Tema: Instalacion rele camara trasera

[Bourbon]

Tengo un problemilla con la camara trasera.
Resulta que cuando meto la marcha atras con el motor parado se ve perfecto, pero con el motor arrancado salen unas rallitas blancas, delgadas, horizontales que van bajando.
Evidentemente de arriba hacia abajo.
Dicen que puede deberse a que la corriente no es muy estable, que haya picos, parasitos en noseque, etc...
El caso es que con el motor arrancado meto la marcha atras salen esas rayas y giro el volante a tope, esas rallas desaparecen.
Por lo que igual se trata de estabilizar la corriente alli.
Me dicen tambien que elo se consigue con un rele, lo tengo.
Pero no tengo ni idea de electronica, ni de cualquier palabro que empiece por elec.
El rele es un Nagares RLAC 4-12 de 70 amperios, eso pone.
Mi pregunta...
¿Como se pondria?
A ver si alguno de vosotros sabeis hacerlo y explicarmelo como si fuera un niño de primaria.

[Bourbon]

Cada terminal tiene un numero y corresponden a una cosa distinta y de lo que yo he podido entender de la explicacion del que me lo ha dado es la siguiente.

Patilla 30:
Aqui conectariamos el positivo directo de la bateria y pondriamos intercalado un portafusibles de 10 amperios.
Puedo yo entender que positivo directo seria aquel cable que siempre tiene corriente.
¿O que se entiende como positivo directo?
Por qu eno creo que haya que sacar un cablecico desde la bateria hacia atras, digo yo.
Creo que cuendo monte la camara estuve trasteando con el buscapolo y habia en el mazo de cables del techo uno que era positivo pues se encendia la luz del buscapolos.
¿Igual se refiere a eso?

Patilla 87: (la de enfrente)
De aqui creo que sacariamos la corriente para la camara, este lo tengo claro.
Digamos que es el principal, ya saldria la corriente mas estabilizada y no habria picos ni nada por el estilo.

Patilla 85: (la de arriba)
Aqui supuestamente iria empalmado el positivo sacado del portalamparas de la luz de la marcha atras. Otro que mas o menos lo tengo claro.

Patilla 86: (la que queda)
La explicacion es corta... masa.
Imagino que aqui iria el cable del tornillo de la chapa del coche al rele y del mismo terminal saldria otro en direccion al positivo de la camara.

Ecadme un cable que estoy en un sinvivir.

[oscar98]

85 y 86 masa ,30 y 87 +

estube leyendo hace tiempo un problema similar al tuyo y decian que con un condensador en paralelo se arreglaba,haber si encuentro el foro y el hilo.

[MAguayo]

Vale, no hace falta que metas la foto por todas partes, hombre
Ya dirás si te sirve (lo del relé)

A ver: supongo que alimentas la cámara directamente del cable (sé que lo tienes puesto pero no voy a buscarlo) de la bombilla de marcha atrás. Seguramente por eso te oscila la señal y te entran   parásitos, en la cámara

Bien pues se trata de separar la alimentación de la cámara de la de la bombilla.

Lo primero es alimentar el relé tal como alimentas la cámara: o sea a las patillas 86 y 85 le conectas positivo y masa. Como ves en la imagen del relé no te indica polaridad: es que le importa un par, ya que lo que se consigue es que circule la corriente activando un electroimán


Ese electroimán se usa para mover un interruptor de manera que se conecta/desonecta el circuito formado por los terminales 30/87, como queda claro en el esquema pintado en el relé.

Dado que es un interruptor, también le importa otro par como lo conectes.

El caso es que la cámara la conectes a masa (por donde toque, eso depende de la cámara no del relé) por un lado, y por otro al relé (da igual 30 que 87). Lo que sí es importante (claro) es que sea el otro el que conectes a una fuente de alimentación, por ejemplo la del encendedor del maletero.

O sea que la cámara está "permanentemente" alimentada, SALVO que está el relé enmedio. Al conectar la marcha atrás, alimentas el relé, que cierra el circuito de la cámara y ahora SÍ está alimentada y funcionando.

Si tienes dudas mira en mi brico de luces automáticas.

