los nuevos Skoda, Polo, Golf llevan en los faros antinieblas, dos bombillas una con intensidad de antiniebla y otra con bastante menos para luz de dia, el Vectra al tener solo una bombilla se le tiene que configurar desde la centralita, el resultado es el mismo, yo se lo he visto y no deslumbran, se le encienden al arrancar el motor y cuando utiliza las luces normales estas se apagan.
Ningun golf lleva las diurnas en los antinieblas; te dejo una foto de golf con xenon, y otra de golf sin xenon, para que veas donde llevan las diurnas:
los nuevos Skoda, Polo, Golf llevan en los faros antinieblas, dos bombillas una con intensidad de antiniebla y otra con bastante menos para luz de dia, el Vectra al tener solo una bombilla se le tiene que configurar desde la centralita, el resultado es el mismo, yo se lo he visto y no deslumbran, se le encienden al arrancar el motor y cuando utiliza las luces normales estas se apagan.
Con respecto a estos dos, si, llevan al lado del antiniebla, otra bombilla, pero justamente eso, no es el antiniebla el que actua como luz diurna (esta prohibido circular con antinieblas si no hay lo que su propio nombre indica: anti-
niebla; o condiciones de visibilidad reducidas)
Diurna______________________________________Antiniebla
Y los skoda, iguales que el polo, tienen dos opticas diferenciadas.
Ya de paso, echale un ojo al ultimo mensaje de maguayo:
Tengo entendido por un compañero de trabajo que ha activado las luces antinieblas con menor intensidad eb un Vectra C, como luces de dia, se le encienden cuando arranca el motor, y cuando toca el mando de luces estas se apagan,
Pues eso si que seria interesante que te enteraras y nos informaras de como hacerlo, bien via op com o en el conce... saludos.
Puestos en carretera no sé si los agentes distinguirán la intensidad.
Circular de día con las antiniebla es denuncia y sanción. Y esa no te la quita ni dios
Otras opiniones y/o hechos
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