Autor Tema: Pack Hill Start Assist  (Leído 1923 veces)

sofort

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Pack Hill Start Assist
« en: 23 de Abril de 2006, 18:06:43 pm »

¿Qué opinión tenéis los que disponéis de este pack?
He leído en algún artículo que con el nuevo Zafira hay que dejar patinar más el embrague que con otros coches y que es difícil arrancar en una rampa empinada. ¿Qué opináis los expertos zafireros?

Un saludo

FRKFAY

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #1 en: 23 de Abril de 2006, 19:09:14 pm »
Hola compañero.NO te puedo ayyudar mucho con el tema de momento. La semana que viene me entregan el mio (eso epero) y probare que tal va (yo he pedido ese extra). Ya te dire que tal va cuando la pruebe. De todas formas tambien podrian enviar post aquellos que no lo tienen para saber si es verdad que le cuesta o no agarrar en  comparacion con los que tenian antes. Es una idea. Un saludo. O0

bandido

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #2 en: 23 de Abril de 2006, 19:53:09 pm »
Pues me cuesta lo mismo que otro coche, quizas sean los 300 o 400 kg que hay que mover de mas, pero quien sabe hacer una rampa la hace igual con un coche que con otro, y yo que he conducido unos cuantos solo he notado que es mas pesada que los demas.

shs

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #3 en: 23 de Abril de 2006, 21:44:12 pm »
se me ha calado algunas veces al principio en cuestas pronunciadas, pero cuando le cojes el truquillo y lo aceleras un poco va de fabula

POLLOYVACA

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #4 en: 24 de Abril de 2006, 10:36:29 am »
este extra yo lo veo una tonteria,sinceramente ya que en un diesel con soltar un poco el embrague sale solo,ya sea cuesta arriba,cuesta abajo o en llano

MikeGoody

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #5 en: 24 de Abril de 2006, 15:56:33 pm »
Yo creo que el extra puede ser interesante, aunque no lo he probado, especialmente si tiras de remolque.

En cuanto a la salida de parado yo he notado que el pedal del acelerador es un poco lento, quiero decir que tienes que pisar bastante para que el coche acelere, esto hace que al principio sueltes embrague antes de acelerar y es facil "calar" el coche, pero es cuestion de acostumbrarse. Este motor, como todos los pequeños con sobrealimentación, no son como los antiguos 2500/3000cc que eran como los de tractor, estos motores son potentes a partir de 2000rpm pero de salida tienen poco par y son faciles de calar.

Todos los momentos cuentan. Saludos.

fxagiler

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #6 en: 24 de Abril de 2006, 19:26:55 pm »
Yo lo tengo y no he notado nada extraño en las salidas de cuestas pronunciadas (salgo todos los dias de mi garaje k tiene un pedazo de cueston). Lo k si noto k el asistente de salida solo funciona si la cuesta es muy empinada.

Javichu

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #7 en: 24 de Abril de 2006, 23:36:07 pm »
Hola Sofort y demás Zafireros,

Tengo el Hill Start Assist, y lo tengo por una sencilla razón. Descubrí que es muy útil. Os contaré mi historia sin ánimo de aburriros, así que lo más cortita posible.

Antes de decidirme por la Zafi, me dejaron durante un fin de semana una 150 CV. Cómo coche me encanto, peeeeero coincidió que mis padres vinieron a Madrid a un Hotel con un Parking que más que Parking, parecia un laberinto. Tamaño máximo autorizado para las rampas 4 metros y medio. (Yo no conocia el coche, y como bien sabéis cuesta saber al principio donde anda el morro y el culete)

Cuando tuve que bajar y subir pensé que al conce le iba a devolver un coche lleno de arañazos, pero mira por donde en una de las curvas tuve  que frenar y arrancar, y el coche tenía el pack milagroso (Y yo sin saberlo) aquello no se iba ni para detrás ni para delante. Así que sali airoso del Parking gracias al asistente.

Me pareció muy útil, y ahora, después de un mes, me ratifico. Funciona de maravilla.

El funcionamiento es el mismo en rampas de subida y bajada.

A mi no me costó mucho acostumbrarme, en las rampas más empinadas funciona correctamente (Probado con 6 adultos en el coche)

Por supuesto, esa costumbre de aguantar el coche en las rampas con el embrague, pasó a la historia (Yo creo que gasto menos embrague)

En fin, creo que si se puede es una opción muy cómoda, que no imprescindible.  O0

Siento no poder comparar con otros coches, pero es la primera vez que lo tengo

Un saludo

FRKFAY

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #8 en: 25 de Abril de 2006, 00:19:09 am »
Gracias por las respuestas.

