Tema: Nuevo con inquietud 1.7...

[Manolo]

Soy novato en estas lides y aunque ya soy propietario de un opel, que no Zafira, ( tengo un astra 1.6 16v que voy a jubilar por la dicha zafira ) me gustaria saber vuestra opinion sobre si el motor 1.7 110 cv es lo suficientemente bueno para tirar o tendria que irme al 1.9 ( solo hay 10 cv de diferencia )

[capitanety]

Bienvenido al club yo no te puedo decir lo de la 1.7 ya que tengo una 1.9 100 cv pero por lo que he oido no van mal.

[Manolo]

La duda que tengo tiene que ver sobre todo con ahorrarme una poca pasta, ya que la 1.9 no entra en los descuentos por las emisiones de co2 y la 1.7 sí... la cuestión es si por motor me dejara "tirado" cuando lo necesite en carreteras reviradas o me tocara jugar con la caja de cambios....

[MAguayo]

Lee este hilo a ver si sacia tus dudas:
http://clubzafira.com/index.php?topic=20501.0 

[Manolo]

Gracias maguayo... cada vez estoy mas cerca de mi Zafira con información como esta...

[MAguayo]

De nada tocayo (bueno, casi) 

[Altus]

Bienvenido  

[capitanety]

Ah y no se que modelo cogeras pero comentales que te conecten cosa para tu zafi como por ejemplo el cierre de puertas y muchas cosas mas que te informen.

[dmb]

Por lo que he oido va bastante bien

[GAS GAS]

la 1700 va bien pero yo me inclinaria por la 120 que luego no se te quede corta y te arrepientas

[Manolo]

La verdad es que ya me he inclinado, despues de lo que me habeis contado, por la 1.7 Energy con el pack energy plus y un par de extras que le molan a mi mujer, osea que entro dentro del plan 2000E y no me gasto mas de 19.000€......ya os ire contando cuando la tenga...

[pao]

yo me cojeria la de 1.9 de 150 para ir sobrado y no te arepientes ala  ora de subir cuestas con algo de peso 

[ecoflex]

Enhorabuena por la compra , espero que te de tantas satisfacciones como a mí, 8200 km y 6 meses, solo decirte que te alucinará el consumo, que no viene nada mal en estos tiempos.
Lo dicho enhorabuena y bienvenido al club.

[Chicago]

Hola Manolo

Pues tomada la decisión no queda más que felicitarte por ella. Ahora cárgate de paciencia y avísanos cuando la tengas en tus manos

[Enrique]

enhorabuena tienes un buen motor desde luego en relacion potencia y cilindrada, buena compra!!

[FDF]

si se te lo puedes permitir la 150 cv, los consumos son casi iguales pero el coche tiene mas alegria

[Chicago]

si se te lo puedes permitir la 150 cv, los consumos son casi iguales pero el coche tiene mas alegria

Ya, pero Manolo quiere que le entre en los descuentos por emisiones de CO₂...

[FDF]

pero si te vas a comprar el coche que ellos quieren, cierra y vamonos

[capitanety]

Bueno eso sera segun el presupuesto que disponga el, supongo?

[MAguayo]

Solo dos anotaciones:

(...)
Yo tuve la Madre con 100 y para mi gusto tiraba la mar de bien sola, úmicamente con la Tonelada detrás, quedaba corta en rampas pronunciadas.
(...)

Ya te digo yo que no cambias esos 50 cv de mas por nada en el mundo,anda que no se notaran 

yo creo que mas que los 50 cv (que tambien) lo que mas notará son los mas de 12 mkg de par que tiene y a menos revoluciones con respecto a la madre 

Ahí duele ahí, aunque los 50 no son nada despreciables

Conclusión
110 CV son más que suficientes, pero claro esos 150 son un gustazo.
La decisión es tuya.
Vete al concesionario y prueba las dos (aunque ya tengas la decisión tomada) 

[JavierBriz]

La verdad es que ya me he inclinado, despues de lo que me habeis contado, por la 1.7 Energy con el pack energy plus y un par de extras que le molan a mi mujer, osea que entro dentro del plan 2000E y no me gasto mas de 19.000€......ya os ire contando cuando la tenga...

Buena eleccion, pero yo miraria algun concesionario más, te puedes gastar menos de 18000€, aunque no se que extras habra elegido tu mujer.

[algoig]

salvando las diferencias de caballaje con los motores mas potentes, esta tambien va como un tiro. Pero tambien es perezosa hasta las 1600 rpm, si no ajustas la marcha. Buenos consumos y bien de precio.
buena compra.

[Chicago]

También la de 120CV es perezosa por debajo de 2.000 rpm, o sea que la única diferencia son esos 10 CV a mayores de potencia máxima (y el cubicaje, claro)...

[algoig]

También la de 120CV es perezosa por debajo de 2.000 rpm, o sea que la única diferencia son esos 10 CV a mayores de potencia máxima (y el cubicaje, claro)...

yo tambien probe la de 120, y recuerdo que era algo perezosa pero yo diria que menos. de todas maneras por encima de las 1600 vueltas va muy bien. Como dice chicago, se notan por otro lado.

[Manolo]

Lo bueno de un foro son la cantidad de opiniones y las conclusiones que se pueden sacar de todas... por desgracia en mi caso una parte muy importante es del presupuesto del que dispongo ( y no soy catalan ... es una coña ). He estado mirando las curvas de potencia y parmotor y solo existen grandes diferencias respecto a los de 140 y 150 cv y como no soy muy exigente en la conducción lo que realmente me importaba es como irian los 110cv para los cerca de 1700 kg a mover ( osea unos 15kg/cv ). Chicago tiene razon, en todas las graficas entre las 1000 y las 2000 vueltas todas estan por un estilo ( salvando las 140 y 150 cv ) por lo que todo sera jugar y acostumbrarse a la caja de cambios...