Pues parece que funciona el circuito.
Se de gente que la anulo poniendo la chapa y listo, y no le saltaba fallo, a otros si, otros ponian una resistencia delmismo valor que el motor electroco de la EGR, etc.... pero de lo que vi hasta ahora esto parece lo mas profesional.
Yo buscaria un conector que encajase hay o romperia una EGR vieja para probar, sino pues como hizo el paisano, en paralelo.
Ya nos contaras que tal.
