Autor Tema: ¿Quién pone la sexta?.  (Leído 15418 veces)

jorvibe

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #50 en: 29 de Abril de 2010, 16:24:32 pm »
Gracias Truly por corregirme, ya digo que soy un tanto novatillo :8( y no sabía lo de las 3500 rpm, pense que cerraba antes. No obstante creo que dando más alegría al motor irá mejor ¿no?  ???

Jorvibe ¿roto-diesel?, no conozco el sistema  :o
Eran las bombas rotativas de inyección que usaban los motores de la generación del 86 como los PSA (la llevaba mi Bx 19d) que iban muy bien. Pero de eso hace más años que el copón de la baraja.

TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #51 en: 29 de Abril de 2010, 21:40:02 pm »
Gracias Truly por corregirme, ya digo que soy un tanto novatillo :8( y no sabía lo de las 3500 rpm, pense que cerraba antes. No obstante creo que dando más alegría al motor irá mejor ¿no?  ???
eso es lo que nos gustaria a todos, que cerrase antes (ojo que se puede hacer, al menos yo lo tengo hecho gracias a la reprogramacion variando los parametros de apertura y cierre de la egr, en mi caso cierra a 2900 o con una IQ de 37 mg) hay que tener en cuenta que las normas anticontaminacion obligan a los fabricantes a usar este tipo de dispositivos, y si se anulan o se manipulan para que funcionen a menos revoluciones, les "jodemos" el invento  O0

jorvibe

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #52 en: 29 de Abril de 2010, 21:51:46 pm »
Buffff... quita, quita... yo no manipulo de momento nada que acabo de llegar y harto es que vaya cogiendo los truquillos del vehículo con vuestra ayuda. En este foro se aprende lo que no enseñan en los conces... y así da gusto.  [plas]

KABI

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #53 en: 05 de Mayo de 2010, 16:11:56 pm »
muy pocas veces meto la sexta.solo en autopista y cuando vas un poco mas rapido de lo normal. mas que nada por usarla.
yo creo que la conduccion ecologica solo sirve para *** nuestros zafis ,con esas revoluciones tan bajas.....nos cargamos nuestro preciado filtro de particulas. no creo que eso este echo para nosotros.

superlechon

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #54 en: 05 de Mayo de 2010, 19:19:51 pm »
muy pocas veces meto la sexta.solo en autopista y cuando vas un poco mas rapido de lo normal. mas que nada por usarla.
yo creo que la conduccion ecologica solo sirve para *** nuestros zafis ,con esas revoluciones tan bajas.....nos cargamos nuestro preciado filtro de particulas. no creo que eso este echo para nosotros.

Mismamente lo que dá la impresión al conducir es que la relación del cambio está mal. Como si la sexta fuera para correr "que te cagas" O0


nitogr

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #55 en: 05 de Mayo de 2010, 21:58:53 pm »
yo creo que con la temperatura que coge le da igual las revoluciones, a mi por lo menos se me limpia la valvula y voy a 120 en sexta. Lo noto perfectamente ya que si la semana siguiente toca ciudad, al final de semana limpieza al canto y con dos dias de autopista libro de la limpieza, con solo 40 km de autopista O0

toci

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #56 en: 07 de Mayo de 2010, 11:27:38 am »
muy pocas veces meto la sexta.solo en autopista y cuando vas un poco mas rapido de lo normal. mas que nada por usarla.
yo creo que la conduccion ecologica solo sirve para *** nuestros zafis ,con esas revoluciones tan bajas.....nos cargamos nuestro preciado filtro de particulas. no creo que eso este echo para nosotros.
No solo es conduccion ecologica sino mas bien legal,yo en mi caso me compre este coche no para correr sino por maletero ya q con dos hijos a cuestas hay q tener mucho cuidado hoy en dia en la carretera,si para no tener averias hay q ir a todo trapo estamos bien j.o.d.i.d.o.s,entiendo q la sexta velocidad esta para reducir consumos no para ir a velocidades no legales.
Pero bueno cada uno q haga lo q quiera q este es un pais libre.

