Tema: Sensores de aparcamiento Proxel.

[Saeta]

Al final me he decidido a hacer el brico de instalacion de los sensores de aparcamiento en la parte trasera y luego veremos si me animo al delantero (siempre que sea posible por la proximidad de la matricula). Quiero decir que he leido todos los post sobre este brico y todos los consejos de los foreros, pero .... al final tengo que hacer unas preguntillas.
He comprado por E-mail a Proxel 98€ todo incluido), y en unos días los he recibido en casa, pero ahora que los tengo en la mano, me surgen algunas dudas sobre todo por que las instrucciones solo vienen en Inglés y ahí estoy un poco verde.
Hay dos antenas de aluminio que son las que se ponen en el interior del paragolpes, pero ¿a que distancia de los extremos laterales?
¿hay que poner las dos o solo una? ¿en caso de tener que cortar el largo de la antena se corta por el lado del terminal que tiene puesto y luego se vuelve a poner un terminar hembra, o por el contrario se corta por el lado por donde no hay terminal? ¿es indistinto?
En las instrucciones de montaje dice algo sobre una advertencia a la hora de poner el funcionamiento el sistema, cuando hace un chequeo de la unidad. ¿Hay que hacer algo en especial a la hora de poner todo el sistema en funcionamiento la primera vez? o en caso de hacerlo mal puede quedar la unidad mal ajustada y quedarse "tonta" para siempre.
Bueno, para empezar creo que es suficiente. ¿Escaneo el manual y alguien se anima a traducirlo?

[p_palotes]

¿Cual te has cogido? En la página web tienen los manuales en inglés e igual te podemos ayudar con la traducción.

[Pinsapa]

Hay dos antenas de aluminio que son las que se ponen en el interior del paragolpes, pero ¿a que distancia de los extremos laterales?

Yo las llevé hasta la mitad mas o menos de la parte lateral del parachoques. Aprox unos 15-20 cm de la esquina.

¿hay que poner las dos o solo una?

En principio solo una, pero hay casos en que no tiene suficiente sensibilidad y es mejor montar las 2. Yo probe con una, y me parecio que "pillaba" poco, asi que le pegue tambien la segunda antena.

¿en caso de tener que cortar el largo de la antena se corta por el lado del terminal que tiene puesto y luego se vuelve a poner un terminar hembra, o por el contrario se corta por el lado por donde no hay terminal? ¿es indistinto?

Se corta por el lado donde no hay terminal. Y te garantizo que tendras que cortar, ya que vienen bastante largas.

En las instrucciones de montaje dice algo sobre una advertencia a la hora de poner el funcionamiento el sistema, cuando hace un chequeo de la unidad. ¿Hay que hacer algo en especial a la hora de poner todo el sistema en funcionamiento la primera vez? o en caso de hacerlo mal puede quedar la unidad mal ajustada y quedarse "tonta" para siempre.

Hace mucho que la monté, pero creo recordar que la precaucion era que a la hora de conectarla por primera vez, es decir, con todo instalado poner contacto y meter la marcha atras, que no haya nada ni nadie en el campo de accion del sistema. Pero no creo que el sistema se fastidie en caso de no hacerlo asi.


Cualquier duda que te surja y se te pueda ayudar, solo tienes que plantearla.

[Saeta]

Me he pedido el modelo EPS-WBD al precio de 98 € puesto en casa.

[Saeta]

Gracias Pinsapa por tu "gran respuesta". cuando dices:
-Se corta por el lado donde no hay terminal. Y te garantizo que tendras que cortar, ya que vienen bastante largas.
Es que en el manual viene un dibujo en donde aparecen unas tijeras cortando "el terminal", y esto me hace dudar, aunque parece que para unir los dos sensores, se cortan los terminales y se unen las cintas para despues poner un solo terminal hacia la unidad. ¿puede ser que no importe por el lado que se corta? Pues el sensor no parece mas que una cinta adesiva de aluminio sin ningún tipo de cable ni nada.

Por cierto, ¿sabes para que sirve un tozo de unos 150 mm de adesivo-ambas caras que viene con el kit, aparte del trozo pequeño que sirve para la unidad?

