Por cierto, hoy he tenido 500 km de oportunidades de probarlo
La verdad es que estoy muy contento. Salgo del párking a las 8:30 de la mañana, cielo un poco nublado, y no se apagan las luces
, me fijo en los demás y la mayoría va con las luces encendidas. Así que correcto, lo hace mejor que yo
Salimos de casa de mis padres, ya a las 9 , o algo más. Con el Sol más alto, las luces no se encienden. OK
En carretera, con nubolosidad. no se encienden, la verdad es que falta no hace. Pero cada vez que pasamos por debajo de un puente se encienden (estamos al límite). Lo mejor activo las luces en manual, y listos.
Al cabo de un rato no hace falta y pasamos de nuevo a automático. Pasamos por el Tunel del Bruch, y se activan
Salimos y hay niebla, así que paso a manual y meto antinieblas.
Cuando se despeja, quito las luces y pongo en auto. No hacen falta más, el día se ha puesto soleado.
El resto del día, nubladillo, pero con luz más que suficiente, el automático lo ve igual que yo
.
Después de la última parada, son las 5 y media: arranco, pongo el automático y se enciende, la luz ya es crepuscular, y a partir de ahí no se apagan hasta llegar al pàrking y quitar el contacto.
Tengamos en cuenta, siempre por delante, que es responsabilidad del conductor gestionar las luces, con lo que la comodidad de llevar el automático se ve contrarrestado por esos momentos en que la luz está entre Pinto y Valdemoro. Aún en esas situaciones llevar el automático me da un toque diciendo: "Tío, pon ya las luces, y déjame descansar"
