que entra en vigor el 14 de Enero de 2011 (en mi cumple ).

En todas las reformas indica que se deberá presentar Copia de la resolución de la autoridad de homologación. No sé lo que es esto, pero me imagino que será un documento que acredite que esa pieza es homologada , por lo que cuando expongo en la explicación que se mantiene igual que antes, es a expensas de saber a que se refiere exactamente esto.

No especifico si hay que presentar proyecto técnico o no, salvo que cambie respecto al anterior RD

No voy a explicar todo, si no lo más habitual que suele interesar el el foro:

GRUPO 1: IDENTIFICACIÓN

Es importante pero no a nivel de usuario para modificaciones

GRUPO 2: UNIDAD MOTRIZ

Se consideran reformas la adicción o cambios de turbocompresores, compresores, intercoolers, admisión directa, cambios de motor, cambios en el sistema de escape, desde colectores hasta tramo de salida, reprogramaciones (éstas últimas solo pueden ser hechas por el fabricante del vehículo) entre otras.

Cambios respecto antes: Más hincapié en los cambios en la admisión y escape y se tienen en cuenta las reprogramaciones

GRUPO 3: TRANSMISIÓN

Como antes, se considera reforma los cambios en la caja de cambios: grupo corto, cambio en las relaciones, etc....

GRUPO 4: EJES Y RUEDAS

Este punto es importante. Como antes, se considera reforma la variación del ancho de vías pero existe un cambio, si se varían las vías más de 60 mm en turismos y 150 mm en Todo terrenos, se exige presentar proyecto técnico.

Hay un punto que no me queda claro, ya que el texto indica: "modificaciones o sustituciones en ruedas..." No creo que se les ocurra que haya que legalizar llantas

Importante: la equivalencia de neumáticos se mantiene, solo hay que legalizarneumáticos no equivalentes.

GRUPO 5: SUSPENSIÓN

Sigue igual que antes, cambios en los elementos de la suspensión, excepto amortiguadores, se considera reforma. Como antes, no hay ninguna referencia al cambio de altura del vehículo, es decir, aunque no varíe la altura, es reforma.

GRUPO 6: DIRECCIÓN

El cambio de volante, que antes se permitía una variación del 10%, en principio no indica nada de un margen, por lo que cualquier cambio de voalnte sería reforma.

Al igual que antes, o mejor dicho desde Enero de 2009, no se puede quitar un volante con airbag por otro sin airbag.

GRUPO 7: FRENOS

Al igual que antes, el cambio del sistema de frenado o de alguno de sus componentes es reforma.

Este punto es siempre dificil de detectar, pero vamos, al igual que antes, cambios en el diámetro de los discos, discos ventilados o rayados, latiguillos metálicos, eliminación del ABS, etc.... serían considerados reforma.

GRUPO 8: CARROCERÍA

Cambio de asientos: reforma al igual que antes

Cambios en los cinturones de seguridad: esto es nuevo, si cambias los cintos por otros de diferente tipo o que cambie el número de anclajes, es reforma.

G8-20: esta es de chiste y me imagino que se aplicará cuando estos elementos sean FIJOS, no de quita y pon. La instalación de elementos fijos en el salpicadero como taxímetros, GPS o DVD se considera reforma debido a que se debe garantizar la correcta apertura de los airbags. me imagino que en la páctica solo se aplicará a los taxímetros.

Instalación de un arco de seguridad contra el vuelco: es reforma al igual que antes

Transformaciones que modifiquen los voladizos trasero y delantero, es reforma como antes, ya que esa variación implica cambio en la carrocería, etc...

TUNING: como antes, las susutituciones de o adiccones de alerones, faldones, etc.... es reforma. Lo único que probablemente varíe es que tengan que ser piezas homologadas y no artesanales. Este punto de la reforma es más importante para otra gente, ya que ahora considera reforma la instalación de carteles publicitarios, aires acondionados exteriores o porta luces que no sean originales del coche. Es decir, perjudica más a los profesionales que a los atuneros

GRUPO 9: ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN

Se considera reforma la adición de luces que no sean originales: LEDS delanteros, etc...

GRUPO 10: UNIÓN ENTRE VEHÍCULOS Y SUS REMOLQUES O

Igual que antes

GRUPO 11: OTROS

Nada importante

[GALICAST]

Esto ya es la bomba, claro que asi quieren recuperar lo que pierden por otros lados, menos hijos de p..... 
He estado mirando el tema de lo de la firma anti-tunning, y digo yo??? no estara la página abierta por ellos mismos y tras firmar con el DNI controlan a la gente que firme para el día que tengan que pasar la ITV mirarles con mas atención??? porque de estos me espero ya cualquier cosa.
Pues yo que le he puesto el aleron no se si me pasaria también, aunque según una carta de donde lo compre ellos tienen todo homologado, habra que llevar la carta cuando toque supongo. 
***...es!!!  