[Pinsapa]

Gracias Pinsapa por tu "gran respuesta". cuando dices:
-Se corta por el lado donde no hay terminal. Y te garantizo que tendras que cortar, ya que vienen bastante largas.
Es que en el manual viene un dibujo en donde aparecen unas tijeras cortando "el terminal", y esto me hace dudar, aunque parece que para unir los dos sensores, se cortan los terminales y se unen las cintas para despues poner un solo terminal hacia la unidad. ¿puede ser que no importe por el lado que se corta? Pues el sensor no parece mas que una cinta adesiva de aluminio sin ningún tipo de cable ni nada.

Yo pienso tambien que es una simple tira de aluminio. Por tanto se puede cortar por cualquier lado. Pero el cortar por el lado opuesto al terminal es para que no tengas que ponerle luego uno.

Yo no uni las antenas pillando las dos con un terminal. Lo que hice fue enchufar a cada terminal un trozo de cable (con un terminal macho) y luego empalmar ambos cables, para subir hasta la centralita con un solo cable.

Por cierto, ¿sabes para que sirve un tozo de unos 150 mm de adesivo-ambas caras que viene con el kit, aparte del trozo pequeño que sirve para la unidad?

Ahora no lo recuerdo, pero a ver si lo miro en el brico y recuerdo su utilidad. Creo que era para reforzar la fijacion de las puntas de las antenas al parachoques.

[Saeta]

ok, muchas gracias, creo que ya tengo casi todo claro. El proximo fin de semana me podré manos a la obra junto a un amigo especialista en temas de electronica del automovil. Ya he estudiado el paragolpes, y he visto que es muy facil el desmontaje, lo que estoy pensando es en como pasar los cables hasta la zona del retrovisor para poner el visor aunque todavía no tengo decidido el sitio. El paso de los cables creo que lo voy a hacer por el techo, hasta las tapaderas de los mandos del techo panoramico (que no tengo)y luego tendre que improvisar un soporte lo mas discreto posible. Si queta todo bién, intenterá publicar unas fotos de todo terminado, ya que del brico creo que está todo muy explicado.

[Pinsapa]

Esperamos esas fotos.

Suerte con el brico

[wino]

Lo espero ansioso, que yo tambien lo quieroooo   

[Saeta]

Pues está todo preparado para el proximo domingo, aunque estoy pensando donde voy a poner el display. La cosa está bastante jodida. No me llega a convencer el ponerlo en el porton trasero. Tal vez en la zona del retrovisor pero no me gusta sobre él, como en las fotos de la página de proxel. Se aceptan sugerencias.

[wino]

Pues si no te gusta en el portón no te sugiero nada más porque a mi me gusta ahí 

[Melli]

pon una foto del display, es que depende de como sea puedes empotrarlo en las tapas que hay sin usar al lado de la luz de arriba, de tal forma que se quede asomando solo el display, y como tienes que mirar al espejo retorvisor para ir marcha atras de camino miras el display que estaria justo encima, asi es como lo quiero poner yo, pero claro, depende de la forma de la pantallita.

[FPRIETOV]

pon una foto del display, es que depende de como sea puedes empotrarlo en las tapas que hay sin usar al lado de la luz de arriba, de tal forma que se quede asomando solo el display, y como tienes que mirar al espejo retorvisor para ir marcha atras de camino miras el display que estaria justo encima, asi es como lo quiero poner yo, pero claro, depende de la forma de la pantallita.

Es así Melli:

http://clubzafira.com/index.php?topic=180.msg2453#msg2453

Si te hubieras fijado en la kdd del ClubOpel en Córdoba, lo tenemos Pinsapa y yo.

  La verdad es que tantas ganas de hablar con la gente, compartir experiencias... que al final ni nos fijamos en los coches. De hecho yo ni me monté en el tuyo. En la kdd nacional enmendaré mi error y le pasaré la lupa a tu coche.

[Melli]

La verdad es que nos centramos mas en conocernos a nosotros que a nuestros zafiras, es verdad.
Con respecto a lo otro se ve que no me he explicado, me refiero a la luz que hay encima del espejo retrovisor, en las zafiras A no se si llevais lo que digo, pero justo encima del retrovisor interno y al lado de la luz hay unas tapas que disimulan el hueco que hay ahi al no llevar el techo panoramico. Mi idea es coger una tapa de esas y hacerle un hueco justo para que encaje el display y solo se vea la pantallita.


