Tema: falta de potencia.

[toci]

Se q este tema esta super hablado pero mi caso es el siguiente,resulta q en dos ocasiones recientes al meter la primera velocidad el coche no tiraba,pisaba el acelerador y las revoluciones  subian muy lentamente hasta q sobre las 2500 pegaba el tiron correspondiente,la segunda vez q me lo hizo fue en una reducion a segunda velocidad,el coche se quedo sin fuerza,meti primera y igual resultado,el caso es q en ambos casos al coger velocidad se corrigio el problema,esto hace una semana,no se me encendio ningun testigo hasta q esta mañana me ha saltado la dichosa llavecita pero el coche va perfectamente.
Se me viene a la mente la dichosa valvula,¿puede ser?

Saludos.

[MAguayo]

Haz la prueba de los pedales. Yo creo que sí apunta a algún elemento de admisión, pero como para concretar 

[Saeta]

Así sin datos, parece problema de potenciometro. 

[toci]

Haz la prueba de los pedales. Yo creo que sí apunta a algún elemento de admisión, pero como para concretar 

He intentado hacer la prueba de los pedales pero a mi no me sale nada,no se si lo hare mal.

[capitanety]

Haz la prueba de los pedales. Yo creo que sí apunta a algún elemento de admisión, pero como para concretar 

He intentado hacer la prueba de los pedales pero a mi no me sale nada,no se si lo hare mal.

Es facil abres el coche, te sientas y pisas el pedal del freno y acelerador, pones el contacto con los pedales pisados y mantienes hasta que te de el codigo. 

Si no te da nada es que no ha marcado ningun error 

[toci]

Pues ayer por la tarde me ha saltado el testigo amarillo del motor del cuadro,el coche tan normal no le notaba nada,asi q esta mañana la taller del colega,esperaremos noticias y q dios nos coja confesados.

[toci]

Pues las sospechas se hicieron realidad,la famosa valvula al garete,60000 km. me ha durado y eso q en bastantes ocasiones le he metido apretones para q se limpiara,segun el colega mecanico,la limpio y la volvio a montar pero daba aun fallo,cree q tambien se fastidio su parte electrica,no se cuanto me costara la broma,esta averia tengo q juntarla a la del alternardor y al cambio de los amortiguadores del maletero.

Saludos.

[Saeta]

el colega mecanico,la limpio y la volvio a montar pero daba aun fallo,cree q tambien se fastidio su parte electrica,

Saludos.

  ¿No será que no sabe cual es la avería? Espero que tengas suerte y se solucione tu problema. Pero por solo encenderse la luz, sin tener síntomas de avería, mucho me temo que está dando un palo de ciego. 

[toci]

La verdad es que una vez limpia la monto de nuevo y tras unos kilomentros se volvio a encender el testigo de la llave inglesa,yo estaba con el,el coche funcionaba con normalidad,pero visto lo visto lo mejor era cambiar la valvula y se acabo el problema,ademas este puente me voy al pueblo y no queria tener problemas.

[toci]

Se me olvidaba decir q antes de meterla mano lo metio en la maquina y le salio el fallo de la valvula,asi q en principio no habra problemas.
El precio 205 €,esto es lo q hay.

[Saeta]

Y a ti, ¿no te salía ningún código con el truco de los pedales? 

Es que puede ser, que después de cambiar la EGR, tengas el mismo problema. Te lo digo por propia experiencia con el manguito del turbo. 

[toci]

La prueba no la hice,por ahora no me ha dado ningun fallo y la luz no se me ha vuelto a encender,espero q sea eso,el mecanico es bueno y ademas tiene una zafi pero gasolina.
Cruzaremos los dedos.

[roberzafi]

 >:(hola yo tambien estoy con el problema de los tirones a los 2500 rpm y con la aegr nueva cambiada me da mas tirones
alguno le ha pasado

[MAguayo]

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[krlos]

Busca anular la egr

[charrito]

>:(hola yo tambien estoy con el problema de los tirones a los 2500 rpm y con la aegr nueva cambiada me da mas tirones
alguno le ha pasado

Dale un recorrido largo a más revoluciones de lo habitual y te desaparecen los problemas.