Dos o tres fallos típicos al cambiar las "...piii" bombillas de cruce.
1ª Hacer la "operación" en el garaje de casa....pendiente del temporizador de luz con una
mini linterna entre los dientes y con todo lo que esto supone de ir a ciegas y no ver los errores.
Solución.(Si tienes un conocido en un taller que te levante la zafi....fuera rueda,y así es la unica
manera de hacerlo comodamente por este procedimiento,de cambiarlo por el paso de rueda,que
queda referido en el manual, y que manda webs que lo complican y nosotros ala pal garaje...
2ª Quitar tapa...poner tapa.....si la pones a ciegas....a por un repuesto, no va a ser que te pares
en medio de una autopista para ponerte a buscar la "...piii" tapa, y mira que tiene dos lenguetas
dos anclajes y un lazo....pero a oscuras en el garaje....pasa lo que pasa, creo que fueron 4€..
3ªQuitar bombilla....poner bombilla....bien 30segundos por 30 minutos,y aún así la posibilidad de
manchar el foco con polvillo, y de cerrar mal el anclaje de la bombillita,con la consecuente falta de estanqueidad y el inminente empañado de la tulita al lavado con agua calentita del paso de
rueda....
4ª Espero que no ocurra, pero....algo que no esta bien puesto, es que no esta puesto...
Tengo que volver a hacer la "operación" por que no esta estanco ,y eso es que no esta bien.
Hjoder llevaba 2 meses sin lavar la Zafi...
hoy me he dado cuenta que todos los arañazos
y jabon neutro que supone el cambio de la bombillita no han servido pa ná...
PD. Lo mejor es quitar rueda y tener espacio de sobra para meter el brazo....toca buscar un
elevador y de paso mirar esos bajos a ver que tal estan.
Saludos y perdonad por el tocho
