Tema: He cambiado ruedas traseras.

[Saeta]

Bueno, ayer me decidí a cambiar mis ruedas, ya que con casi 61000km no quería pasar todo el invierno con ellas. Al llegar al taller, sin decir los kilómetros, me miran las ruedas y me aconsejan aguantar otros 5000 con el ellas, pero le he dicho que me supondría pasar todo el invierno, para cambiar en verano, cosa que no me parecía recomendable. Así que he puesto zapatos nuevos atrás.
Como el rendimiento obtenido con los de origen (SportContac2 91V), me he decidido por las mismas, pero ya no se fabrican, así que la equivalente actual es la SportContc3 y solo las tenían en 91W, con lo que esas son las que he montado. Además tenía una pequeña vibración a partir de los 140 km/h y he pedido un equilibrado de las ruedas delanteras.
Claro, el precio. Pues 135€ cada una. Total de la factura, incluido montaje y equilibrado de los cuatro neumáticos, 270€. Creo que está bien, teniendo en cuenta que pagué mas de 200€ por un solo neumático hace poco mas de un año. 

[MAguayo]

Pues estando satisfecho (61.000 km creo que es para estarlo, y si las sensaciones eran buenas, pues miel sobre hojuelas) y vista la diferencia (te ha quedado para invitar a todo el club a , sólo falta que te encontremos subiendo en el ascensor  , como a otros) has hecho un negocio estupendo.

Una cosilla: ¿por qué es mejor cambiarlas en invierno que en verano?

[Saeta]

Una cosilla: ¿por qué es mejor cambiarlas en invierno que en verano?

Ni mejor ni peor, pero ya que tenía un agarre, digamos deficiente, creo que es preferible reponer esa parte de la seguridad para un periodo invernal en donde las situaciones serán mucho mas adversas que en la época estival. La dureza-cristalización que pudiesen tener los neumáticos es menos crítica a las temperaturas veraniegas que con el frío invierno, que se acentuaría el problema. Bueno, esto lo que yo creo. 

[chusplas]

Bueno, ayer me decidí a cambiar mis ruedas, ya que con casi 61000km no quería pasar todo el invierno con ellas.

Pues Saeta te voy a pedir q me des unas clases de conduccion, no le he hecho yo esos km a unas ruedas ni llevandolas en el maletero.

Hay expertos q dicen q es mejor cambiarlas en verano puesto q en invierno las lluvias y demas son frecuentes y la carretera ya está echa a eso,en cambio en verano como no es habitual q llueva tanto a la 1ª q cae se junta con el polvillo y aceites acumulados en la carretera y se convierte en  mas peligroso, aunq yo haria como tu por q por aki no hace otra cosa q llover...

[POLLOYVACA]

No esta mal teniendo en cuenta que hablamos de ruedas de 17"

[Saeta]

Pues Saeta te voy a pedir q me des unas clases de conduccion, no le he hecho yo esos km a unas ruedas ni llevandolas en el maletero.

Pues yo no soy ningún experto en conducción, pero seguramente mi coche al ser automático, trata los neumáticos de forma distinta a la conducción manual. Estos neumáticos, estuvieron en la parte delantera de mi coche casi 20000km y los pasé atrás, con lo que llevan otros 40500 en muy buen estado. Mi coche nunca sale patinando y además, lo hace de forma muy progresiva. Al no poder soltar el embrague de golpe, los neumáticos sufren muy poco. A eso sumamos que la velocidad normal de conducción es de 120km/h sin ningún tipo de derrape, pues está justificada la duración.  

[Mig21]

Pues yo el día que las cambie me tocará cambiar las 4 a la vez, las voy rotando de adelante a atras, así que iré preparando la hucha.  

[mike0110]

No estan nada mal de precio, sumando equilibrado y todo.
Será porque es automático y por lo que quieras pero es una kilometradaaaaa. Qué suerte!!
Bye

[gokusi]

mis neumaticos los cuatro de origen continental premiumcontact 205/55/16 ya tienen 66.000 km todavia les queda un poco hasta el indicador de desgaste,mi conduccion totalmente suave sin acelerones ni piques en salidas.y tienen un desgaste uniforme en todas las ruedas.ah importante jamas me subo a un bordillo 1º implicado en desviacion de paralelos y equilibrados,y adios neumatico.el anterior coche un renault clio 1.4 rt le cambie los neumaticos a los 100.000km eran michelin.quiero decir con esto que el conductor tiene mucho que ver en la duracion del neumatico.

[GAS GAS]

pues yo soy testigo de que saeta tiene razon los coches automaticos cuidan mas las ruedas lo vimos comparadas con las mias en la ultima kdd

[xandaschurras]

Pues yo creo que mas que el coche/conductor es el asfalto, aqui en Anadalucia no gasta neumaticos como en Galicia, aqui es un espejo, por eso caen 4 gotas y adios.

Yo llevo tambien + de 30.000km Continental Premiun Contac2 y aun le quedan, no pueden duran mas de 30.000km ni de coña, sin cristalizar.

Saludos

[gokusi]

si los neumaticos me hacen algun extraño por poco que sea me los quito ya pero no es mi caso el coche no se mueve ni derrapa y frena bien por lo menos en mi conduccion para un conductor agresivo virajes fuerte que hasta el mejor de los neumaticos se le va el coche salidas dejando dos kilos de goma etc. .no es mi caso en mas del 50% tiene la culpa el conductor y el otro 50% las gomas.

[Dvd]

 Yo ;con 62.000km en las traseras y creo que estan al 50% de desgaste .

 Las delanteras 1er cambio a los 32.600km y 2º cambio a los 27.500km... (5.000km de diferencia)
 con las mismas ruedas ?? las primeras de la casa y las segundas del Hipercor (nunca más).
 Sigo con ContiSport2 atras y 3 delante, con conducción mixta, aveces exigente aveces suave,

[pao]

pues yo ya voy a por el segundo juego el primero me draron 25 mil kilometros y ubiese llegado alos 30 mil si no ubiese sido por un morisco que le di con un bordillo y esta vez mean durado el juego de atras 18 mil kilometros  y estan en los alanbres y sino qu os lo diga enrique que las a visto cn sus propios ojos y le izo una foto ala rueda y todo

[Saeta]

Yo ;con 62.000km en las traseras y creo que estan al 50% de desgaste .

Claro, este era mi caso, pero el grado de cristalización que llegan a tener las ruedas no lo sabemos a simple vista. Creo que llegan a un punto que ya no se gastan mas, pero tampoco hacen su función en cuanto a seguridad, por lo que he decidido cambiar. Sobre todo, el precio me ha parecido interesante. 

[GOR]

pues mis ruedas traseras son premium contact y tienen 80.000km y las delanteras son michelin primacy y tienen 46.000km asi k en pocos dias las voy a cambiar, las primeras delanteras me duraron 34.000km asi que ahora pondre las cuatro michelin que agarran bien y duran mucho mas

[gokusi]

claro si las rotaras de atras alante te hubiesen durado las cuatro minimo 60.000km.

[rubenpali]

eso de cambiar en verano o en invierno, me parece una chorrada, ay q cambiar cuando pide o un cuando encuentre una oferta interesante, en invierno ay q tenerlas bien por el hielo y lluvia, pero en verano suele llover menos pero la carratera suele estar aceitosa x asi decirlo y cuando llueve despues de tiempo  esa grasa se suelta y te la puedas dar.

ante todo seguridad, q solo se vive una vez
joe parezco un mayor diciendo eso, pero es la verdad