YellowSub

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #9 en: 11 de Diciembre de 2006, 01:57:42 am »
Hola,

Estoy viendo lo de comprar una zafira y quería preguntar por el Asistente de Salida en Cuesta. Actualmente tengo una Scenic II, que lleva freno de mano eléctrico, con lo que la salida en cuesta lo hace automáticamente: suelta el freno de mano él solo cuando detecta que te mueves, por lo que nunca se te va pa'trás en rampas. ¿funciona igual en la Zafira?

--- es que dice mi mujer que no compra otro coche si tiene que volver a hacer "la rampa" --, con lo que me limita el tema a otra Scénic o a una C4Picasso.

Saludos,

wconan

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #10 en: 11 de Diciembre de 2006, 09:06:06 am »
El asitente fuinciona unicamente durante +/- 1 seg o un par de seg  que te frena el coche, pasado estwe tiempo el sistema deja de actuar, es el tiempo suficiente para que te de tiepo a pasar el piederecho del frenoa al acelerador y ahacer el juego con el embrague.

Yo por ahora contento con el. Lo de que es una tonteria no estoy en aboslto de acuerdo con POLLOYVACA  ya que en el pack se incluye el DDS sensor de la presion de la neumaticos y estaras de acuerdo conmigo en que es un extra de lo mas recomendable

sismar

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #11 en: 11 de Diciembre de 2006, 09:10:36 am »
yo en cuesta ningun problema, es mas comparandolo con coches mas pequeños incluso, en cuanto suelto el freno a nada que tenga levantado el embrague sale como una bala, no se va nada hacia atras.

El otro dia probe la c4 picasso, y reconozco que para ciertos conductores (conductoras mas bien  O0 )puede venir muy bien, pero lo que es a mi se me hizo un poco raro, sera acostumbrarse.

Melli

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #12 en: 11 de Diciembre de 2006, 10:48:18 am »
yo no lo tengo pero creo que lo pondria, no me acabo de acostumbrar del todo al cambio del embrague-acelerador, mi embrague esta demasiado alto para mi gusto y tengo que acelerar mas de la cuenta para encontrar el punto, aunque habra que pillarle el truco.

POLLOYVACA

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #13 en: 13 de Diciembre de 2006, 10:14:26 am »
en el pack se incluye el DDS sensor de la presion de la neumaticos y estaras de acuerdo conmigo en que es un extra de lo mas recomendable
pues sinceramente discrepo contigo enlo de que el dds es un extra recomendable,por que?? sencillo.

si la presion de las ruedas (vamos a suponer,eh?) que es 2.0 y por lo que sea,una de las ruedas pierde una decima de presion y se queda en 1.9.el sensor te indicaria que el la rueda X tiene perdida y estaria dandote la coña hasta que la inflases,cuando tu con esa infima perdida puedes circular perfectamente,verdad??

no se si me he explicado bien

fxagiler

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #14 en: 13 de Diciembre de 2006, 10:29:36 am »
pues sinceramente discrepo contigo enlo de que el dds es un extra recomendable,por que?? sencillo.

si la presion de las ruedas (vamos a suponer,eh?) que es 2.0 y por lo que sea,una de las ruedas pierde una decima de presion y se queda en 1.9.el sensor te indicaria que el la rueda X tiene perdida y estaria dandote la coña hasta que la inflases,cuando tu con esa infima perdida puedes circular perfectamente,verdad??

no se si me he explicado bien

No estoy muy seguro, lo tengo k confirmar, pero creo k el DDS tiene un margen para saltar, por lo que por una decima, dos o tres no saltaria.

POLLOYVACA

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #15 en: 13 de Diciembre de 2006, 10:54:27 am »
no lo se por eso digo que "vamos a suponer",es facil que me equivoque por que esa es la explicacion que me dio el vendedor del conce,aunque tampoco tenia pensado poner ese extra

wconan

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Re: Pack Hill Start Assist
« Respuesta #16 en: 13 de Diciembre de 2006, 14:45:08 pm »
efectiovamente hay un maren de diferencia de giro de ruedas, y desde luego no es por tan poca diferencia de presion