Tema: ayuda urgente correa distribucion

[nito902]

Compis necesito vuestra ayuda.

estoy cambiando la correa de distribución de mi zafi 1.6 gasolina motor z16xe, y necesito saber donde deben ir las marcas de las poleas, ya que no encuentros el punto polea-Motor, y ahora lo tengo desincronizado.

[xandaschurras]

Compis necesito vuestra ayuda.

estoy cambiando la correa de distribución de mi zafi 1.6 gasolina motor z16xe, y necesito saber donde deben ir las marcas de las poleas, ya que no encuentros el punto polea-Motor, y ahora lo tengo desincronizado.

Pero no has puesto el motor en Fase???

Te mando un privado con lo que tienes que hacer.

Saludos

[nito902]

Muuuchisimas gracias!!!!!

[nito902]

  me he cargado alguna valvula a ver lo que cobran por rectificar y cambiar valvulas

[feantre]

como te pones a hacer algo sin saber primero lo que hay que hacer?
el pobre gasta dos veces

[nito902]

Si hacer se hacer(ya he cambiado 2 en dos coches diferentes) y sin problemas, lo que creo que ha pasado es que al aflojar el tornillo de la polea que hace mover alternador y que va unida al cigueñal me ha saltado la correa, porque he escuchado clack,clack y pensaba que era del mismo tornillo.. y claro luego las marcas que le he hecho......

[GAS GAS]

      ahy cosas que yo nunca haria

[xandaschurras]

me he cargado alguna valvula a ver lo que cobran por rectificar y cambiar.....

Pero le has dado a arrancar o lo virastes a mano??

Es una pena  Si doblaste valvulas, es mejor cambiar la culata entera de desguace, porque sino te va a costar mas, o eso creo.

No te voy a decir mucho porque mas cabreado de lo que estas, solo decirte que lo siento y no creo que te queden ganas de hacer otra correa de distribuccion.

Un saludo

[nito902]

Si le he dado arrancar con todo bien montadito, todas sus tapitas montadas, limpieza de herramientas..., pero a la hora de darle a la llave......

a desmontar otra vez.El lunes preguntaré a ver que cuesta rectificar.

[xandaschurras]

Si le he dado arrancar con todo bien montadito, todas sus tapitas montadas, limpieza de herramientas..., pero a la hora de darle a la llave......

a desmontar otra vez.El lunes preguntaré a ver que cuesta rectificar.

A mi me gusta virarlo a mano, darle 2 vueltas de cigueñal y comprobar otra vez las marcas, para estar seguro y aun asi la 1º arrancada, estoy acojonadillo.

De verdad que lo siento, pero la mecanica tiene estas cosas, le puede pasar a cualquiera y mas si vamos con prisas.

Un saludo y si necesitas algo avisa.

[nito902]

Gracias por tu apoyo xandaschurras, lo unico que te puedo decir es que no hay mal que por bien no venga.
Ahora aprovecho y limpio admision que seguro que esta echo una pena y el consuelo de tener culata rect. y valvulas nuevas. Me ha comentado un colegilla que cuesta unos 300€, bueno mañana salgo de dudas porque culata nueva descartada por los casi 1000€ sin valvulas que cuesta.
 

[nito902]

Manos a la obra.....
Mañana me dan presupuesto a ver si no ha sufrido muchos daños, a simple vista parece que se han doblado 6 valvulas

[little]

Lo de girar a mano el motor una vez puesta la correa creo que lo dicen en TODOS los manuales de mecánica del mundo.
 
En fín, vaya faena, a la próxima ya sabes, antes de dar al arranque un par de vueltitas a mano.

[nito902]

Si, si pero la confianza......

[nito902]

Bueno.... ya está reparada mi zafi.. os pongo unas fotitos

[xandaschurras]

Me alegro que ya este solucionado el tema.

Un saludo

[MAguayo]

 
Esas manos, cuánto valen!!!