alt68

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #57 en: 07 de Mayo de 2010, 21:17:30 pm »
Hola compis, yo solo la meto en autovia y es verdad que pide 5ª si vas a menos de 100 km/h.
Un saludo.

feantre

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #58 en: 07 de Mayo de 2010, 22:34:02 pm »
Pero bueno cada uno q haga lo q quiera q este es un pais libre.

no se yo si este pais es libre,creo que de eso nada,hay menos libertades que con el amigo Paco O0

Tatlan

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #59 en: 08 de Mayo de 2010, 01:07:24 am »
Hoy hablando con el jefe de taller, que ya lo veo mas que a mi hermana, me ha comentado que no sea tonto y que cuando vaya a 120 ponga tranquilamente la sexta que no me va a pasar nada, que los coches están preparados para ello.

toci

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #60 en: 11 de Mayo de 2010, 10:10:01 am »
Pero bueno cada uno q haga lo q quiera q este es un pais libre.

no se yo si este pais es libre,creo que de eso nada,hay menos libertades que con el amigo Paco O0

No hay q confundir la libertad con saltarse las normas a la ligera,en cualquier estado de derecho las normas son necesarias,luego cada cual q haga lo q quiera,pero q se atienda a las posibles consecuencias.

DAVITXU

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #61 en: 11 de Mayo de 2010, 11:06:56 am »
Yo que simplemente le hago entre semana 6 kilometros por la mañana y 6 por la tarde, casi no le da tiempo ni a calentar,la llevo siempre en cuarta velocidad.. Comentaros a parte que el camino es por autovia limitada a 80 y va como la seda menos cuando le da por hacer la famosa limpieza...y llevo un consumo de 7.1 de media..

Sardi

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #62 en: 01 de Julio de 2010, 08:47:49 am »
Yo la utilizo mucho. Para los que decis que la sexta no debería estar y con una 5ª larga solucionado. Cuando tenía mi R6 solo tenía 4 marchas. Con 45Cv que tenía no le hacia falta mas. El kadett Gsi era otro cantar, ya que el coche no le hacia falta sexta por el motor que tenía. En cambio con el cordoba TDI 100 cv para mi pide la sexta como el comer, por el par del motor se pude llevar perfectamente a 120 km/h con menos revoluciones. En la zafira con sexta me parece muy acertado el escalonamiento de sus marchas, cuando llevé la de gasolina de 140cv con 5 marchas me pareció alucinante que en 120 lo revolucionada que va   <locoloco

Asi que para mi tener una relacion mas si es necesario porque ya eliges tu en que relacion quieres ir, y aqui meto mi teoria

Si voy por autovia llaneando, con pendiente a favor, no necesito acelerar fuerte voy en la relacion de marcha mas larga posible y si puedo a punta de gas. Pero al incorporarme a una autovia, le meto caña, me da mucha grima la gente que no acelera (no lo entiendo mucho). Al meterla por un puerto con trafico libre la meto caña. Al salirme de una autovia, y esto si que creo que podriamos hacerlo todos y si el trafico lo permite hago reducciones, para que salga la *** que tiene tiene EGR y demas elementos. Yo creo que eso que antes se hacia casi solo por los coches que existian ahora se esta perdiendo. Lo unico que hay que tener en cuenta es que la correa sufre. Si esta en el limite de su vida recomendada, no hay que pasarse con la reduccion

A mi de momento en temas de EGR, caudalimetros, admisiones, etc... no he tenido problemas. Aunque si ha de cascar, por mucho que hagas no te libras, pero si creo que un alto porcentaje por llevar el coche demasiado bajo de revoluciones SIEMPRE o mucha ciudad a estos coches no le sienta nada bien. Tambien creo que llevar el coche muy revolucionado me parece un gasto innecesario de combustible, contaminacion tanto acustica como ambiental y desgaste de piezas. Yo creo que en el equilibrio esta la medida y de vez en cuando alguna buena reduccion y aceleracion, aunque para mi hace mas la reduccion en ese aspecto.

