Tema: TUTORIAL: Limpiador de admisión.

[ADRILORE]

  solo la lucecita sino también que sí se produce otra avería que utilice la misma luz como el tubito del FAP   te darás cuenta ya que o todos los días le haces la prueba de los pedales o   lo veras   pero bueno esa es tu opinión y la respeto  yo prefiero tener todos los chivatos apagados y así cuando sala alguno me entero 

[jaret]

lo de los pedales lo hago cada cierto tiempo , lo que mas uso todas las semanas es el obd2 bluethooth con el movil para mirar parametros ,y antes de apagarlo le hago un chequeo a los dct me aparece solo el de la egr

[ADRILORE]

 

[molinero]

Buenos días a todos:
 Comentar que ya se que hay más de un hilo con este tema, pero bueno
Ayer me decidí a aplicar uno de estos productos a mi zafi. En concreto el Wynns EGR3 y la verdad es que le he notado enseguida la diferencia en el ruido del ralentí y en la fuerza del motor a la hora de subir cuestas.
Ya se que no es lo mismo que desmontar y limpiar pero como me da cosa
Decir que la EGR y la tapa de la admisión sí que las he solido limpiar, pero aún así  se nota.
En cuanto a consumos ya os diré algo cuando lo controle un poco.
No tengo fotos porque me pilló la lluvia y no era plan

[ana0906]

El spray si que se nota , pero la verdad aún se nota más, echandolo despues de una limpieza completa

[mansole]

hola a todos
he estado leyendo todo el tema , y la verdad es que yo se lo quiero hechar a mi zafira A y me gustaria saber opiniones de la gente que habeis gastado los limpiadores de admision ,y cual es vuestra impresion a si como donde lo habeis comprado y cuanto hos ha costado . por que no tengo herramientas para desmontar la admision y ademas no tengo idea de mecanica y me da un poco de miedo desmontar . por que he leido q hace falta una dinamometrica para la admision

PD: un saludo a todos y gracias

[FranSevilla77]

Buenas tardes. Me gustaria preguntaros en que parte exactamente se aplica este limpiador. No se si es pasado el cauda o antes. Imagino que sera en direccion al radiador, una vez desconecto el cauda. ¿Es asi?. El que quiero comprar es el liqui moly.
¿Como lo veis?. Quiero probar eso y despues desmontar egr y mariposa para repasarlas a mano.
¿Alguna ayudita, compañeros?.
Muchas gracias.

[ADRILORE]

Yo lo vi como usaba un spray el  JUANDRES en la ex de JUAN.H  y fue en el tubo que va del íntercooler hacia la admision el que esta al lado de la batería con forma curva o puente hacia arriba 

[FranSevilla77]

Gracias, Adri!!!. O sea, debe ser el que desmontamos para desconectar egr, verdad?.
Supongo que en en un año y sin apenas carretera, tendra otra vez roña!!!. Como voy a trabajar en bici, que tambien viene bien para limpiar la carbonilla arterial y bajar el indice colesteril pues creo que ha debido cojer basura de nuevo.
Gracias otra vez!!!

[ADRILORE]

Más bien la mariposa 

[FranSevilla77]

Bien, os dejo aqui una foto donde he colocado dos circulos rojos para saber exactamente donde aplicar el producto con la cánula. Adri, según me comentaste, sería el tubo que va a la egr, el superior derecho de la foto. ¿Es asi?.
Muchas gracias.


Se aceptan opiniones, jejeje. Por cierto, creo que esta zafira es de 120 cv por que difiere con la mia con el cubremotor pero en manguitos creo que coinciden.
Por cierto, la foto pertenece al blogpost de titovulcano. Aunque ya lo he puesto en la foto, tambien indico la fuente consultada.

[ADRILORE]

Si coinciden los tubos gordos en su posición  y si es el que va a la mariposa con forma de puente junto a la batería , este viene del interccooler 

[Zafitano]

Hola buenas a todos. Pues ayer le eché el susodicho spray y la verdad que he notado bastante mejoría... de momento, toquemos madera  Yo tengo una Zafi A CDTI 2.0 16v, la compré de 2ª mano en octubre del año pasado, es del 2004 y con 190000 km. Yo se lo he echado después de una buena limpieza manual de la egr y la entrada de admisión. La verdad que va mucho mejor que cuando la compré, parece que ha recuperado 20 cv 

Llevaba ya varias semanas que cada 2x3 saltaba el testigo del cochecito con la llave cuando estaba en altas rpm y bajaba a menos de 3000 rpm. La egr y  la entrada de admisión tenían bastante ***, pero a mi no me ha echado porquería por el escape cuando le echado el spray, como han comentado otros compis 

[Zafitano]

Bueno, pues decir que, a los 2 días de haber echado el spray, el coche ahora va peor  no lo entiendo, el día que lo eché iba perfecto y ahora cada 2x3 salta la llavecita y el coche limitado perdido. Antes sólo lo hacía en carretera pero ahora incluso en ciudad. Sabéis q puede ser? Estoy por comprar este emulador :
http://www.emulatorshop.com/egr-emulator-En/opel-saab-benz-egr-emulator-with-plug-En

Pero temo que siga igual

[popi1810]

Es muy buena solucion,pero deverias de limpiar toda la admision bien,desmontandola,con eso y el emulador a tirar millas sin suciedad ninguna