Por cierto la marca no importa salvo que sea nike o adidas

A ver MAguayo, gracias pero me lo puedes poner mas facil... es decir...
En el 30: Alimentación (desde el encendedor del maletero, por ejemplo)
En el 587: Masa
En el 86: Alimentación desde el positivo de la marcha atrás (donde supongo que tienes ahora alimentando la cámara)
En el 85: Positivo de la cámara
Gracias.

Y la masa de la cámara como está.
Prepara terminales faston aislados para las conexiones

Luego paso por tu casa y los conecto

De verdad que te lo hagan, y luego ya cambias.

La alimentación de la cámara tiene que venir de cualquier sitio (eso deberían decidirlo ellos) de manera que:
Corriente que alimente la patilla 86.
La patilla 85 conectada a la cámara.
Tal cual no pasa la corriente.

para que pase la corriente hay que hacer llegar una derivación de la alimentación de la bombilla de marcha atrás a la patilla 30.
La patilla 87 tiene que ir a masa.

Cuando metas marcha atrás, la misma corriente alimenta el relé por el 30, y cierra el circuito por la 87.
Así es como se alimenta el relé, que no es más que un electroimán. Al estar alimentado, el electroiman cierra a su vez el circuito 85-86, llegando la corriente a la cámara



(...)

[Bourbon]

A ver MAguayo, gracias pero me lo puedes poner mas facil... es decir...
En el 30: Tal
En el 57: Cual
En el 86: Tal cual
En el 85: Tal cual es Pascual
Gracias.

[oscar98]

Por si lo del rele no funciona y aunque no encuentro el hilo en cuestion,por lo que puedo recordar era poniendo un condensador de microfaradios en paralelo en la alimentacion de la camara conseguias eliminar la estatica y rectificar las fluctuaciones en el voltaje de salida es lo que parece que te pasa a ti.

[Bourbon]

Luego paso por tu casa y los conecto

A ver si es verdad que mi prima te dejara brillante el culete de la zafi, y los bajos...

Asi lo conectare y ya hablamos.

un condensador de microfaradios en paralelo en la alimentacion conseguias eliminar la estatica y rectificar las fluctuaciones en el voltaje de salida

Ehhhhhhhhh, repito... ehhhhhhh. Como se come to eso.
Mejor que tu tambien vengas por casa que mi prima te lavara la zafi tambien a ti.
Que eso parece muuuuu complicao.

[oscar98]

Luego paso por tu casa y los conecto

A ver si es verdad que mi prima te dejara brillante el culete de la zafi, y los bajos...

Asi lo conectare y ya hablamos.

un condensador de microfaradios en paralelo en la alimentacion conseguias eliminar la estatica y rectificar las fluctuaciones en el voltaje de salida

Ehhhhhhhhh, repito... ehhhhhhh. Como se come to eso.
Mejor que tu tambien vengas por casa que mi prima te lavara la zafi tambien a ti.
Que eso parece muuuuu complicao.

Yo tampoco tengo mucha idea,por lo que pude entender seria soldar el condensador en los cables que alimentan la camara(en plan puente),segun decian funcinaba,asi que por probar... y por lo que cuestan esos condensadores...

[Bourbon]

Ya dirás si te sirve (lo del relé)

Yo creo que si, pero habra que probarlo. No obstante tengo dudas con el terminal de la masa. ¿Como seria? LLevar el cable de la masa de la camara hasta el rele y desde el mismo terminal sacar otro cble hasta la chapa, por ejemplo.
Explicamelo porfa

y por lo que cuestan esos condensadores...

Si no es por lo que cueste es por no tener ni idea de entre otras cosas de cuantos midrofaradios de esos cojo el condensador. Ademas.... que mi ultima experiencia con condensadores no fue muy buena.

[MAguayo]

Cada uno (cámara y relé) puede ir a masa de manera independiente, es más te aconsejo que lo hagas así

[Bourbon]

Cada uno (cámara y relé) puede ir a masa de manera independiente, es más te aconsejo que lo hagas así

No lo entiendo, entonces... que hariamos con el terminal 85, el de masa.

[MAguayo]

A ver MAguayo, gracias pero me lo puedes poner mas facil... es decir...
En el 30: Alimentación (desde el encendedor del maletero, por ejemplo)
En el 587: Masa
En el 86: Alimentación desde el positivo de la marcha atrás (donde supongo que tienes ahora alimentando la cámara)
En el 85: Positivo de la cámara
Gracias.

Y la masa de la cámara como está.

