A punto de cumplir 30 años de carné, me ha tocado conducir coches de casi todos los tipos, gustos, tamaños, colores (amarillo que yo recuerde ninguno) y potencias, aunque no todos han sido míos, buena parte eran del curro.
Mios han sido:
1º Un Renault 4, azul claro, durante un par de años, regalo que un amigo de mi padre nada mas sacar el carné. Estaba destinado al desguace (el coche, no yo). Lo matricularon en 1965 y ni recuerdo los km que tenía. Tenía solo tres marchas y las ventanillas traseras fijas, pero lo que me divertí con aquel coche (y lo que aprendí de mecánica básica) no tiene precio.
2º Un Panda 40, rojo, durante 7 años. Otra caja de cerillas la leche de divertida. Con este aprendí a conducir. Era muy divertido en carreteras lentas y con muchas curvas (la antigua carretera de la costa, desde Aviles a Vegadeo) y daba mucho “que roer” a coches mas grandes. Cuando llegó el momento de cambiar (con 85000 km) me daban una *** por él, así que lo heredó mi cuñada, que se encargó de “redondearle” las esquinas.
3º Un Clio 1.9 diesel, blanco. En 5 años, le hice 275000 (no, no sobran ceros) sin dar un solo problema. Hacía Madrid-Oviedo y vuelta todos los fines de semana.
4º Como el Clio había salido bien, lo entregué para sacar un Megane RXi, 1.9 dti, “restiling” de la primera serie, en color gris oscuro. Que bien andaba… hasta que en el taller donde hacía el mantenimiento, decidieron al hacer el cambio de la distribución, que los tensores dinámicos, pese a lo que decía el manual, no había que cambiarlos, y 1500 km mas tarde se deshizo la correa. A pesar de que admitieron el error, y cubrieron la reparación, el coche no volvió a ir fino. En total, 165000 km y 4 años.
5º Un Rover 45, 2.0 tdi. A pesar de que todo el mundo me decía que estaba loco, a mi me encantaba la presencia del coche; verde oscuro metalizado, interior en crema, inserciones en madera… en cuanto al motor, tras 5 años y casi 200000 km, el único problema que me dio fue el puñetero caudalímetro, que había que sustituir cada 70 o 75000, del resto nada. Como necesitaba mas espacio (los enanos mandan), y me parecía una burla lo que me daban por él, se lo quedó mi padre, que aun lo utiliza habitualmente, y pasa de los 350000 km.
6º Un Peugeot 307 SW, 1.6 hdi. Bueno… sin pena ni gloria. Era cómodo, se aguantaba bastante bien en carretera, posibilidad de montar dos asientos mas, consumía poco… Empezó a dar la lata con 150000 km. Mi esposa le apodó “el mudito”, porque primero no decía nada, pero en cuando empezó a hablar… no callaba: que si el ABS, que si el maldito FAP, que si el ESP… hasta que con 195000, en un viaje, tuve que hacer 170 km a 70 por hora, porque entró en “modo protección”, así que decidí que lo protegiese otro, que yo ya estaba hasta las narices, y me compré la Zafira.
Entre medias, he tenido (y aun lo tengo) un Golf Fase 3 Cabrio, que compré de segunda mano, (bastante barato, para cacharrear en él con los enanos) tras deshacerme de una vieja moto que tenía y que no podía usar mas de 20 minutos seguidos por culpa de una pierna que me dá la lata.
Un saludo.