Esta es mi opinion subjetiva basada en mi experiencia personal y por tanto susceptible de rebatir

Vaya tocho  :8(


 


TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #63 en: 01 de Julio de 2010, 16:09:03 pm »
sardi, es que una reduccion equivale a una aceleracion porque si vas a 3000 en 4ª y metes tercera, esas 3000 se te convierten en 4000, con lo cual la reduccion de velocidad implica un aumento del regimen del motor, claro que luego vas bajando paulatinamente pero en cuanto reduces de marcha se te revoluciona incluso mas si no has variado la velocidad.

Si tampoco es tan dificil, claro que se puede llevar la 6ª y los de la 150 mas aun que llevais mas par motor y la mueve perfectamente, pero amigo cuando se trata de una 100 cv y vas a 80 en 6ª y te viene un pequeño repecho, acelera si tienes narices a ver cuanto tardas en ponerte a 120 ¡¡¡ las marchas estan para utilizarlas esta claro y esa 6ª es una gran aliada para reducir consumo  O0

Sardi

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #64 en: 01 de Julio de 2010, 16:26:28 pm »
sardi, es que una reduccion equivale a una aceleracion porque si vas a 3000 en 4ª y metes tercera, esas 3000 se te convierten en 4000, con lo cual la reduccion de velocidad implica un aumento del regimen del motor, claro que luego vas bajando paulatinamente pero en cuanto reduces de marcha se te revoluciona incluso mas si no has variado la velocidad.

Ya, pero yo creo que hace mas presion por asi decirlo una buena reduccion que una buena aceleracion, este ultima siempre es mas suave, mientras que la reduccion es mas brusca y creo que para este objetivo de limpiar es mas efectiva


Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #65 en: 01 de Julio de 2010, 17:20:40 pm »
Más presión y con aire limpio de carbonilla.

Totalmente de acuerdo Sardi, (yo voy metiendo la 7ª, ya sé que soy un pelín exagerado) pero tampoco tuve problemas de EGR con la Madre por ejemplo  8)

Equilibrio  [plas] [plas] [plas]

TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #66 en: 02 de Julio de 2010, 01:02:37 am »
Más presión y con aire limpio de carbonilla.

Totalmente de acuerdo Sardi, (yo voy metiendo la 7ª, ya sé que soy un pelín exagerado) pero tampoco tuve problemas de EGR con la Madre por ejemplo  8)

Equilibrio  [plas] [plas] [plas]
pero hombre de dios, ¿como vas a tener tu problemas con la EGR de la madre? Primero porque era de las antiguas (las buenas, las que no la llevan electrica  <love <love <love) Segundo, porque con 100 caballejos que tenias, si querias llevar la tonelada, o apurabas un poquito la 3ª y la 4ª o no habia quien la moviese, con lo cual la carbonilla no la dabas mucho tiempo a que se endureciese  >:D >:D, y 5º porque es una A y las A son cojonudas  :DD :DD :DD :DD

guille_zgz

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #67 en: 02 de Julio de 2010, 16:44:48 pm »
Hola a todos

Nosotros la sexta solo cuando vas por autopistas 120/130 y como decis cuando el trafico permite, que aunque tengamos 150cv se nota que le cuesta cuando la pillas en la zona justa 1800 - 2000 rpm te pide la quinta, y por carreteras quinta tambien.

Y lo que comentais de ir siempre en quinta o sexta no tiene que ser asi, que para eso esta la palanca de cambios ;) y si es verdad que de vez en cuando es bueno meterle un pretoncico para que se vaya todo lo que no se necesita :)

Ademas esto de las egr´s donde mas se notaron lo de falta de potencia, tirones, fallos de siempre abierta o cerrada eran el los primeros motores ECOTEC 16V de Opel, y lo comento porque nosotros tenemos un astra 1.6 8v y el motor sin problemas y el hoy e llevado el de mi abuelo un 1.6 16V ECOTEC y menudos tirones y con los mismos caballos va mejor el nuestro. Eso si un preton en la autopista y fuera tirones y problemas O0

