Tema: [Solucionado]:Colector de admisión y valvula de descarga

[cabezanet]

Hola, os comento esto una vez que ya tengo el coche y ya esta "terminado".

Hace aprox. 5 semanas el coche entro en taller porque se encendia esporadicamente la luz del coche con la llave. Según el asesor del taller David habia diversos codigos de error, pero el principal era el del colector de admisión y valvula de descarga, al tener una extensión de garantia proceden de forma habitual, es decir, presupuestan peritan y envian al seguro el presupuesto. El perito accede excepto al valor de la valvula de descarga, que dice que funciona bien. El taller aun asi aconseja a cambiar ya que la propia circular de Opel indica en este tipo de averia a cambiar esa pieza tambien.

Al recibir confirmación del presupuesto el taller monta y da el fallo de la valvula de descarga que ya habia comentado antes el taller. Asi que no puedo recoger el coche y vuelta a empezar.

Esta vez el perito accede al cambio de la valvula de descarga pero no concede la mano de obra, evidentemente el taller e niega a reparar si no se concede. El seguro se niega y asi nos llevamos 3 semanas aprox.
El lunes pasado me llama David el asesor para comentarme que por fin han llegado a un acuerdo, el seguro paga la mitad de la mano de obra. El taller accede y por fin tengo mi coche.

Por supuesto comentaros que estoy super contento con el trato del taller, de hecho ahora es mi nuevo taller, y muy descontento con el seguro, al que pienso dejar constancia del pesimo trato recibido.

Aun tengo pendiente un fallo en los calentadores, tambien me van a mirar un ruido que nadie se ha dignado a revisar y otra cosa que no se ha terminado. Me han mirado lo del cierre de puertas a cierta velocidad, dicen que hay una forma pero no querian hacerlo debido a que me podia quedar sin coche durante el finde. (Reseteo de REC)

Lo dicho aquel Zafier@ de la zona de Sevilla que quiera una atención en condiciones... tiene un peazo de servicio técnico en Alcala de Guadaira, preguntad por David.

PD: Lo de las comillas en terminado es porque tengo que volver.

[loli_chico]

Bien está lo que (casi) bien acaba. Enhorabuena. Pero sigo diciendo que nuestros coches (al menos los B) son demasiado nuevos para que den tantos problemas  Pues agua y ajo.

 

[MADRUGA]

Peor lo que tenemos quienes montamos el mismo motor que el tuyo y estamos a punto de finalizar la grantia.

Es tan común este problema de los colectores??

A que kilometros lo has cambiado?

Es un problema común de los CDTI 150CV??

Si es así y lo sabe Opel no seria mas normal que llamara a revisión para su sustitución??

Dios mio que sin vivir

[Saeta]

  Me alegro, Luis. 

Hay un hilo sobre concesionarios recomendables, así que ya sabes. 

[cabezanet]

Me alegro, Luis. 

Hay un hilo sobre concesionarios recomendables, así que ya sabes. 

No lo dudes Angel, ya mismo estoy ahi escribiendo

Madruga: Al parecer es un problema comun en los 150CDTI y parece ser que los nuevos si vienen con colectores mejorados...en el clubastrah hay un hilo donde lo comentan un poco.

[MADRUGA]

[/quote]
Madruga: Al parecer es un problema comun en los 150CDTI y parece ser que los nuevos si vienen con colectores mejorados...en el clubastrah hay un hilo donde lo comentan un poco.
[/quote]

Si ya lo se y ya me lo he leido. Por eso me temo que cualquier dia me toque a mi, ya llevo una EGR

[MAguayo]

A ver si es verdad y la mia de marzo'09 me libro 
Y por cierto, ¿ya has vuelto y está terminado, satisfactoriamente?

[cabezanet]

A ver si es verdad y la mia de marzo'09 me libro 
Y por cierto, ¿ya has vuelto y está terminado, satisfactoriamente?

Me da la sensación que te has liado, a medias, de hilo, pero si ya estoy de vuelta, pero tengo que volver. Pero el tema del colector esta arreglado y zanjando, tengo que volver por lo del cierre de confort y los calentadores, ademas del ruido del IDS+...pero volvere para despues de Fiestas posiblemente.

[FDF]

un conce que parece que funciona, me alegro.

[MAguayo]

No, no me he liado (salvo que tengas el otro tema por otro hilo), pero tal vez me he explicado mal 

Con esto

A ver si es verdad y la mia de marzo'09 me libro 

me refería al post de Madruga:

Madruga: Al parecer es un problema comun en los 150CDTI y parece ser que los nuevos si vienen con colectores mejorados...en el clubastrah hay un hilo donde lo comentan un poco.

Si ya lo se y ya me lo he leido. Por eso me temo que cualquier dia me toque a mi, ya llevo una EGR

Y con esto

Y por cierto, ¿ya has vuelto y está terminado, satisfactoriamente?

me refería a si ya habías vuelto a ir al conce:

Hola, os comento esto una vez que ya tengo el coche y ya esta "terminado".
(...)
PD: Lo de las comillas en terminado es porque tengo que volver.

[cabezanet]

OK maguayo todo aclarado

Con esto ya te contesto ¿no?

...si ya estoy de vuelta, pero tengo que volver. Pero el tema del colector esta arreglado y zanjando, tengo que volver por lo del cierre de confort y los calentadores, ademas del ruido del IDS+...pero volvere para despues de Fiestas posiblemente.

[nachocs]

Resumiendo, cambio colector escapé y válvula de descarga, amén de calentadores...
Pues ya veo a que me enfrento!
Habrá que ver lo que me cuesta la broma, y se reproduce? Vuelve a salir a los que lo han cambiado?

[oscar6965]

por eso a los 150cv es de mortal necesidad taponar la egr o eliminarla electronicamente evitas esta averia 

[ADRILORE]

Resumiendo, cambio colector escapé y válvula de descarga, amén de calentadores...
Pues ya veo a que me enfrento!
Habrá que ver lo que me cuesta la broma, y se reproduce? Vuelve a salir a los que lo han cambiado?

El colector cambiado es el de admisión 
Y lo que comentado  Oscar es que a través de la EGR entra toda la porquería al colector de admisión y por eso acaba rompiendo por la mugre que entra 

[nachocs]

Y me asalta una gran duda, después de proceder a anular la egr, hay problema con las emisiones en la itv?


Enviado desde iPhone con el trapatalk!

[marcelinotas]

que yo sepa no

[ADRILORE]

No suele haber si se hace bien