Hoy corroboré lo bueno que es pertenecer a este club.
Despues de 2 años y 9 meses, y 56.000 km, tuve el primer problema con mi zafi. Se me encendio el fin de semana el chivato de taller, (cochecito amarillo con llave inglesa). Como era sábado y el taller hasta el martes no abría, me metí en el foro para buscar la posible causa. A traves del truquito de pedales y contacto, saqué el código de avería, el sintoma, y buscando en hilos anteriores, averigué que era lo que estaba fallando. Imprimí una contestación de un forero donde explicaba con lujo de detalles lo que ocurría. Hoy me presenté en la Opel de Estepa para saber cuanto me costaba camiar el dichoso tubito del sensor del filtro de particulas. Me miraron como diciendo "como sabes que es eso". Al explicarles que no tenía el Tech 2, y enseñarles como lo había hecho, se quedaron fascinados. Vinieron todos los mecánicos a ver el truquillo... Igual me pusieron la maquina, y efectivamente era ese el problema. SUbieron el coche, quitaron el cubrecarter, cambiaron el tubo que estaba rajado, pagué 18 euros y a casita con la zafi reparada.
Por eso digo, que no hay como ir al taller sabiendo (gracias a este foro) que ir asustado sin saber lo que te van a decir. Y además, con las satisfacción que en algo, sabes mas que ellos....
