Tema: algo muy raro

[gilote]

Buenas a todos:
Anoche cuando iva atrabajar(y volviendo tambien),al pisar el embrague para cambiar de marcha caian las revoluciones,se oia un ruidomuy raro(como un traqueteo)y se encendia la luz de la refrigeracion la * y la del coche de la llavecita.si aceleraba el coche daba un tiron y reaccionaba,se quitaba el ruido y las lucecitas,esto me lo hizo un par de veces tanto en la ida como en la vuelta.
Haber si alguien puede decirme que puede ser.

               Gracias

[ADRILORE]

raro 

[TOMAHAWK]

Muy raro..., pero hay algo que empieza a fallar, no te asustes. 

A ver si comienzan a despertar los frikis, y nos dicen algo al respecto 

[Bourbon]

¿Los frikis?
Pues anda que como algun compañero tenga la solucion y solo por llamarle friki no quiera dartela....

[Saeta]

Tiene pinta de fallo en la alimentación. 

[TOMAHAWK]

BOURBON,

El llamar friki a una persona (por lo menos en mi mundo laboral, informática) es hacerle conocedor de casi todo lo relacionado con su trabajo o hobby. NO es despreciativo ni negativo .

Si alguno de los MAESTROS piensa que es una palabra despreciativa, le ruego me perdone y retiro mi comentario. 

[Bourbon]

Que nooooo, que no passsssaaaaa nnnnnnaaaaaaaaaaaaá.
http://www.frikipedia.es/friki/Portada
Ya en sirio.... je, je, je.
Podrias hacer pedales y segun lo que salga pues lo comentamos.
Hacer pedales es en frikilandés pisar al mismo tiempo y sin miedo los pedales del freno y acelerador con el motor parado y el contacto dado hasta que salgan unos numericos.
Los numeros que salgan en la pantallica del odometro (la que hay entre las esferas) los anotas y lo publicas en este hilo.

[Pocholo69]

Que nooooo, que no passsssaaaaa nnnnnnaaaaaaaaaaaaá.
http://www.frikipedia.es/friki/Portada
Ya en sirio.... je, je, je.
Podrias hacer pedales y segun lo que salga pues lo comentamos.
Hacer pedales es en frikilandés pisar al mismo tiempo y sin miedo los pedales del freno y acelerador con el motor parado y el contacto dado hasta que salgan unos numericos.
Los numeros que salgan en la pantallica del odometro (la que hay entre las esferas) los anotas y lo publicas en este hilo.

bourbon, se trata de una zafi A, nosotros no tenemos esa opción que yo sepa

[Bourbon]

Mosquis... pues es verdad.
Menuda discriminacion... que a un vespino  se le pudiera poner en modo bicicleta para dar pedales y a una zafira A no me parece discriminatorio.
Je, je, je... La B si.

[gilote]

vamos a ver esta mañana con tranquilidad he bajado al coche lo he puesto en marcha,de momento todo correcto y nada raro.pero......cuando coge temperatura hace un ruido muy raro(tracateo),las revoluciones se ponen a cero y se enchega la luz del*.
Si piso el acelerador le cuesta coger revoluciones pero una vez que pasa de las 2000rvpm se apaga la luz de* y de ja de hacer ese ruido,si bajan las revoluciones a 2000 vuelve a pasar lo mismo.
siempre que el coche coge temperatura, en frio no psas nada.

[romerojota]

No se, lo unico que se me ocurre que el  sensor de revoluciones que te falla 

Utiliza el buscador a ver si encuentras algo parecido que le halla ocurrido algun compañero.

[MAguayo]

No se, lo unico que se me ocurre que el  sensor de revoluciones que te falla 

Utiliza el buscador a ver si encuentras algo parecido que le halla ocurrido algun compañero.

+1

[topazio]

ufffff no se que decirte ..a mi me paso algo parecido ..de repente me empezo a ir a saltos  y como dices con traqueteo pero en mi caso me tuve que parar porque no podia seguir y por lo que veo tu puedes seguir ,... yo ni me fije en las revoluciones pero por si te ayuda lo  mio fue una rotura en toda regla del embrague ...espero que lo tuyo no sea lo mismo porque la broma vale una pasta...
salu2 y ya nos diras

[ana0906]

Ami me paso lo mismo cuando cogia temperatura se bajan revoluciones y traqueteo cambio de sensor de revoluciones y ya tambien el de temperatura y ya perfecta

[TOMAHAWK]

Ami me paso lo mismo cuando cogia temperatura se bajan revoluciones y traqueteo cambio de sensor de revoluciones y ya tambien el de temperatura y ya perfecta

ANA0906,

Me gustarías saber, si recuerdas, cuantos KM tenías cuando te ocurrió esto, porque yo tengo una ZAFI igual que la tuya...  ... para estar al tanto, por si acaso. Gracias.

[gilote]

Bueno despues de tener 4 dias el coche en el taller,parece ser que ya han solucionado el problema.
Han cambiado el sensor del cigueñal,esta tarde ire a por el y probaremos que tal.
Quiero dar las gracias a todos por vuestro interes y comentarios.

Por cierto esta es la primera averi que tengo despues de 106000Km. y me gustaria saber que cosas tendria que ir haciendopara no tener sustos.

  Gracias y saludos a todos

[TRULY]

Por cierto esta es la primera averi que tengo despues de 106000Km. y me gustaria saber que cosas tendria que ir haciendo para no tener sustos.

  Gracias y saludos a todos

Mas que hacer, que no hacer. No hagas una conduccion demasiado ecologica e intenta subir las revoluciones de vez en cuando para que no se te acumule la carbonilla. A partir de los 140-150.000 km, puede pasarte y no te asustes que un dia no te arranque bien, o directamente no te arranque. Eso normalmente es por una entrada de aire en alguna parte del circuito (no de la bomba de inyeccion que te dira un mecanico que vale 2000 euros), aunque no a todo el mundo le pasa pero es hasta cierto punto normal. Si no le has cambiado el clausor (bombin de cerradura de arranque) es otra cosa que es mas o menos habitual (engrasala con grasa consistente para alargarlo mas), y poco mas que decirte, que es recomendable limpiar la egr y admision a partir de ahora para recuperar el brio que tenia y para que no te de errores ni se te encienda la luz de averia..............en fin nada que no sepamos los que frecuentamos esto con asiduidad. saludos y suerte, que tienes un coche bastante fiable (como yo)