[GAS GAS]

tiene webs la cosa 

[troku]

Hoy e descubierto yo esto mediante el tuenti y dioooos... esto de que co....ño va??? que pasa?? que por poner ahora una defensa artesanal va a ser mas peligroso que una normal??? no va a causar el mismo daño??... unos asientos... de marca homologados pero no de la casa... que pasa??? son diferentes?? o el volante de un coche sin airbag.... si lo cambias... que pasa??? la torta que te llevas no es igual al de serie?? esto lo veo todo un negocio para conseguir dinero!!! pues la llevan clarita!! xq no pienso quitar nada... defensa, faros, tintao del cristal (ojo!!!! como comentaba uno anteriormente.. no me vino de serie... pff pff) y lo de la bandeja??? por dios!!!! quien diga que hay que homologar eso que le pege!!! es el interior del coche y si kieres puedes poner una mofeta para cuando el civil abra la maleta se tumbe patras!!!! no jodas... en fin.. me indigna bastante todo este tema.. xq ya sabes que me gusta bastante el tuning y lo intento practicar cuando el dinero m lo permite... y na... pongo esto a continuacion que me an pasado por tuenti:


EL DIA 6 DE NOVIEMBRE TENDRA LUGAR UNA MANIFESTACION CONTRA EL CAMBIO DE NORMATIVA SOBRE PREPARACIONES EL LUGAR DE INICIO ES EL KINEPOLIS Y SE ARA UN RECORRIDO ASTA ARTURO SORIA (SEDE DE LA DGT)INTENTEMOS NO ACER RUIDO ACELERANDO NI CON LA MUSICA YA QUE QUEREMOS QUE TODO EL MUNDO SEPA Y SE DE CUENTA QUE ESTO NO ES UN MUNDO DE CARRERAS ILEGALES O GENTE QUE SOLO QUIERE LLAMAR LA ATENCION,GENTE ANIMAROS AUNQUE NO TENGAIS EL COCHE TUNING O RACING AGAMOS TANTO TUENRO COMO RACINGEROSQUE ESTE MUNDO NO MUERA,YA QUE SI SIGUE ASI ESTO SE VA ALA ***!!!ANIMAROS PORQUE ESTO NO VA A SER UNA SIMPLE QUEDADA PARA LLAMAR LA ATENCION.NO SERIA DE MAS QUE ICIERAMOS ALGUNA QUE OTRA PANCARTA BIEN GRANDE PARA QUE ESA GENTE QUE NO LE GUSTA EL TUNING Y NO NOS SOPORTA SE DE CUENTA QUE NOSOTROS TAMBIEN SOMOS PERSONAS,TENEMOS HOBBYS Y TENEMOS UN DERECHO.PASARSELO A TODA LA GENTE QUE PODAIS Y DIFUNDIRLO LO MAS RAPIDO POSIBLE...YA SABEIS EL DICHO:LA UNION HACELA FUERZA!!!!!

[TRULY]

la verdad es que es un poco indignante porque leyendo la parrafada de la reforma, es que realmente no puedes hacer nada, ni poner una simple radio con DVD sin que tuvieras problemas. Yo no se como va a terminar esto pero no puede ser asi porque si no madre mia 

[troku]

Ahora me estoy oliendo una cosa... mi denuncia de los faros.. va pa rato y hace 2 semanas fui a preguntar que como iba la cosa y me dijeron que aun na de na... no estaran esperando a que entre la nueva norma para decirme... señor.. comase un gran mojon... me lo estoy oliendo... me lo estoy oliendo... 

[TRULY]

me lo estoy oliendo... me lo estoy oliendo... 

¿el que estas oliendo?    ¿el mojon que te van a decir que te comas? 

perdona pero hay que darle un poco de alegria a esto que si no nos quemamos muy rapido 

[troku]

Joe... pos espero no comermelo... algun voluntario que tenga faritos tb a comer mojon?? es que creo que me voy a "enyurgar" todo xDDDD

perdona pero hay que darle un poco de alegria a esto que si no nos quemamos muy rapido 

Perdonado quedas... aun no ay que kemarnos.. primero kememos a un tal zapatero.. y no hablo del hombre que TRABAJA... sino del que manda xD

[Thelemaco]

En otro foro he leido lo de las repros  la madre que los pario............ "............solo si esta se ha realizado por el fabricante del vehiculo......." que me meo.........clarito como el agua, ha subvencionar a los conces lo de los 2000€ que les ha quitado el gobierno.

[Bourbon]

...me lo estoy oliendo... me lo estoy oliendo... 

A mi tamnbien me llega el tufillo, aunque igual te escapas pues tu denuncia es anterior a la instauracion a la fecha de la normativa. Lo que ocurra tras ese fatidico 14 de Enero si se vuelven a trincar solo Dios lo sabe, te veo con dos candiles pillados con cinta aixlante. Aunque claro... tampoco estara homologado. ¿Y como afectara a quienes lleven xenon destrangi?

[MAguayo]

(...)
 que pasa?? que por poner ahora una defensa artesanal va a ser mas peligroso que una normal??? no va a causar el mismo daño??...
(...)

