os dejo este video de como se anula la EGR,y me comentais
http://www.youtube.com/watch?v=jfmsfqHxLxI&feature=related
Eso no es na de na
Es quitar el conector de la EGR y andando, esto ahora no se puede hacer porque salta fallo.
Hoy por hoy es muy dificl anularla al 100% porque da fallo, entre el caudalimetro y la ECU se encarga de decir cuanto hay que recircular, gases de escape, y puede que enm frio te vaya bien y en caliente mal, porque no siemrpe recirculan los mismos gases.
Yo estoy con las repros y demas y no consigo anularla y que vaya fino al 100% la puedes anular un poco pero no mucho, porque sino te pierde prestaciones, tiene mas miga el asunto, de echo ninguna repro que vi de preparadores la tocan, por algo sera.
Saludos