Yo por el perfil y para no j***er las llantas, llevo 2,8 en las 4.
Y yo siempre de 3,0 para arriba.
Yo voy a discrepar un poco de la mayoría.
Solo basandome en la experiencia y mi intuición, y sin ningún apoyo técnico, creo que a medida que aumentas el neumático debes meter mas presión media.
¿Mi razonamiento?
Cuanto mas ancho el neumático, mas bajo será el perfil y mas riesgo de bordillazo.
Cuanto mas bajo el perfil, mas deportivo el modelo de neumático así que no puede flanear.
Yo de hecho he ido subiendo de presión en los distintos coches que he tenido al aumentarle ruedas, cosa que "curiosamente" ha ocurrido en todos.