Tema: BRICO: Insonorización Tapa Motor Zafira B

[GAS GAS]

   bueno hoy he ido a opel y e comprado las dos gomas que se me habian roto bienen con un tubito metalico que tanbien lo e sustituido aki el numero de  referencia 607813  precio 8.50 euros . herramientas una llave de torx de 30 lo he hecho en 3 minutejos es muy rapido y lo e notado nada mas darle a la llave . aun asi en cuanto pueda seguramente insonorizare la tapa.
os recomiendo que reviseis esa pieza seguro que mas de uno la tiene rota

[feantre]

de que gomas hablas Gasgas? fotos

[GAS GAS]

las fotos estan al principio del hilo pero as tenido suerte me he subido a casa las piezas.
a la izquierda la goma montada y que esta rota
en el centro la goma bieja pero que esta bien ( creo que el nombre es silenblock  el de la goma)
en la derecha el tubo metalico que como veis va dentro de la goma que e quitado .
 en el brico que ahy en este hilo sale uno de los dos  tornillos que ahy que quitar y tanbien salen estas gomas solo que joalvi puso otro tipo de goma que el tenia yo solo he ido a opel y e puesto la original   por cierto no e tenido que quitar toda la tapa solo con levantar un poquillo he podido realizar el cambio

[ropeke]

pues hoy vengo yo de la opel de pedir esas gomas y el de recambios me ha dicho que esas piezas no vienen en el despiece, que vendria la tapa entera, vaya tela

[GAS GAS]

mentira cochina le as llevado las referencias que ahy apuntadas mas arriba para que las mire en el tis

[ropeke]

no yo no sabia la referencia, simplemente le abri el capo y le dije que era lo ke necesitaba y me dijo que esa no venia en el despiece, pero bueno tampoco le crei mucho asi ke estaba esperando para ir a otro conce y haber ke me decian...

[GAS GAS]

pues dos post mas arriba lo tienes apuntalo y que lo miren en el tis revisa la foto por si acaso

[ropeke]

gracias gas gas, en el precio que te entran los dos casquillos o solo uno??

[GAS GAS]

si por ese precio es todo lo biene en una bolsita que tanbien sale en la foto
2 silenblock
2 tubitos metalicos
todo esto en esta bolsa 

[Enrique]

en las de 150cv no tenemos la tapa así, no tenemos ese tornillo con esa gomita , un problemilla menos no? del que preocuparse perhaps!

[ropeke]

en las de 150cv no tenemos la tapa así, no tenemos ese tornillo con esa gomita , un problemilla menos no? del que preocuparse perhaps!

pero entonces como se sujeta la tapa??? algun tipo de silenblok tendra ke tener, si pudieras poner unas fotillos para hacerse una idea a lo mejor se podia solucionar el rollo este de la tapa, porke a mi me da que la gomilla ke llevamos es bastante mala, saludos

[GAS GAS]

El corazón de la Hija:

(...)

aki la del 150 cv lo que yo tanpoco se es como esta pegada

[ZAFIRUKI]

si por ese precio es todo lo biene en una bolsita que tanbien sale en la foto
2 silenblock
2 tubitos metalicos
todo esto en esta bolsa 

Manolo eso no vale para tu tapa de motor,esos silenblock son para las  tapas de motor de los DTI como el mio,el de recambios se a confundido o tu no te explicaste bien 

[GAS GAS]

que va si que le valen de hecho ya estan puestas y en la foto las que ves son las viejas que ya tengo quitadas

[ZAFIRUKI]

que va si que le valen de hecho ya estan puestas y en la foto las que ves son las viejas que ya tengo quitadas

Que si que valen 

¿y donde van puestas yo no las e visto ni en las tapas de los 120 cv ni en los de 150cv?

La cosa es que son iguales que la de las tapas de los DTI del modelo A

[MAguayo]

Manolo, me debes una , que soy de la SGAE y tengo el "copyright" de las fotos  

¿en las fotos se ven esas piezas? ? ¿o son las que quedan debajo de la tapa?

Ya quité la tapa una vez, y diría que no son esas las gomas de sujección, pero me descoloca el tubo metálico.

Sin el tis a mano, te digo que cuando saqué la tapa, las piezas son de plástico blando (creo que no eran de goma).
Al sacar la tapa se sueltan de ésta en vez de soltarse del motor, y luego hay que soltar las piezas, y encajarlas en la tapa para poder ponerla bien de nuevo.

Y desde luego no son así

[GAS GAS]

                                                                arriba la tapa del motor de las 120cv

[

[/quote]

                                                               aki lo que ahy que montar


maguayo es la foto mas a mano que e visto luego me pasas la facura aparte que tu motor es el de 150cv


jesus te e dejado marcado donde van colocadas y no se si habra un error o no yo solo se que he quitado unas y he puesto otras y va de bien

si alguien tiene el tis a mno que lo revise por si acaso pero como os digo a mi me an encajado perfectamente

[GAS GAS]

como me habeis pueto en duda e revisado el brico que en este hilo se "expone " y se ven las fotos perfectamente tanto de las gomas y de todo hechadle un vistazo que noahy error . ahora que ya por lo que comentas la zafi A y B comparten tanbien cosillas

[ZAFIRUKI]

Vale vale ahora lo veo claro,pero juraría que no e visto esas tapa con tornillos en el modelo B 

Serán cosas mías    o al no se que hay dos modelos distintos que no creo.

Aun asi me rectifico por mi comentario anterior,todos los dias se aprende algo 

[GAS GAS]

[/center]

                                                              motor 150cv

[quote ]

                                                             motor de las 120cv


jesus es posible que allas visto el de la 150 y por eso la duda o puede que alla 2 tipos de tapa no lo se y maguayo insisto que to motor es 150 cv por eso ahy diferencia . perdon si me pongo pesado es por dejarlo todo claro para quien quiera hacer el brico o sinplemente cambiar los silenblock
que no estoy mosca   asi que corran las 



 

[Bourbon]

A ver si ahora os vais a matar por lo de las gomitas, ains... que en la farmacia hay muchas.... Esto parece un hilo de fotos de motores, copon.
Bueno... y nadie me dice nada, eje... Destrozo un trozo de material insonorizante de ese, me quemo, dejo un pestazo en mi garaje de la hostia y nada de nada.

[GAS GAS]

bourbon gracias por hacernos la prueba  precisamente al ver el resultado ummmm me e quedado pensando que como andara el que a puesto joalvi estara en buenas condiciones despues de estar tiempo con el motor caliente?? que opinas.

[Bourbon]

Hombre con el motor caliente ya la cosa cambia, manda huevos el tio. Pos para que lo queremos si no, seguro que con el motor apagado no pasa na de na. Ademas... ande yo caliente, riase la gente. Ya en sirio... no creo que deba haber ningun problema, mas calor da el mechero, digo yo. Vuelvo a repetir... creo. Es posible que se oscurezca, le salga suciedad de carbonilla, y esas cosas. Pero recordemos que este material es para lo que es. Y tambien la contrapartida... que si no lo lleva de fabrica sera por algo. Esto es probar, yo mismo cuando pase por Norauto me llevare para colocarlo.

[ropeke]

en mi opinion lo que podria ser mas peligroso es el adesivo que lleva el aislante, de todas formas yo creo que he visto la tapa de los ibiza mas antiguos insonorizada, pero con el mismo material que el capo