y ahora van las preguntas que le he hecho jajajjaja
1º El interruptor que esta suelto en la parte trasera donde guardamos los botes de limpiar el coche, pues es el conector del compresor antipinchazos asique si algun dia queremos poner una doble salida tipo opc y quitar la rueda de repuesto pues con poner el compresor es suficiente!
2º El interruptor que va al lado del filtro del aire cojido un brida cerca de la tapa de la distribucion, es para los asientos calefactables, pero claro hay tiene truco no vale con engancharlo hay que comprarle otra pieza que me ha dicho y engancharla, asique a soltar pasta pero la preinstalacion ya esta hecha!
3º quitando el paravientos del limpia delantero sale un conector cojido con una grapa a una pieza de plastico, pues es un sensor que se activa con el clima cuando vamos en ciudad o en un atasco, para que el clima solo funcione con la recirculacion de dentro del coche, eso si tiene que estar conectado a otra pieza previo pago claro de la misma!
4º El cierre automatico de puertas al andar se puede activar sin problemas, pero en otra sesion de taller claro, tambien depende del modelo que tengamos de rec trasera!
5º El software se puede actualizar tambien a la ultima version para modelos del 2005, a la del 2007.! previo cash claro!
6º El alternador esta claro y reconocido por opel que esta mal de serie y los estan cambiando de hecho pero remanufacturados como ya sabemos, ahora otra posibilidad es fuera de garantia conseguirlo pero de la marca magnetti marelli, es un consejo!
7º La bateria se puede mantener y rellenar como ya sabemos no hace falta que pensemos que es de libre mantenimiento y que no hace falta, tambien se pueden sustituir por alguna de mayor capacidad, incluso me lo ha dejado entender que cuando le toque que la ponga de 70, en vez de las de 60 que traen de serie.
Y nada mas por ahora espero que os halla servido de algo a algunos, un saludo gente!
