Por si os vale, la diferencia es de +- 8 milimetros, si esta totalmente fria, mejor mirarlo como dicie el manual, en caliente pero hay que dejar "reposar 5 minutos", si lo mirais por la mañana totalmente fria, tiene esos milimetros de más, vamos no se si me explico muy bien, que cuando esta caliente y la dejais reposar los 5 minutos, se queda una cantidad de aceite por el motor que si bajara toda seria cerca de un centimetro de varilla. Yo page la novatada la primera vez que la mire el aceite, lo hice como mis anteriores coches, antes de arrancarlos por la mañana y estaba por encima del maximo un centimetro, me puse de los nervios, luego vine al foro "bendito" y me aclaro el tema, hubiera sido mejor leer el manual o la pegatina del motor, pero vago que es uno. Luego lo mire como dice el foro y estaba justo en la raya del maximo. Conclusión si lo miras en frio total le tienes que quitar un centimetro.
Saludos.