Justo donde se corta la foto es donde empiezan las tapas

[FPRIETOV]

se ve que no me he explicado, me refiero a la luz que hay encima del espejo retrovisor, en las zafiras A no se si llevais lo que digo,

Uff, qué va! En las A es mucho más cutre:

[Melli]

Pero tambien tenies hueco no?

[FPRIETOV]

Pero tambien tenies hueco no?

Sí, pero me gustaba más en el portón, como lo había puesto Pinsapa en el brico. Como bien has dicho antes cuando damos marcha atrás estamos acostumbrados a mirar el retrovisor y así se ve perfectamente la pantallita así como el coche de atrás, no sea que falle el invento y  . Además junto al retrovisor me parecía un poco parche.

[Saeta]

Como veis, hay para todos los gustos. Lo de encajarlo en las tapaderas vacias junto al retrovisor, es un poco *** por la forma que tiene el display, solo tiene curvas, ni un laderal recto, y la parte trasera hace como un escalon para dejarlo descansar sobre el retrovisor. Asi que ....ya veremos.

[alfonso]

uno de los huecos  que hay encima del retrovisor es para los sensores de aparcamiento
yo he visto una que viene  con el sensor de fabrica

[alfonso]

el que viene de fabrica esta encima del retrovisor, creo que es el mejor sitio, fijate que por  ejemplo cuando aparcas marcha atras miras el retrovisor no? solo  tienes que mirar un poco mas alto

[Saeta]

Bueno, tras un largo día ha sido imposible, al menos por ahora.
Una vez todo conexionado, hay que poner la marcha atras, pues bien el aparatito comienza a pitar como un loco, y se supone que hay un error en la señal que le debe llegar del sensor, ya que si todo fuera correcto solo debe pitar una vez y quedar listo para usar. No ha sido posible pasar de la prueba inicial, asi que ha quedado sin terminar.
El sitio elegido para poner el display ha sido justo delante del soporte del retrovisor, pegado al techo justo detrás de microfono del telefono.Creo que queda mejor que en ningún otro sitio, casi no se ve desde ningún sitio que no sea el conductor.
Se aceptan sugerencias sobre el problema que no he podido solucionar.

[FPRIETOV]

pues bien el aparatito comienza a pitar como un loco, y se supone que hay un error en la señal que le debe llegar del sensor, ya que si todo fuera correcto solo debe pitar una vez y quedar listo para usar.

Además de pitar ¿se encienden todos los leds o únicamente el indicador rojo con el dibujo de un coche?

[Saeta]

Solo el dibujo rojo.

[FPRIETOV]

Solo el dibujo rojo.

¡Qué raro! A ver si va a estar mal la unidad.

En el mío, que yo recuerde, pita una vez cuando metes la marcha atrás (a la vez que se enciende el dibujito rojo) y no empieza a pitar hasta que no se enciende el primer led verde. En ocasiones éste primer led verde, o varios, se encienden, nada más meter la marcha atrás, si hay un bordillo próximo u otro obstáculo.

Según el manual de instalación si al meter la marcha atrás no se enciende el dibujito del coche rojo, o se oye un beep repetitivo continuo deben revisarse las conexiones.

El manual de instalación que viene con el aparato no es nada claro. Si explicas detalladamente cómo has hecho las conexiones intentaremos comprobar que está todo ok.

[Pinsapa]

El funcionamiento del mio es exactamente igual a lo descrito por Fermin.

Yo probaria a desconectarlo todo y volver a conectar. Igual hace una especie de reseteo la unidad y te funciona normalmente.

Otra cosa es que lo hayas montado muy cerca de algo metalico y lo detecte, aunque como dicen las instrucciones, al activar la unidad, se crea un campo y mide todo lo que haya en ese campo de actuacion, avisando mediante señales acustico-luminosas de solo lo que entre en ese campo por aproximacion.

De ahi que se pueda llevar instalada la bola de remolque.