Tema: llave averia

[oscar el fruyty]

hola a todos, una pregunta, si enciendo el coche y se me enciende la llave de averia es de los calentadores, pero si tambien al poco el coche no me sube de vueltas hasta 3000 rpm, de que es?? valvula egr o caudalimetro?? gracias O

[xavi1961]

tiene pinta de EGR

que gasoil le echas que ami con 90000Km me va como una seda con REPSOL E+10 plus el otro dia le dije al mecanico que me mirara la egr y medijo que para los KM que lleva estaba muy limpia

[cocofanio]

Puede ser de las dos cosas, pero hay muchas más causas que en su mayoría son chorradas.
El tipo de conducción, el gasoil, etc. influyen directamente, pero antes o después te tocará una limpieza a fondo o una avería, es un poco una tómbola...

Te aconsejo una búsqueda de posibles causas en el foro, verás que hay tema para rato pero todo se reduce a limpiar/revisar sensor MAP, caudalímetro, EGR, mariposas de admision, tubitos de vacío, etc....
Mucha suerte. 

[oscar el fruyty]

yo le exo gasoil en un sitio que se llama petro pinto no tiene marca, mi zafi tiene casi 86000km, cada año le ago revision en el mecanico me cambian los filtros es raro por eso, gracias
 

[Juanjoktm]

Aunque cambies los filtros , que hay que hacerlo , eso no evita que la carbonilla haga de las suyas , mira en el foro los bricos y si te animas vete probando , animo que estan bien explicados. Yo empezaria por la egr suerte .

[muñoz]

haber cuando se enciende esa llave de averia y pierde potencia.
el turbo se autobloquea y pierde potencia es normal,eso lo hace para que la lleves cuanto antes al taller a enchufar el ordenador y mirar la averia,puede ser una chorrada o puede ser algo grave nunca se sabe... suerte y cruza los dedos que no sea nada.

[MBIN]

Tiene pinta de EGR