Tema: ¿Como veis este consumo para 1.9 CDTI 150 cv?

[biglion]

Yo hace tiempo que me canse de ver el consumo, miro los kms que puedo hacer y ya esta, y cuando hay que echarle se le echa, si me obsesiono con lo que consume al final conduciria como una vieja y tampoco es plan ni mi forma de conducir.

Conozco gente que incluso le pone algo para ocultar el consumo instantaneo y no estar todo el rato mirandolo.

Yo por veces pongo la pantalla esa de la presion de los neumaticos!

[Danitus]

danitus pagate unas  que vamos a ver quien consume mas 

Vale, pero piensa que llega un momento en que el "depósito" se llena, se derrama todo por fuera y se pone todo perdido...

[Danitus]

Danitus, ¿tú encuentras tanta diferencia entre el real y el que marca el BC?

Pues eso no lo he comprobado, yo pensaba que el consumo que indica el BC era fiable, para eso es un "ordenador de consumo", pero ya sois varios los que comentáis que no es tan real. Tendré que hacer como antes: le echo X litros, recorro X kilómetros, el consumo es X, o sea, el cuento la lechera.

[POLLOYVACA]

le echo X litros, recorro X kilómetros, el consumo es X, o sea, el cuento la lechera.

puff entonces si hago yo esto ya me puede dar algo 

[bandido]

Pues lo mismo en vez de 9 gastas 10.

Asi que dejalo como esta y ya esta.

No me imagino si llevases una OPC, entre lo que gasta y que te pide que le pises, arruinao en 6 meses.

[POLLOYVACA]

pues me encataria llevar una opc la verdad,y seguro que miraria menos el consumo

[xexi]

Según usuarios de OPC está entre 10-12l. a los 100kms yendo ligero, también me dijeron que si haces el animal por puertos de montaña 2ª, 3ª, 2ª y el sport switch, no baja de 15l.  pero que gozada tiene que ser  ya cascaré dentro de 4 sem. 

[Tomas]

Mi consumo es elevado en ciudad entre 8 y 9 litros, en carretera entre 6,5 y 7,5.
LO he reducido en ciudad de la siguiente manera rebision de la presion de los neumatico, importante y cambiar a 2.000 revoluciones. Probarlo

[POLLOYVACA]

no es muy bajo de vueltas 2000 para cambiar??

[cabezanet]

yo suelo cambiar entre 2000 y 2300rev a no ser que me haya entrado un aire tipo fernandito alonso

[Recopilatorio]

Uff, pues me estaís quitando un peso de encima. 
Con el tema de los tirones en 2ª yo me mosqueaba. Pensaba yo... "¿cómo me van a dar a mi tirones si en cuanto llego a 2300 revs. ya estoy cambiando a 3ª?" y claro, empezé a pensar que cambiaba a pocas revoluciones, pero ya veo que no soy el único.
Un saludo amiguitos.

[Garpansoro]

Hola muchachos.

Os pongo un link sobre conducción eficiente:

http://www.cea-online.es/area_tecnica/conduccion_eficiente.asp

Saludos y felices fiestas 

[Recopilatorio]

Gracias Gaspansoro. 
Voy a copiarme el contenido de ese enlace para imprimirlo y estudiarlo con cierto detalle.
Así, a vote pronto, hay alguna cosilla que no me acaba de convencer totalmente, pero lo leeré con más detalle.

Un saludo.

[Garpansoro]

Eso de en 5ª a 60 Km/h lo hsgo generalmente con todos mis coches y hombre, en el Opel Astra 1.7 TD viejo que tengo, no es para echar cohetes, únicamente para llanear pero en el Rover 25 Turbo Diesel 100 Cv, tranquílamente y encima el condenado tira. Por lo cual, eso que a 50 la 5ª, para el Zafi no tiene que suponer ningún problema.

Yo suelo cambiar entre 1500 y 2000 revoluciones y sí que se ahorra uno dinerillo.

Pero que eso de en cuesta abajo, estando por encima de 1200 revoluciones que no consume nada, no me lo creo.

Saludines 

[nomtoni]

He pasado hace unos días la revisión del año, le comenté al concesionario que tenía el consumo alto (8.4 desde que me la dieron) y en ciudad sobre 11, también le piso un poco, bueno, pues dos cosas, primero me dijo que desactivara el aire acondicionado en invierno, ya que al ser climatizador no lo notas, eso te suele bajar sobre un litro y luego me cambiaron la versión del software a otra con una fecha del 2004?, el caso es que ahora en carretera, hago unos consumos de 6.8 y estoy muy contento con esa contención del consumo, que os parece?

[cabezanet]

Me imagino que al meterle el soft nuevo pues este hara una ejecucion mas eficiente de lo que es la inyeccion, aparte de alguna cosilla mas y por eso esa bajada. Eso si no deja de sorprenderme, mis consumos son moderados la verdad, pero que dependa de un soft distinto en fin lo que es la electronica.

Toni35, Son bastante buenos esos registros de consumo.

[DiegoMAN]

Cabezanet, te has jugado las uvas ... 

[POLLOYVACA]

yo eso lo veo como conduccion "taxista" marchas largas a velocidades cortas para ahorrar combustible

[cabezanet]

Gracias Garpansoro...he puesto en practica algunos de los consejos, y es la primera vez que consigo poner el marcador de alcance por encima de los 1000km...
No se si sera casualidad, eso si iba una media de 70km/h como mucho.
Disculpas porque me habia equivocado y habia puesto esta info en el post del Consumo de Aceite

[Recopilatorio]

Hola amigos.
Me permito introducir dos enlaces sobre el tema de Conducción Eficiente

http://www.treatise.eu.com/UserFiles/Manual%20Treatise%20de%20conduccion%20eficiente.pdf
http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/Kioto/documentacion/pdfs/manual_conduccion.pdf

Personalmente no estoy totalmente de acuerdo con todo lo que en ellos se dice (me parece un poco exagerado el cambio de marcha entre 1500 y 2000 revoluciones, me gusta más cambiar un poquito --poquito-- por encima de 2000), pero la idea general y algunos consejos prácticos seguramente resultarán interesantes.

Un saludo

[sofort]

Hola amigos.
Me permito introducir dos enlaces sobre el tema de Conducción Eficiente

http://www.treatise.eu.com/UserFiles/Manual%20Treatise%20de%20conduccion%20eficiente.pdf
http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/Kioto/documentacion/pdfs/manual_conduccion.pdf

Personalmente no estoy totalmente de acuerdo con todo lo que en ellos se dice (me parece un poco exagerado el cambio de marcha entre 1500 y 2000 revoluciones, me gusta más cambiar un poquito --poquito-- por encima de 2000), pero la idea general y algunos consejos prácticos seguramente resultarán interesantes.

Un saludo

Yo no veo como se puede mantener una velocidad constante y a bajas revoluciones de motor con el pedal a 3/4

[Garpansoro]

Muy buenos links Recopilatorio.

Son muy buenos.

Habrá que imprimirlos, leerlos y divulgar la enseñanza.

Saludines 

[Recopilatorio]

¡Pues me alegro mucho!
Ya digo que tal vez sea dificil compartir al 100% los detalles que en ellos se indican, pero tal vez si la filosofía general.
¡A todos nos gusta ir deprisa y hacer un poquito el cabra alguna vez!... 
... pero la seguridad, la economía y la ecología también deben ser tenidas en cuenta.

Un saludo.

[Garpansoro]

"Ahí las dao" 

Saludines