La bateria no toma carga, dice que la averia viene del alternador. Esperemos que solo sea eso. Lo van a desmontar y reparar, la broma sobre 120 a 150 euros. En mi poblacion soy el primero al que se le va y ya he intentado yo que me lo cambien fuera de la garantia, por si colaba. Le he comentado al jefe del taller que es amigo mio que habia aqui un escrito conjunto de averias del alternador. Y la respuesta es que ya me diria algo pero que entonces la cosa iria para largo y al caso es que yo ahora por el tema de la hospitalizacion necesito el vehiculo pero ya. Reparar dice que es rapido pero no depende de ellos, el mecanico desmonta y se lo llevan al electricista. El cual cambia la placa de diodos que es de la marca Denso por otra de la marca alemana Bosch y creo que me ha dicho que tambien se cambia el regulador. Y asunto resulto para toda la vida del automovil. Respecto a las averias de alternador me ha dicho que desde hace un tiempo Opel no monta Denso para evitar roturas del mismo. Total que si no tiene mucho curro el electricista mañana estara reparado dice al mecanico. El cual me ha echado la bulla pues segun el, yo lo deberia haber llamado cuando descargamos el coche a la 1,30 mas o menos, que el se hubiera levantado de la cama y lo hubieramos metido dentro para que no durmiera en la calle. Joer que bien se portan, pero seguro que si lo llego a llamar (que ni se me ocurre) me pega la bronca del siglo. En fin ya tengo el parte definitivo ROTURA DE ALTERNADOR. Rezo por que no sea algo mas. Ya me puedo unir al club, que ilusion me hace, cachis la mar. Y ahora dentro de un rato me voy a buscar al electricista para darle un toque.