En esto concreto, todo depende de quién pone qué cosa y de cómo la pone.
No es lo mismo una defensa redondeada, que unos cuernos de vaca a lo americano (y no sé si exagero).

Quiero decir, y por supuesto no es por tí, que esas cosas hay que vigilarlas, como siempre, por los cuatro "lanzados" de siempre que acostumbra a haber en todo colectivo y que ensucian por sí solos con el ruido que hacen todo lo que tocan.

[troku]

(...)
 que pasa?? que por poner ahora una defensa artesanal va a ser mas peligroso que una normal??? no va a causar el mismo daño??...
(...)

En esto concreto, todo depende de quién pone qué cosa y de cómo la pone.
No es lo mismo una defensa redondeada, que unos cuernos de vaca a lo americano (y no sé si exagero).

Quiero decir, y por supuesto no es por tí, que esas cosas hay que vigilarlas, como siempre, por los cuatro "lanzados" de siempre que acostumbra a haber en todo colectivo y que ensucian por sí solos con el ruido que hacen todo lo que tocan.

No exageras, ay muchos que las defensa las tienen con bordes cortantes y todo, es el caso mio anterior.. bueno , el "caso" que tenia un filo pero nada cortante y redondeado, pero que podia hacer daño, esas cosas si que no las dejaban, pero como la que tengo yo ahora, redondeada, sin filos y que al minimo golpe ac pof.... xD pero bueno, abra que esperar al 14....

...me lo estoy oliendo... me lo estoy oliendo... 

A mi tamnbien me llega el tufillo, aunque igual te escapas pues tu denuncia es anterior a la instauracion a la fecha de la normativa. Lo que ocurra tras ese fatidico 14 de Enero si se vuelven a trincar solo Dios lo sabe, te veo con dos candiles pillados con cinta aixlante. Aunque claro... tampoco estara homologado. ¿Y como afectara a quienes lleven xenon destrangi?

Opto mas por poner 2 linternas d esas que se ponen en la frente.. una en cada faro xD

[theboarder]

Hombre

yo entiendo que lo que este homologado antes de la fecha no pueden decir nada ... porque ya ha pasado "el control" y esta en la ficha o donde sea .... no?


creo que toca todo lo que no era necesario homologar (vease los focos que llevo) y al parecer ahora si va a ser

[Bourbon]

Con el tema de las defensas, morros artesanales la cosa cambia, pues ahora se mira mucho el tema de la seguridad pasiva. Es por ello que se usan materiales casi flexibles, aparte de haber unas normas para su homologacion. Si te hacen uno en poiester duro pues tu me diras que seguridad pasiva tiene eso, seria como chocar con un martillo rompepiernas.

[penuja]

Bueno pues después de plantear la consulta a la DGT esta es su contestación
Ya sabeis lo que hay que hacer yo ire la semana que viene a preguntar con lo que sea os dire


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[mike0110]

Y ahora la ITV derivará a otro lado, y sino...... al tiempo!!!!   

Bye

[penuja]

Supongo que diran que aun no saben nada

[zafiroo]

flipalo colega......ya este gobierno no sabe que hacr para sacar mas cuartos....

[GAS GAS]

G8-20: esta es de chiste y me imagino que se aplicará cuando estos elementos sean FIJOS, no de quita y pon. La instalación de elementos fijos en el salpicadero como taxímetros, GPS o DVD se considera reforma debido a que se debe garantizar la correcta apertura de los airbags. me imagino que en la páctica solo se aplicará a los taxímetros.


supongo que los parrot habra que revisar donde estan puestos 



TUNING: como antes, las susutituciones de o adiccones de alerones, faldones, etc.... es reforma. Lo único que probablemente varíe es que tengan que ser piezas homologadas y no artesanales. Este punto de la reforma es más importante para otra gente, ya que ahora considera reforma la instalación de carteles publicitarios, aires acondionados exteriores o porta luces que no sean originales del coche. Es decir, perjudica más a los profesionales que a los atuneros


y en esta a ver donde ponemos las pegatinas del club que lo mismo es una reforma inportante

veremos a ver tanbien los que tenemos el aleron de fabrica y no digo nada de los que tienen algun kit original seguro que tenemos que ir a la opel a recoger una omologacion    quizas previo pago

[Bourbon]

O que sean tan capullos en la itv que te hagan presentar factura de compra ante la duda.
Efectivamente el mas perjudicado son los talleres que viven de esto, chapistas en general.
Y ya puestos a meterse con volantes, bandejas, fundas de asiento, alfombrillas, no es extraño que tambien lo hagan con las radios. Y *** lo tendriamos los que la hallamos cambiado por la tactil, quizas alegaran que distrae. Sabe Dios por donde tiraran lo que es seguro que no sera por el camino del medio, si no al tiempo que la pela es la pela.

[GAS GAS]

no somos libres eso esta claro

[Bourbon]

no somos libres eso esta claro

ESo esta claro... a balon parao to son plagas que dicen por aqui