El problema no es que la llanta pegue en ningún sitio, si no que al tener perfil bajo llega a dar golpe la llanta contra la goma doblada y suena muchísimo, con suspensión dura la goma se deforma más al pillar un bache y toca, pero la rueda no pega contra ninguna parte del coche ni el amortiguador hará tope con nada, por eso no hay problema, simplemente es el ruido del llantazo.
Elzafira, yo creo que si le quitas recorrido es más facil que te haga tope, aunque eso se contrarrestará aumentando la dureza, así que lo comido por lo servido.