se aceleró cuando lo metiste?.
Al ponerlo antes del turbo lo que hace es limpiar desde el caudalimetro en adelante. Pero yo no creo en milagros y menos con un bote.
Si lo pones desde el colector, se me ocurren dos problemas:
1- al no tener presión de turbo vas a provocar una avería, o mejor dicho, la centralita te capará por que hay un manguito de admisión suelto y el sensor no calcula bien.
2- puedes tener un retroceso en la combustión. Estos productos son muy inflamables. Recuerdo a mi abuelo echando AUTO-ARRANQUE en su seat 131 2500 diésel (años 80) por la entrada del filtro de aire y las llamaradas que salían de vez en cuando (muy azules).
Yo le tiro directamente a lo mas enganchado con el tubito que traen todos los aerosoles. luego, mientras monto otra vez todo, se evaporan la mayoría de los gases inflamables, por lo que se acelera un poco nada mas por el residuo aceitoso que queda. Pero la prueba es la foto que puse, el lado derecho fue rociado y el izquierdo no. A los 9 meses aun se nota la diferencia. Ya veremos dentro de otros 6, 9 o 12 lo que pasa.
PD.- No hagas demasiados inventos que te puedes cargar algo.