El 85 a masa y la masa de la cámara no la toques, leñe que no es tan difícil

[Bourbon]

El 85 a masa y la masa de la cámara no la toques, leñe que no es tan difícil

CAMARERROOOOOOO UNA DE COCRETAAASSSSSS

Entonces seria como en el `cocris` de la izquierda, el A.
Yo es que tenia dudas en ponerlo de una forma u otra, ya que el que me dio el rele me dijo que bla, bla, bla. Pero mas me fio de ti que del que tiene una tienda tuning y mas o menos vive de eso.
El `cocris` B es erroneo... ¿Verdad?

[MAguayo]

Hombre erróneo no sé, pero está más claro el A.
Coméntaselo al "especialista" que te indicó lo del relé, y si tiene alguna razón para hacerlo de la otra forma.
y nos cuentas

[Bourbon]

Hombre erróneo no sé, pero está más claro el A.
Coméntaselo al "especialista" y nos cuentas

Pues que yo lo entendi mal, lo acabo de llamar por telefono y me dice que el tema esta en estabilizar la corriente, que la masa da un poco igual pues va aparte. Y bla, bla, bla.

[oscar98]

Ya dirás si te sirve (lo del relé)

Yo creo que si, pero habra que probarlo. No obstante tengo dudas con el terminal de la masa. ¿Como seria? LLevar el cable de la masa de la camara hasta el rele y desde el mismo terminal sacar otro cble hasta la chapa, por ejemplo.
Explicamelo porfa

y por lo que cuestan esos condensadores...

Si no es por lo que cueste es por no tener ni idea de entre otras cosas de cuantos midrofaradios de esos cojo el condensador. Ademas.... que mi ultima experiencia con condensadores no fue muy buena.

yo miraria de a partir de 5000uf y de 20v para arriba,inferior a 20v no lo pilles que con los picos que suelta la zafira te lo cargas en un pis pas.

para hacer la prueba con soldar 2 cables al condensador y empalmar con 2 robacorriente a los cables que alimenta la camara deberias ver si funciona o no.

[Bourbon]

Ya estamos otras vez habalndo en japones

[Chicago]

Ya estamos otras vez habalndo en japones

 

Te comprendo perfectamente y me solidarizo contigo Julio, de esto soy un "analfabestia"

 

[oscar98]

Ya estamos otras vez habalndo en japones

 

Como lo entiendo yo, los uf es la capacidad del condensador y los voltios la tesion maxima,a mas uf y voltios menos desgaste del condensador y mas tiempo de vida.


Te adjunto un esquema que seguro que te sara de ayuda y comprederas mejor para hacer las pruebas.



 

si me he equibocado en algo que me corrijan que yo de electronica mas bien poco.

[Chicago]

 

Bieeeeeennn, volvemos a Barrio Sésamo

 

[Saeta]

Hay otra opción.
Hay unos cables que ya incorporan el "antiparasitario", por lo que solo lo tendrías que intercalar en el cable rojo de alimentación de la cámara. Se utilizaban para eliminar interferencias molestas en la rádio. Yo tenía uno puesto en mi anterior coche. 

[dmb]

A mi me pasaba una cosa rara también, cuando llevaba las luces encendidas, se me encendía la pantalla de la cámara unas fracciones de segundo, era porque la toma de masa de la cámara, la había cogido del cable de masa del foco. Lo quité y lo puse a un tornillo y hasta hoy

[Bourbon]

Aun no he probado a colocar el rele por falta de tiempo y demas. El caso es que leyendo el post de arriba donde se menciona la masa me he acordado de algo que igual hize mal. Resulta que llevo puesta una antena electronica de las que van en la luna trasera, el positivo lo aque del mechero del maletero y la masa de un tornillico. Cuando puse la camara trasera la masa la coloque en ese mismo tornillico y no se si tendra algo que ver (aunque pienso que no), pues como digo de ese mismo tornillico salen dos cables de masa, uno para la antena y otro para la camara.

[dmb]

Si sería así, al apagar la radio, no te tendría que hacer interferencias,no? Prueba a ver que pasa

[ROSCAS]

No habia visto yo este hilo. 

Ya te comente en su dia cuando comentaste que le ibas a instalar una camara trasera, que tenias que poner un rele como yo, por que si no al arrancar la Zafi te iban a salir rayas (por el Can Bus), al final tenia razón.