este modelo no trae clima trae aire acc,pero bueno tampoco me importa... segun el tio le funciona todo perfecto ,intentare bajerle algo pero ace 2 meses k la vende y ya a bajado de 10000 a 8500.pero si me la deja en 8000 esta bien no??no creo que sea una ganga pero tampoco estaria pagando de mas no???
aver si alguien con una opc A me da algun consejillo a la hora de ir a probarla,nunca he tenido un gasolina turbo y la verdad esk no se como ver si va bien o no si esque se puede ver o notar...
en cuanto la pegues el pisoton, no te cortes veras si va bien o no. Te tiene que responder sin titubeos desde practicamente poco mas de 1500 rpm, cosa que en los gasoil siempre tarda algo mas y tiene que seguir empujando con fuerza hasta bien pasadas las 6500 vueltas. Siempre esto en caliente claro esta y si puede ser hazlo en marchas cortas que si no te va a ir a velocidades escandalosas. o si no que la pruebe para ti el dueño primero y asi mas o menos tambien vas a ver que uso le ha dado el
probar todos los mandos, luces, aire acondicionado, techo, que la direccion no vaya dura, los pedales, el embrague que vaya blandito que con esos km no puede estar muy gastado, revisale ruedas que son caras cambiarlas, frenos, que te enseñe el libro de revisiones, cambios de aceites hechos. si ha tenido averias que es lo que ha cambiado (por ejemplo el clausor es facil que lo haya cambiado) en fin todo eso pero que te la rebaje por lo menos a 8.000, y con los 2000 que te ahorras, tienes para combustible todo el que quieras y dentro de otros 4 o 5 años la valoracion se habra igualado de tu opc con la cosmo de gasoil, sino tiempo al tiempo.
La que perdí yo igualita que esa aqui en madrid a 6000 euros hace un par de meses de una señora ricachona que la dieron coche de empresa
