Con un "Calibre" o "Pie de Rey" para los discos. Hay que medir el grosor de un lado al otro del disco.
Las pastillas puedes hacerlas con el pie de rey, pero "a ojo" también; miras el material "blando" que roza con el disco y mides el grosor aprox. que te queda. Todo el mundo sabe lo que son 2mm mas o menos a simple vista.
Mas info en este enlace.
http://metrologia.fullblog.com.ar/post/calibre-pie-de-rey-711224354220/Por norma general, un disco dura dos juegos de pastillas. Osea, que si las pastillas te duran 70.000 Km, los discos te duran 140.000. Pero eso es aproximado. Si las pastillas son blandas, tienen mas agarre y duran menos km por lo que es facil que hagas tres juegos por cada disco. Pero también a la inversa, si son pastillas muy duras o unos discos "malillos", puedes necesitar cambiar las pastillas y los discos a la vez.
Por eso es necesario medir lo grosores mínimos de los discos, para saber si están dentro de la "normalidad".
Si eres de los que no quieren problemas durante otros 5 años (por decir un numero) le cambias todo y se acabo el festival. Es lo que suelen durar si haces unos 15.000 km al año conducción normal. Pero eso depende mucho de tu tipo de conduccion y las vias que transitas (autopista, carretera, ciudad, etc..)