Saludos a todos


picolim

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Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #68 en: 20 de Julio de 2010, 23:40:49 pm »
pues yo pienso ke se han cargado los motores diesel :'(,con tanta tonteria d la egr ensuciando los motores por dentro,a costa de los bolsillos de los usuarios,y opel uno d los más problematicos,los injenieros ya sabian lo k iva a pasar,y por eso han metido ese virus en los coches,para estafar y vivir d ellos [plas],y si nó al tiempo, ya vereis cuando la gente empieze a denunciar esta estafa <mazosi sacaran otro sistema no tan perjudicial ni para el medio ambiente ni para nuestro volsillo, k está todo inventado yá k no somos tontos. <cabreado,y los vendedores de vehiculos cuando vá un abuelo,mujer,etc. no les dicen nada de este problema y a los dos meses van al taller con el fitro d particulas embozado etc. y uno no puede estar pensando siempre en su coche,k si tengo k apretarle,k tengo k salir a carretera,k me aconsejan en el taller k le apriete,pero k verguenza es esa? <idiot en fin o lo arreglan o volveremos a la gasolina.Mi coche ZAFIRA CDTI 150Cv,yá cambiada la EGR unico problema porahora,d lo demas muy contento,es un tiro,pero opel ya no tiene tanta calidad como antes,en fin saludos foreros O0

TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #69 en: 21 de Julio de 2010, 00:37:05 am »


Ademas esto de las egr´s donde mas se notaron lo de falta de potencia, tirones, fallos de siempre abierta o cerrada eran el los primeros motores ECOTEC 16V de Opel, y lo comento porque nosotros tenemos un astra 1.6 8v y el motor sin problemas y el hoy e llevado el de mi abuelo un 1.6 16V ECOTEC y menudos tirones y con los mismos caballos va mejor el nuestro. Eso si un preton en la autopista y fuera tirones y problemas O0

Saludos a todos


ahi hablas de motores de gasolina no de gasoil  O0

guille_zgz

  • Visitante
Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #70 en: 21 de Julio de 2010, 00:46:30 am »


Ademas esto de las egr´s donde mas se notaron lo de falta de potencia, tirones, fallos de siempre abierta o cerrada eran el los primeros motores ECOTEC 16V de Opel, y lo comento porque nosotros tenemos un astra 1.6 8v y el motor sin problemas y el hoy e llevado el de mi abuelo un 1.6 16V ECOTEC y menudos tirones y con los mismos caballos va mejor el nuestro. Eso si un preton en la autopista y fuera tirones y problemas O0

Saludos a todos


ahi hablas de motores de gasolina no de gasoil  O0


Ya lo se truly era por porner un ejemplo O0 nada mas

Saludos

picolim

  • Visitante
Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #71 en: 21 de Julio de 2010, 02:22:29 am »
Siento no haberme presentado antes, ya estoy presentado pues los foros son algo nuevo pa mí, ya iré aprendiendo.
Pregunta, si anulamos la egr, el coche bien, pero que pasa con el filtro de particulas,se pone a regenerar mas amenudo o puede dar problemas de emboce?

TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #72 en: 21 de Julio de 2010, 02:32:59 am »
claro, al eliminar la egr (cosa que no es tan facil sin que de error) toda la porqueria que mete al motor va directamente al FAP con lo cual mas regeneraciones y mas embozos como bien dices. Ademas a la hora de pasar itv habria que ver si con la egr anulada las pasarias  O0

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #73 en: 21 de Julio de 2010, 09:07:33 am »
No creo que fuera apreciable, pero lógicamente así debería ser, ya que la carbonilla ni se crea ni se destruye (es un decir ;D), sólo ensucia o lo uno o lo otro  >:(

La solución debería pasar por encontrar la manera que la combustión fuese más eficiente 8:)

TRULY

Re: ¿Quién pone la sexta?.
« Respuesta #74 en: 21 de Julio de 2010, 10:22:28 am »
bueno eso de que no se CREA vamos a dejarlo  :DD :DD :DD :DD :DD

vamos que si se Crea y bien creada  <locoloco <locoloco  >:D >:D >:D