Tema: perdida de potencia.

[pamamigo]

Hola a todos. Soy el propietario de un zafira A, motor 1.6 de gasolina .Y todo iba estupendamente hasta que hace como 15 días cuando iba circulando tranquilamente se encendió la luz con el cochecito y la llave y la potencia se me vino a bajo. Mire que podía pasar y medí cuenta que estaba bajo de agua del radiador lo rellene y a tirar otra vez. Pero a los pocos días me volvió a pasar lo mismo. He leído sobre la válvula EGR, pero todos los ejemplos que he visto a sido en motores de gasoil. Mi duda es si el motor de mi zafira al ser de gasolina lleva esa válvula ,o si el fallo puede ser por algún otro motivo. Pues estando en el paro no me puedo meter en aventuras de talleres por el momento..

[capitanety]

Las gasolina también tienen esa válvula, se llama AGR y tiene un funcionamiento similar 

[zruspi]

Podria ser la bobina de encendido. Normalmente, es lo que falla y es lo que te deja asi, sin potencia.

[pamamigo]

SOLUUUUCIONADO  por fin descubri de donde me venia el problema, y os comento por si os puede servir de ayuda.... Resulta que lo que estaba averiado era el termostato y cuando la temperatura llegaba a 80º C el cochecito con la llave  se encendia y entraba en modo averia y la zafi perdia potencia y no pasaba de 90 ...Me volvi loco buscando uno por los desguace y resulta que en una tienda de repuesto comprarlo nuevo no salía tan caro 32 euretes , lo compre se lo puse ( es facilísimo cambiarlo ) y ahora la zafi va como un cañon. De todas formas gracias por vuestra ayuda y aportación de ideas . UN SALUDO .

[jlmf12]

SOLUUUUCIONADO  por fin descubri de donde me venia el problema, y os comento por si os puede servir de ayuda.... Resulta que lo que estaba averiado era el termostato y cuando la temperatura llegaba a 80º C el cochecito con la llave  se encendia y entraba en modo averia y la zafi perdia potencia y no pasaba de 90 ...Me volvi loco buscando uno por los desguace y resulta que en una tienda de repuesto comprarlo nuevo no salía tan caro 32 euretes , lo compre se lo puse ( es facilísimo cambiarlo ) y ahora la zafi va como un cañon. De todas formas gracias por vuestra ayuda y aportación de ideas . UN SALUDO .

Felicidades  , qué tal unas foticos ?

Saludos

[TRULY]

El termostato? ¿cuando llega a 80°? La primera vez que lo oigo. Si el termostato esta mal, en todo caso el agua o refrigerante no circulará o circulará sin fin, se calentará mucho o no se calentará bien nunca, pero de ahí a que se ponga en emergencia por eso, yo creo que por eso no puede pasarte eso.

Enviado desde mi teléfono del año 84

[pamamigo]

Bueno, la aguja del marcador de temperatura subía a 80°,despues volvia a caer a 0° , en ese momento se encendida el cochecito con la llave y la zafi perdía potencia y ya no paspasaba de 100km/h. Esos eran los síntomas hasta que di con el fallo, cambie el termostato y ahora va de maravilla.

[TRULY]

Bueno, la aguja del marcador de temperatura subía a 80°,despues volvia a caer a 0° , en ese momento se encendida el cochecito con la llave y la zafi perdía potencia y ya no paspasaba de 100km/h. Esos eran los síntomas hasta que di con el fallo, cambie el termostato y ahora va de maravilla.

lo dicho, la primera vez que lo oigo en 6 años que llevo en este club 

[KINTOLOBO]

Aparentemente el fallo se corresponde con una señal errónea del termocontacto de temperatura.
 Es el sensor que indica a la centralita a qué temperatura está el motor.

Enviado desde mi Lenovo P770 usando Tapatalk 2